Skocz do zawartości

lukasz2014

Members
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    64

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez lukasz2014

  1. lukasz2014
    proszę o podeslanie lukasz_2014@wp.pl
  2. lukasz2014
    Witam Jakie zamontowac gniotowniki do sieczkarni claas jaguar 860 Prosty ząb? kierunkowy ząb, czy moze shradlage na podwójnej spirali i zmienić koło pasowe na mniejsze?
  3. lukasz2014
    co ma blacha do tego? kolby bedzie gubic.
  4. lukasz2014
    witam mam problem zawija mi się kukurydzą walec wciągający dolny ten z detektorem. Wymieniłem listwy na walcu żeby lepiej wciągało na dolnym walcu tylko, może trzeba też wymienić na górnym? Pod walcem jest blacha zeby nie gubić kolb. Heder kemper 345.
  5. lukasz2014
    tam jest kilka elektroazworow za schodkami chyba 5. Tylko ktore sa dokladnie od sprzegla?
  6. lukasz2014
    Witam nie wiem po co bedziesz kosztował się w nowy zawor EGR, nie lepiej wyłączyć go przez komputer i ciagnik zdrowszy nie musi oddychac brudem.
  7. lukasz2014
    gdzie są te elektrozawory? które odpowiadaja za jazde przod tyl?
  8. lukasz2014
    witam Ciagnik szarpie przy ruszaniu do przodu, do tyłu jest wszystko w porządku plynnie rusza na sprzęgle. Natomiast jak wrzuci się rewers do przodu nie można na sprzegle ruszyć powoli tylko aż kołami zakręci. Ustawienie czułości rewersu nic nie daje.
  9. lukasz2014
    Do dmuchawy dostalem się, filtry jakie tylko są zostały wymienione. Właśnie chodzi mi o to jak dostac sie do tych chlodniczek?, demontujac dmuchawy czy jakoś od środka kabiny?
  10. lukasz2014
    Witam Poszukuje informacji jak i gdzie sie dostać do wentylatorków w Claas ares 617ATZ z 2005r lub chlodnicy przez ktore jest powietrze wdmuchiwane. Filtry wymienione, wentylatorki chodzą na 1,2,3 biegu, a powietrze nie jest wdmuchiwane do nawiewu. Klima dobita. Czyżby trzeba było odkręcać wentylatorki czy jakoś od strony kabiny da sie dostać?
  11. lukasz2014
    moze zapomnialem dodac silowniki suche po wymianie uszczelniaczy. Nawet jesli by przepuszczal to raz tył by szedł w prawo raz w lewo a tutaj caly czas tylko w prawo.
  12. lukasz2014
    Tak. Można jezdzic na zablokowanej, odblokowanej czy na krabie to i tak ucieka w prawo.
  13. lukasz2014
    Jak mam tyl wyłączony to sama nie skręca. Tylko dalej sie ustawia tyl w prawo. Jeśli byłyby to uszczelnienia w srodku to tyl ustawiałby się raz z prawej raz z lewej a on caly czas w prawo. Jest tutaj czujnik na przedniej osi i tylnej taki https://hydroczesci.pl/czujniki-inne/6853-czujnik-ustawienia-kol-ladowarka-jcb-oryginal-716e2286.html
  14. lukasz2014
    tymi co sa przy silownikach z prawej strony? jesli o nie chodzi to nie.
  15. lukasz2014
    Witam Mam problem z kołami a mianowicie kola jadac prosto nie równają się, tylna osi ucieka zawsze w prawo. Zmiana trybu skretu nic nie daje. Silowniki suche. Jest jakiś zawór czy coś do wyrównania tylnej osi czy w czymś jest problem innym?
  16. lukasz2014
    witam Problem naprawiony. Zostały zregenerowane wtryski i pompa paliwa, listwa sprawdzona i przeplukana. Teraz nie ma problemu z odpalaniem. Jest nowy problem po wymianie przewodu hydrauliki od glownego silownika podnoszenia ramienia brak jest amortyzacji ramienia. Jak sie podnosi ramię do góry to jest takie jakby piszczenie. Po włączeniu amortyzacji wogole nie działa chociaż kontrolka się włącza że załączony. Układ odpowietrzony. Co może być przyczyną braku amortyzacji?
  17. lukasz2014
    Witam czy w tych ladowarkach często się zdarza że się zawieszają wtryski? Bo wtryski Delphi i z tego co sie orientowałem to nie mało kosztują ok 2tys. Czujniki sprawdzałem wykręcałem nawet podgrzewałem i patrzylem czy temp wzrasta na komputerze i waszystko niby dobrze. Gdzieś słyszałem że jak czujnik od skrzyni szfankuje to tak może się robić. Gdzie on jest zamontowany?
  18. lukasz2014
    witam posiadam ladowarke jcb 541-70 z 2013r i mam problem z odpaleniem jej po dłuższym postoju mianowicie cala noc z rana. Kręcić kreci ale nie zapali jak nie łyknie troche plaka. Zrobilo to sie od momentu wymiany przewodu wysokiego ciśnienia od paliwa z listwy do wtrysku. Po zapaleniu wentylator przechodzi w pelne obroty. sprawdzałem czujniki od temp. sa dobre. Ladowarka na CR. Co można jeszcze sprawdzic i poprawić?
  19. lukasz2014
    prosiłbym o podeslanie instrukcji
  20. lukasz2014
    Który kabel za to odpowiada?
  21. lukasz2014
    witam mam pytanie odnośnie licznika godzin pracy, poprostu przestal liczyć. Czy są gdzieś jakieś bezpieczniki od tego bo wszystkie sprawdziłem i są dobre. Skąd bierze sie sygnał do licznika?
  22. lukasz2014
    Pneumatyke chce zostawic jeszcze mysle dodac hamulce hydrauliczne jak do ladowarki czy niektorych ciagnikow ale gorzej wlasnie z tymi ppduszkami. Przy skrecaniu krancem kola czepiaja o rame i sie blokuja jazda do przodu ok ale skretu brak a i miałby spokój że kiedyś wysiadzie jakas poduszka czy zawor sterujacy.
  23. lukasz2014
    Witam Posiadam przyczepe tirowska schmitz o dmc 18t na poduszkach i mam z tym problem. Poduszki niby trzymaja są całe ale czasami jest podpiety ciagnik bez pneumatyki lub ladowarka i po jakims czasie siada. Zastanawiam się żeby wyrzucić poduszki uklad zablokować i w miejsce poduszek wstawic sprezyny kolejowe nośność takiej jednej sprezyny ok 5t wysokosci ok 26cm grubość zwoju 3-4cm. Przerabial ktoś z was w taki sposób? Będzie zdawać to swoje zadanie?
  24. lukasz2014
    Mechaniczne są to rozdzielacze. jeden działa w 4 kierunkach i dwa pozostałe w dwóch kierunkach. Zgadza się blokuje się je zapadka ale tylko w jednym kierunku w drugim za nic nie mogę zablokować albo poprostu nie potrafię.
  25. lukasz2014
    Witam Drodzy użytkownicy mam pytanie czy jest jakaś możliwość blokowania rączek od hydrauliki żeby zatrzaskiwaly się w obu kierunkach? Potrzebuje do rozrzutnika ściany przesuwnej Fliegl. W jedną stronę zablokuje wypychanie ściany ale powrót muszę trzymać drążek już cały czas, jest to trochę kłopotliwe i uciążliwe. Są jakieś sposoby na poprawę tego?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v