ravcio

Wyjąć się da aczkolwiek rozkręcania jest w ... Żeby później się okazało, że nie ma części a sprzęt stoi... Z pod śruby nie cieknie, choć ze spodu po umyciu konkretnym i jeżdżeniu okazuje się, że w kilku miejscach kapie a tego strasznie nie lubię a w tym konkretnym miejscu dość mocno. Dla mnie ot ustrojstwo wygląda na 1000 netto. Chyba trzeba iść do serwisu i popytać co to i czy się naprawia. Coś o tym Ceresie 85x. Nie mam zbyt wielkiego doświadczenia z ciągnikami mam starego Ursusa C4011 więc porównywać nie ma do czego. Ciągnik kupiony do firmy ma ciągać przyczepę a zimą ewentualnie odśnieżać. Ogólnie jeździ fajnie, szybki twardy ale może dlatego, że bez osprzętu, silnik MWM pracuje ok. Kupiłem na wiosnę, rok 1996 kosztował z VAT 50500 i z turem Quick. Tu popełniłem błąd nie kupuje się z turem tylko, że te powystawiane bez turów z tego przedziału mocy to i tak miały tury tyle że zdjęli handlarze jakoby nigdy nie był. Wystarczy spojrzeć na gwinty gdzie mocuje się ramę tura jeśli zerdzewiały to na pewno zdjęli tura... Jak na 75KM to całkiem silny ostatnio 18 tonowego mana wyciągnął pod górę bez załączania przedniego napędu. Tyle że wracając na pusto zagrzał się aż do czerwonego. Chłodnica czysta, obieg jakby jest, płyn wymieniony tymczasowo na wodę. Kolejna rzecz do zrobienia. I takich pierdół w nim jest dużo co już troszkę męczyć zaczyna... Ogólnie ok choć mogłem za tą cenę zapewne znaleźć w lepszym stanie.

Tak przełącznik ma 2 pozycje na obracanie i jedną na przyciaganie. Przełącznik przeskakuje we wszystkich polozeniach. To z zaroweczka sobie wymyślili. Trzeba będzie się podlubac.

Witam, Od nie dawna posiadam Ceres 85x. Kupiłem używanego i staram się doprowadzić go do stanu spokojnego użytkowania. Ostatnio zauważyłem sporą plamę oleju. Cieknie z prawej strony pod kabiną przy skrzyni biegów (zdjęcie w załączeniu). Cieknie z kopułki z której wychodzi cienki hydrauliczny jakby hamulcowy przewód. Z tego co udało mi się zorientować i wygrzebać na necie to cieknie z osprzętu hamulców zewnętrznych - o ile dobrze to określam. Nie wiem co to jest i czy naprawiać czy też wymieniać całość. Udało mi się na stronie serwisu znaleźć schemat ale nie jest opisany i nie wiem co to jest i jak za to się zabrać (schemat w załączeniu). Proszę o pomoc i porady.

Witam, W renault Ceres 85x przepaliła się żarówka w włączniku przedniego napędu. Nie wiem jak ją wymienić. Odkręciłem ze spodu plastykową nakrętkę, wypiąłem wtyczkę, odkręciłem z góry plastyk z symbolem blokady ale nie mogę nijak dostać się do żarówki. Czy to może nie rozbieralne? Na necie widziałem taki włącznik kosztuje 60zł, trochę głupio wymieniać kiedy działa. A wymienić warto bo czasem nie wiem czy napęd włączony czy nie, a jak się świeci to wiadomo... Poniżej miniaturka. Jeszcze jedno pytanie. Poprzedni właściciel naczarował coś w światłach przednich. Kiedy włączam światła mijania świeci się tylko pozycja. Kiedy przełączam na długie świecą się mijania a długie nie. Długie świecą się jedynie kiedy migam (skrajne położenie dźwigienki). Jeszcze się w to nie zagłębiłem i się zastanawiam czy to wina dźwigienki czy też jakieś kable pozamieniane..?

Dla szukających odpowiedzi: siłownik wyjąłem, nie było większych problemów. Opis działania: - zdemontować końcówki drążków, - odkręcić przewody hydrauliczne, trzeba też wykręcić kolanka bo prawe nie przejdzie przez obudowę a lewe czepia o półramę, przewód łatwiej odkręcić po obróceniu kolanka, można podnosić i opuszczać koniec osi aby złapać więcej miejsca do działania, - przy użyciu rozpieraka hydraulicznego (może być dobry lewarek hydrauliczny) zaprzeć jeden koniec o zwrotnicę a drugi przy użyciu kawałka rurki oprzeć o obudowę tłoka i wypychać, wypchnąłem bez większych oporów w lewą stronę. Inna kwestia po rozebraniu dopatrzyłem się wycieku z uszczelniacza półosi. Po zdemontowaniu zobaczyłem, że w osi gdzie wchodzi dolny sworzeń zwrotnicy jest niemal dziura na wylot a otwór jest rozbity. (Zapytacie jak przegapiłem? - smar i brak luzów, ktoś niedawno wymienił łożysko wraz z sworzniem, było na tyle sztywne, że nic nie było luzu). Sprawa jest taka: dolny otwór jest mocno rozbity jajowaty i jest dziura na wylot osi dodatkowo koniec osi jest starty o połowę. W załączeniu zdjęcia uszkodzenia. Pytanie: Jakieś pomysły co z tym zrobić? jak naprawić?

Dzięki za podpowiedź. Dobre rysunki. U mnie siłownik wygląda trochę inaczej znalazłem tylko 3 śruby i na mój gust to są one przykręcone bezpośrednio do obudowy mostu. Nie miałem jednak czasu bardziej się przyjrzeć. Przy okazji zrobię zdjęcia. Dekielki zwrotnic są przykręcane na 3 śruby i są w nich otwory zaślepione jakby korkiem gwint na oko 10mm ale zwykły tak że smarowniczka nie pasuje. Rozpracuje jakoś smarowanie bo mam tura więc nie zaszkodzi dać trochę poślizgu. Przy okazji jakie tam jest łożysko stożkowe bo ślizgowe to by chyba długo nie wytrzymało bez smarowania?

Witam, Nie dawno zakupiłem Ceresa 85x z 1994r i usuwam w nim usterki. Likwidując wycieki zauważyłem, ze cieknie z siłownika wspomagania. Z tego co widać przepuszczają uszczelniacze. Pytanie jest jak wymontować siłownik aby wymienić uszczelniacze bo chyba bez demontażu się nie da? Jak na razie odkręciłem końcówki drążków i 3 śruby z dekla po lewej stronie ale siłownik nie drgnie w żadną stronę. Będę wdzięczny za pomoc. Dodatkowo czy łożyska zwrotnic są smarowane? Ewentualnie jak? Żadnych smarowniczek tam nie ma.