pit81
-
Postów
88 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez pit81
-
A ja myślę że jest odwrotnie to ludzie szukają oszczędności i kupują tanie części zaminenne a firmy je robią i poziom sięga dna ale jeśli ktoś chce to kupi pożądne podzespoły do Ursusów i Zetorów też, sam widzisz po przykładzie tych łożysk. Wszystko jest pięknie puki potrzebujesz części typowych : łożysk węży pompki czy innych pierdoł niech wypowie się ktoś kto przeprowadzał generalny remont. Wszyscy porównujecie do c360 tki która żaycie zaczęła w PGR i tam skończyła to życie a potem ojciec czy dziadek ją kupił i wskrzesił i nikt nie zna jej przebiegu a od tego wszysto zależy. Komfortu oczywiście nie można porównywać ale to konstrukcja z 61 roku potem niewiele się zmieniło więc też bieżcie to pod uwagę. Każdy ma prawo wybrać to co uważa ważne by nie dać sie oszukać. Mam doświadczenie z 5 Zetorami i raczej nie zmienię marki wiem że są tanie, trwałe, proste, zwrotne, dość komfortowe i oszczędne (i to ostatnie znów kilka osób rozzłości)
-
Czyta te pierdoły i nie mogę wyjść z podziwu. Jeśli ktoś zagłębi się w temacie zoriętuje się że to nie są oryginalne części tylko zamienniki bardzo dobrej jakości ale zamienniki zgadzam się że mogą być robione w Francji i GB bo tak jest faktycznie, jak czytam że pasują filtry od 3p rozumiem że takie kupuje z filtrona a nie np Mann Filter, a zużycie części macie racje że zachodnie mniej zużyte ale ze świecą szukać człowieka który w c360 zmieniał olej w skrzyni a pracuje nim 25 lat a kupił z pomu. jeśli ktoś kupi maszynę z zachodu jest bardziej zadbana a u nas się kombinuje żeby taniej bo filty takie samej jak w 3p łożysko podejdzie za 20 zł itd. łożyska są znormalizowane i to nie cód. Czemu ne zamówisz w serwisie jeśli tak pożądny ciągnik to nie ma co oszczędzać, rozumiem że ten sąsiad co zrobił remont skrzyni zalał nowym olejem dał 1200 zł za olej a nie dziadował na starym. A klamki i pokrętła są drgie bo nie robią zamienników. Jest wiele firm które handlują częściami na duo żą skale sam znam dwie w okolicy Krakowa i zajmują się wysyłką każdego dnia wysyłają do mniejszych sklepów po kilka ciężarówek dziennie, dlatego macie części już następnego dnia
-
U mnie jeden mecenas ma pług uni duży model nieweiem jaki konkretnie ciągnął go zetorem fortrerra 120km rok temu kupił massey fergusona ok 200 km i dalej z tym pługiem jeżdzi i może nieco szybciej ale potwornej różnicy nie widać, ale pewnie nie musi tak pedałować gazem czasem dobrze mieć trochę zapasu mocy może to wyjść kożysniej w paliwie. Mam nadzieję że do agregatu masz zaczep do siewnika bo jeśli nie to dużo za mały.
-
Nie odzczujesz zmiany w zużyciu paliwa pod warunkiem że dopasujesz maszyny i nie bedziesz się nim "przejeżdzał po wsi". Moje zdanie i doświadczenie jest takie że na konkretną pracę trzeba zużyć konkretną ilość paliwa która może różnić się delikatnie w zależności od operatora, ciągnika, rodzaju ziemi i maszyn towarzyszących. Przyznać muszę że 16.. jest trochę mało zwrotna i na małych działkach niewiele czasu zaoszczędzisz.
