Skocz do zawartości

tomrolnik

Members
  • Postów

    1247
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez tomrolnik

  1. przyczepę tez mozna zrobic na holendra np faktura ze kupiona z Holandii bierzesz rzeczoznawce jedziesz na przeglad i rejestrujesz
  2. panowie ile kasować za wypożyczenie pługa ? 4 obrotowa kv vario bedzie orał lżejsze ziemie
  3. Dzięki bardzo co do węży to jest tak jak mówisz tam gdzie są wpiete to przypomina trojnik ale może spełnia inną rolę
  4. Mam i polecam jak każda maszyna mniewA awarie jeśli ją użytkujesz ją przy swoim w przeciągu 6 lat wymienilem uszczelniacz koła prawego przód końcówki drążków uszczelniacze na tylnych łapach pompke paliwa uszczelki pod głowica i tarczki w skrzyni to była najdroższą impreza , jak jechalem na zajacu to blokował kierownicę to było przyczyną a teraz czeka mnie zajrzenie do sprzęgła i pompki hamulców , dodam że ciągnik pracuje z turem i w porównaniu do Ursusa 914 to awarie drobne które wymienilem , orka na głęboko 5 zagonowy 12l na ha , w zimę bez problemu podgrzewacz jest
  5. i jak w takim razie to odłączyć bo faktycznie jest pod pięty pod trojniki i do skrzyni czyli wystarczy to tylko zaslepic czy trzeba zrobić obieg aby olej krążył??
  6. chodzi mi o całkowite zdjęcie wraz z rozdzielczem tura ktory jest podlaczony w skrzynie chodzi mi o to czy tam ciągle olej krąży w układzie od tura czy tylko jeśli sie go uzywa , bo jeśli np ciagle krazy nawet gdy sie go nie uzywa to jak zaslepie wejście i wyjście w skrzyni to zebrane tam cisnienie moze cos na bronić
  7. witam Panowie tak jak w temacie chce zdjąć tura zakładanego fabrycznie w serwisie NH , czy trzeba zmieniać ciśnienie na pompie lub coś w tym stylu? słyszałem o wielu przypadkach że po zdjęciu tura podłączonego do skrzyni zaczęły się problemy z hydraulika i pompami . miał ktoś taki przypadek ? jak się do tego zabrać aby nie na bronić w sprzęcie
  8. teraz to juz w najbardziej upierdliwym wk dostaniesz taka tablice bez łaski
  9. Panowie . Mam problem z nh tsa 110 błąd ten wyskakuje podczas jazdy i podniesienia tylnego tuza, co może być przyczyną? ? Ciągnik jedzie tylko cały czas pika sygnał a po czasie jednostajny sygnał i stop. Dodam że nie występuje to ciągle podczas pracy z talerzówka błąd ten się pokazał po całym dniu pracy , dzisiaj od rana . https://www.youtube.com/watch?v=dTEa6j3HbL0
  10. tomrolnik

    Przyczepa

    w tej cenie powinna mieć doły otwierane
  11. jaka opinia o pługu , elementy robocze w przystępnej cenie ? przymierzam się do zakupu tej marki
  12. na wydanie kasy masz 3 lata od daty wplyniecia w biznesplanie to orientacyjna data
  13. ts110A wyswietla czujnik ciśnienia oleju w skrzyni i lampa stop , czyzby pompa już siadala?
  14. hamulce olejowe?
  15. to nie ma znaczenia z jakiej polskiej firmy to jest grunt ze wykonany identycznie, w taki wal moge zakupić u jednego z po bliskich dilerów maszyn
  16. taki wal kupisz za nie cale 1500 brutto oczywiście nowy
  17. ostatnio w mojej okolicy jest duże bum na siewniki z agro maszu i jak na razie sobie je chwalą , też sie przymierzam do zakupu i nowy agromasz 3m stopkowy ścieżki elektryczne to musze dać 19500 brutto , a używana amazonka 3 m stopkowy z roku 2006 też ścieżki elekrtyczne czyli to samo wyposażenie kosztuje 20500 brutto
  18. jakie ledy zalozyles ? podeslij linka
  19. osobiście się przymierzam do zakupu jakiejś 4 na obrocie ale musi mieć resor i wole wziąć jakiegoś zachodniego niż polskiego , o wiele lżej idą i są lżejsze i też wytrzymałe
  20. trochę dużo ceni na tą unie , i w dodatku na kołku
  21. TS110A ma od 110 do 116 km
  22. zeby otworzyc warsztat i wyciagnac na to kase z unii to najmniejszy problem , trzeba miec wiedze i pojęcie na ten temat bo bez tego yo i najlepsze narzędzia nie pomogą
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v