Skocz do zawartości

tomrolnik

Members
  • Postów

    1247
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez tomrolnik

  1. na przeglądach ma znaczenie ale po raz kolejny powtarzam w kodeksie nie ma tego zapisu , jest tyko DMC ! Ale jeśli wiesz lepiej to nie bedę Cie przekonywał
  2. kolego jak to jest dokładnie w przepisach zapisane to nie wiem ale z praktyki wiem że ciągnąc traktorem "cysterne'" 30000 l ciągnikiem po kontroli policji i krokodyli wszystko było ok nie czepiali się więc ja tez nie wnikałem w przepisy
  3. jeśli byś nie zauważył temat jest o tym jakie uprawnienia daje B i T a tu jest tylko i wyłącznie wspomniane w kodeksie o DMC. A że się z uporem maniaka upierasz o podział przyczep na rolniczą czy samochodową to tu nie chodzi o kat prawka a o kodeks , za rolniczą nie płacisz opłaty viatol a za samochodowa tak
  4. to pokaz mi zapis w kodeksie gdzie jest zapisane przyczepa rolnicza a gdzie samochodowa i uprawnienia kategorii. wspomiane jest tylko o dmc to jest kodeks? to jest forum proszę bardzo : "Art. 6. 1. Prawo jazdy stwierdza posiadanie uprawnienia do kierowania: 1) kategorii AM: a) motorowerem, b ) czterokołowcem lekkim; 2) kategorii A1: a) motocyklem o pojemności skokowej silnika nieprzekraczającej 125 cm3, mocy nieprzekraczającej 11 kW i stosunku mocy do masy własnej nieprzekraczającym 0,1 kW/kg, b )motocyklem trójkołowym o mocy nieprzekraczającej 15 kW, c) pojazdami określonymi dla prawa jazdy kategorii AM; 3) kategorii A2: a) motocyklem o mocy nieprzekraczającej 35 kW i stosunku mocy do masy własnej nieprzekraczającym 0,2 kW/kg, przy czym nie może on powstać w wyniku wprowadzenia zmian w pojeździe o mocy przekraczającej dwukrotność mocy tego motocykla, b ) motocyklem trójkołowym o mocy nieprzekraczającej 15 kW, c) pojazdami określonymi dla prawa jazdy kategorii AM; 4) kategorii A: a) motocyklem, b ) pojazdami określonymi dla prawa jazdy kategorii AM; 5) kategorii B1: a) czterokołowcem, b ) pojazdami określonymi dla prawa jazdy kategorii AM; 6) kategorii B: a) pojazdem samochodowym o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t, z wyjątkiem autobusu i motocykla, b ) zespołem pojazdów złożonym z pojazdu, o którym mowa w lit. a, oraz z przyczepy lekkiej, c) zespołem pojazdów złożonym z pojazdu, o którym mowa w lit. a, oraz z przyczepy innej niż lekka, o ile łączna dopuszczalna masa całkowita zespołu tych pojazdów nie przekracza 4250 kg, z zastrzeżeniem ust. 2, d) pojazdami określonymi dla prawa jazdy kategorii AM; 7) kategorii C1: a) pojazdem samochodowym o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t i nieprzekraczającej 7,5 t, z wyjątkiem autobusu, b ) zespołem pojazdów złożonym z pojazdu, o którym mowa w lit. a, oraz z przyczepy lekkiej, c) pojazdami określonymi dla prawa jazdy kategorii AM; 8) kategorii C: a) pojazdem samochodowym o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t, z wyjątkiem autobusu, b ) zespołem pojazdów złożonym z pojazdu, o którym mowa w lit. a, oraz z przyczepy lekkiej, c) pojazdami określonymi dla prawa jazdy kategorii AM; 9) kategorii D1: a) autobusem przeznaczonym konstrukcyjnie do przewozu nie więcej niż 17 osób łącznie z kierowcą, o długości nieprzekraczającej 8 m, b ) zespołem pojazdów złożonym z pojazdu, o którym mowa w lit. a, oraz z przyczepy lekkiej, c) pojazdami określonymi dla prawa jazdy kategorii AM; 10) kategorii D: a) autobusem, b ) zespołem pojazdów złożonym z pojazdu, o którym mowa w lit. a, oraz z przyczepy lekkiej, c) pojazdami określonymi dla prawa jazdy kategorii AM; 11) kategorii T: a) ciągnikiem rolniczym lub pojazdem wolnobieżnym, b ) zespołem pojazdów złożonym z ciągnika rolniczego z przyczepą (przyczepami) lub pojazdem wolnobieżnym z przyczepą (przyczepami), c) pojazdami określonymi dla prawa jazdy kategorii AM; 12) kategorii B+E, C+E lub D+E – pojazdem określonym odpowiednio w prawie jazdy kategorii B, C lub D, łącznie z przyczepą (przyczepami), przy czym w zakresie kategorii B+E dopuszczalna masa całkowita ciągniętej przyczepy nie może przekraczać 3,5 t; 13) kategorii C1+E – zespołem pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 12 t, składającym się z pojazdu ciągnącego określonego w prawie jazdy kategorii C1 i przyczepy; 14) kategorii D1+E – zespołem pojazdów składającym się z pojazdu ciągnącego określonego w prawie jazdy kategorii D1 i przyczepy; 15) kategorii B i C1+E, B i D1+E, B i C+E lub B i D+E – zespołem pojazdów określonym w prawie jazdy kategorii B+E; 16) kategorii C+E i D – zespołem pojazdów określonych w prawie jazdy kategorii D+E" Znajdź mi tu teraz wzmiankę o przyczepie ciężarowej, rolniczej i ciężarowo-rolniczej, skoro twierdzisz, że kodeks na takie dzieli
  5. tomrolnik

