Skocz do zawartości

Kristoffer

Members
  • Postów

    460
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Kristoffer

  1. Sprawdź czy sznurek podawany nie jest za luźny i nie zahacza gdzieś bo może inny jest powód zrywania najlepiej żeby to ktoś dokładnie mógł zaobserwować.
  2. Czy używacie gotowej mieszanki Aspen 2 ?
  3. Ale jak masz dzierżawę na piśmie zgłoszoną w urzędzie gminy to możesz się ubiegać o zwrot akcyzy z paliwa.
  4. Bardzo dobrym rozwiązaniem jest smar półpłynny EPX 000.
  5. Ją bym się zajął jeszcze wtryskami tylko bym ustawił ciśnienie na nich pod nową pompę.
  6. Ją bym powiedział że raczej za późny kont wtrysku i może wtryski trochę leją najlepiej spróbuj pokręcić regulacją konta wtrysku (zapłonu)w jedną i drugą stronę i zobaczysz kiedy będzie lepiej.
  7. Ale jak nie masz innej możliwości to wykorzystasz se tłumacz google i jakoś sobie poradzisz.
  8. Kristoffer

    Weidemann 3006

    A podgrzewacz świecie żarowe masz jak przekrecasz kluczyk?
  9. Sprawdź czy pokrywy są domkniente zwłaszcza ta co jest do niej podłączony wąż .
  10. Patrzyłem na ogłoszenia z pługami dwu skibowymi obracalnymi i widzę że są np. lansberg hydraulicznie obracany i wcale nie wygląda na ciężki (olx).
  11. Ja mam do czynienia tyle że z 4skibowym landsbergiem jest to ciężki pług to i dwójka może być ciężka.
  12. Powinna być chyba że ktoś wyrzucił ,musisz po obracać aż się pokaże spinka .
  13. Sprawdź przewody od akumulatora czy są dobre czy się gdzieś nie grzeją jak się grzeją to sa straty prądu gdzieś przy klemach czy zaciskach albo spróbuj na bardzo dobrych kablach akumulator bezpośrednio do rozrusznika.
  14. To przecież czasami kręci dobrze to i na sprawdzeniu mogło być akurat dobrze.
  15. Może po prostu szczotka się w rozruszniku zawiesza i nie łączy i wtedy kręci ale słabo.
  16. Jak byś chciał wiedzieć czy to 1,6 ma jeden pasek rozrządu a przy 1,8 ma dwa paski drugi na pompę wtryskową,tyle pamiętam z różnic.
  17. Ford escort ,fiesta 1,6D albo 1,8D
  18. Pewnie że niezłym rozwiązaniem byłby zetor52 45 lub 62 45 bo części nie takie drogie i koła wąskie dostępne bez problemu chociaż reno czy inne zachodnie są niezłe no ale z częściami może być różnie.
  19. Rzeczywiście jest to podobny dźwięk do silnika dmuchawy wyłącz nawiew no i sprawdzisz czy to tym.
  20. Skoro mineralny jest wystarczający to po co płacić więcej .
  21. Pewnie że mineralny wystarczy jeżeli jezdzimy w zimie to może się sugerować jednostką W rzadszy jest przy niskich temperaturach .
  22. Może źle wytłumaczyłem w te kostce co są trzy wejścia i czwarta śruba która powinna być zapląbowana odkręć i podłóż podkładki żeby zciaśnić sprężyne czym ciaśniejsza tym klapą będzie lepiej trzymała .
  23. Wymieniłeś ten zamek hydrauliczny najlepiej odkręć w nim ten zawór ta regulację podłóż w nim więcej podkładek i może się poprawi.
  24. Pewnie że tak możesz zrobić a jeszcze prościej jak byś odnalazł przewód od stopu przy stacyjce i dał go do zasilania przy stacyjce .
  25. Kristoffer

    Co wymienic?

    Powinny być takie zaworki ciśnieniowe przy dyszach które puszczają ciecz roboczą przy jakimś cisnieniu a jak nie pracuje pompa to się nie leje.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v