-
Masz rację Luke16 że twoje maszyny pomimo wieku pracują bezawaryjnie jednak musisz wziąć pod uwagę że to maszyny z tamtego stólecia kiedy dbano o żywotność i nie opierano się na elektronice rok temu mój znajomy kupił mf ok 200 km i wiosną stał półtora tygodnia bo jakiś czujnik podnośnika nie stykał. Zgadzam się że większoś żeczy dostaniesz to tylko kwestia ceny chociaż różnie bywa chciałem rok temu kupić łożysko do sieczkarni kombajnu John deere i nie kupiłem robiła je tylko INA Niemcy (koszt zakupu ok 1600 zł) potem firma JD wycofała się z tego typu sieczkarni i musiałem radzić sobie sam łożysko niedostępne. A myślę że zbyt mało wiesz o mnie bo z Polskich maszyn mam tylko przyczepy pług i ładowacz obornika, a Zetory czeskie:) i nie nażekam na nie bo jeden ma 1800 mth drugi ok 3500 a trzeci 5100 ważne żeby nie dać się orżnąć handlarzowi. Zgadzam się że każda awaria to kłopot i że usterki tego typu przy takim przebiegu jak twojego majora to skandal ale nie możesz porównywać ciągnika za 100000 do ciągnika za 300000. Z drugiej strony podlicz koszty jakie na niego poniosłeś. A ja mam czasu grzebać przy ciągnikach jak twój sąsiad:)
-
Jeśli ktoś pyta co tam się może popsuć to mówię wszystko. Mojemu znajomemu rozerwało obudowę przeguba przedniego napędu w renaulcie ok 85 km to nie pierwsza awaria chciał go sprzedać ale nie zdążył przed kolejną. Ja też chwalę zetory mam i nie zmienię na inne. Jeśli ktoś kupi syfa to ma syfa i to reguła dla wszystkich marek. Za moment przeczytam że zetory to żarłoki - tak mówi wielu nawet tych którzy nigdy nie używali takiego traktora a ci którzy używają często dają zbyt duże obciążenie zgodnie z dedukcją że skoro pali to trzeba dać mu obciążenie ale nikt nie pomyśli że pali bo jest przeciążony . Dodam tylko że ta obudowa ma kosztować ok 4000 ale szuka używki i parę tygodni ciącnik ma wolne. Mój szwagier ma Case international i tydzień czekał rozpołowiony na uszczelki u mechanika wszyscy byli jednakowo szczęśliwi i mechanik i szwagier.
-
Dla mnie ten bez napędu realnie jest wart ok 26 27 tys do tego z napędem dołóż na początek opony i kwota sie zmienia:) cały malowany pewnie nie bez powodu kabina gorsza według mnie ok 28 tys. Myślę że teraz jest nienajlepszy okres na kupno traktora.
-
Fajnie mieć 3 traktory faktycznie ułatwia sprawę ale nie znam nikogo kto dałby radę jednocześnie jechać dwoma na raz. Teraz mam 3 ciągniki różnej mocy od 45 do 95 km ale nie zawsze tak było. Przecież nie kosisz jednego dnia i nie zbierasz w tym samym, ile zajmuje przepinanie? wiem że to kłopot ale jeśli masz kupić syfa to lepiej zgubić te pieniądze będziesz raz żałował bo kłopot z naprawą większy niż z przepinaniem. Muszę się zgodzić że podstawowa sprawa to zróżnicowanie ciągników ale nie wolno popadać w skrajności bo byćmoże kupisz kiedyś opryskiwacz 600 litrowy i jesteś w d... ale nie uszczęśliwiaj się na siłę kolejnym ciągnikiem kiepskiej jakości kup coś godnego lepiej poczekaj parę miesięcy. C 385 dobrze pójdze w 3 skibacz a w 4 tak sobie. Mam 9540 i pług 4x 35 to na ciężkiej ziemi dość, dobrze sobie radzi ale czasem trzeba zejść do najniższego półbiegu. Co do marki to indywidualny wybór nie chcę tu chwalić ani ganić żadnej zachodnie bardziej trwałe ale kiedyć coś go trafi a nie oszukujmy się do nas importują raczej nie te najlepsze bo są drogie a handlarz musi zarobić wystarczy zerknąć na zachodnie strony i porównać ceny z naszymi w kraju, okazuje się że u nas tańsze niż tam choć wszystkie pochodzą z zachodu. Ale nikt nie jest na twoim miejscu i sam zdecydujesz.
-
Agregat aktywny 2,5 metra
pit81 odpowiedział(a) na malopolanin64 temat w Narzędzia do uprawy przedsiewnej
Za agregat zapłaciłem ok 8 tys z hydropakiem kupiłem go jeszcze jesienią nowszy model jasno zielony kolor pełny wał, muszę przysnać że tafiłem:) siewnik miałem już wcześniej amazone D7. Trzeba przyznać że teraz ciężko coś znaleść godnego w dobrych pieniądzach. -
Agregat aktywny 2,5 metra
pit81 odpowiedział(a) na malopolanin64 temat w Narzędzia do uprawy przedsiewnej
Witam ja zakupiłem agregat Maschio 2,5m ma pracować z Zetorem 9540 i amazone d7 robiłem próbę w polu i dobrze daje sobie radę na, Jeszcze nie siałem ale po spięciu z siewnikiem nie ma problemu podnoszeniem przodu zobaczymy w polu. Jesienią po przywiezieniu agregatu robiłem próbę zetorem 5211 dawał radę ale trzeba było powoli max 4-5 polowa. Efekt uprawy cieszy oko:)