-
Postów
5646 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Borekk17
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
zgadza się niestety silnik zatarty wszystko stało dęba i żeby rozebrać trzeba było wspomóc się młotkiem używany niepopekany blok od 2.5tys w górę a przeważnie i tak w miejscu oringow będzie skorodowany importowany nowy blok 3tys brutto dwa już takie poskładałem i mają się dobrze powierzchnię pod uszczelniacz przepoleruj dobierz uszczelniacz kierunkowy z corteco i spokoj na lata a to juz nie moja sprawa skoro klient chce to się robi
-
Z tego silnika juz nic nie będzie . ścięło kołek na pompie oleju a że ani czujnika ani zegara to jechali dopóki silnik dęba nie stanął blok już wcześniej był pęknięty pomiędzy tulejami takze lecimy na grubo nowy blok. nowy wał słupki głowica wałek rozrządu szklanki pompy ze starego silnika zostaną tylko koła rozrzadu pokrywy i misa oleju
-
-
ten komin jest juz na wykończeniu środek przepalony aż że aż wszystko w nim dzwoni i zrobił się juz trochę za głośny trzeba będzie szukać jakiś fajny długi i cichy komin jest moc 3biegiem idzie i najważniejsze rowna praca silnika bo na mieleckiej pompie juz zaczynał przebierać bo miałem taki kaprys i taka sobie dospawalem
-
-
-
-
-
-
-
