Sprawdź czy sznurek podawany nie jest za luźny i nie zahacza gdzieś bo może inny jest powód zrywania najlepiej żeby to ktoś dokładnie mógł zaobserwować.
Ją bym powiedział że raczej za późny kont wtrysku i może wtryski trochę leją najlepiej spróbuj pokręcić regulacją konta wtrysku (zapłonu)w jedną i drugą stronę i zobaczysz kiedy będzie lepiej.
Sprawdź przewody od akumulatora czy są dobre czy się gdzieś nie grzeją jak się grzeją to sa straty prądu gdzieś przy klemach czy zaciskach albo spróbuj na bardzo dobrych kablach akumulator bezpośrednio do rozrusznika.
Pewnie że niezłym rozwiązaniem byłby zetor52 45 lub 62 45 bo części nie takie drogie i koła wąskie dostępne bez problemu chociaż reno czy inne zachodnie są niezłe no ale z częściami może być różnie.
Może źle wytłumaczyłem w te kostce co są trzy wejścia i czwarta śruba która powinna być zapląbowana odkręć i podłóż podkładki żeby zciaśnić sprężyne czym ciaśniejsza tym klapą będzie lepiej trzymała .