    Bizon Rekord

    w czym Ty się lubujesz to już nie wnikam
  6. tomrolnik

    Bizon Rekord

    hehe kolego wedle mnie to może sobie z 10 założyć tych ledów , jego kombajn jego sprawa , tylko zapytałem co mu to da nie spinaj się tak weekend idzie
  7. tomrolnik

    Bizon Rekord

    mało kiedy sie zdarza że da się w nocy kosić , bo rosa zachodzi , chyba że ktoś jedzie na suszarnie to co innego
  8. wylejesz posadzke pod zbiornik na gnojowice to w tym momencie masz już kojec na głeboką.. a gdzie jeszcze koszt ruszt ??
  9. też to gdzieś słyszałem ale raczej to bujda , przepisy nie dzielą przyczep na rolniczą i na samochodową tylko na dmc .
  10. tomrolnik

    Bizon Rekord

    i bez tego wiadomo jak wysoko sie kosi
  11. tomrolnik

    Bizon Rekord

    i co Ci da ta polepszona widoczność w tym miejscu?
  12. chlew na rusztach jest droższy a nie głęboka cos się nie orientujesz dobrze
  13. u mnie za brak takich pasów mozna mandat dostać
  14. tomrolnik

    Sieczkarnia do Bizona

    bedziesz musial wyciąć blache na wysokosci kola silnika aby pasy weszly i w moim przypadku wyciac caly tyl
  15. tomrolnik

    Sieczkarnia do Bizona

    bardzo dobra za ta cene chcial mi sprzedać niby oryginal ale producent kowalski. tylko ja mam taka na stałe bez opuszczania i na klowe
  16. tomrolnik

    Sieczkarnia do Bizona

    w fabryce zamawiałeś?
  17. dobrze się prezentuje. Twoj zestaw?
  18. dokładnie ja bym też dal silnik i skrzynię ciemniejsze kazdy przeciek bedzie sie mocno odznaczal
  19. kolego wszystko zalezy od zapotrzebowania mocy przez maszyne jesli kupisz nowy ciagnik o porównywanlej mocy do c360 to jak najbardziej moze z tym współpracować jesli twoje maszyny masz przystosowane do tego ciągnika. tak jak mówiłem zależy od zapotrzebowania mocy przez maszyny
  20. tomrolnik

    Sieczkarnia do Bizona

    napęd z silnika to musisz doplacic
  21. tomrolnik

    JCB

    ja daje od momentu kiedy sam sobie zaczyna jeść oczywiscie stopniowo co raz więcej
  22. tomrolnik

    Sieczkarnia do Bizona

    za wagrowiecka z napedem z silnika zalaczana klowym z ta duza d*pa od samej góry placilem 5200 z dowozem. identyczne tez produkuje firma kowalski i trzeba uwazac aby sie nie na dziać na podrobke w tej samej cenie albo i drozej
  23. kolego to tak jak np kombajn żeby jechać wystarczy kat b zeby wykonywać prace trzeba kursu jeśli uzytkujesz ja w swoim gospodarstwie to spoko ale np uslugowo powinienies mieć kurs i oplacone oc na pojazd wolnobieżny
  24. koszty eksploatacji wieksze to fakt ale umowmy się cos za cos tak jak kolega wyzej napisal niby tyle samo koni a zachodni mocniejszy tak samo jest w moim przypadku
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v