Skocz do zawartości

wodnik_1974

Members
  • Postów

    29
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez wodnik_1974

  1. Jest te co bylo przy starej pompie od zetora i na tym byla stara pompa elegancko bez problemu ustawiana . nawet niemam chyba od 60 . musze poszukac w gratach moze znajde zeby porownac je . Rozebralem juz do rozrzadu . jest ustawiony ok . bede kombinowal na trybie napedzajacym pompe
  2. Witam . w moim zetorku rozleciala sie pompa i nie nadawala sie do regeneracji to w zakladzie regeneracji podpowiedzieli ze od 360 pasuje bez problemu . zregenerowalem wiec od 360 i ustawili ja na wyzsza wydajnosc taka jaka powinna byc . problem sie zaczol z ustawieniem poczatku wtrysku . najblizszy punk jaki uzyskalem wycinajac zabki na zembatce i przestawiajac sprzegielko to okolo 25 stopni wtrysk przed gmp. inne ustawienia to nawet przrstawiajac sprzegielko o jeden zabek daja duze roznice nie do opanowania. pozostaje jeszcze proba kombinacji na rozrzadzie . czy moze ktos przerabial ten temat w podobnym ciagniku i co mozna jeszcze wykombinowac by ustawic poczatek wtrysku na okolo 20 stopni.
  3. olej od zawsze w ususie jak i zetorze to superol cc. co do pompy to jest nowa pompa wraz z zaworem . jak pisalem cisnienie 4-5 at a nawet i 6at i niema rzadnych wachan jego
  4. Witam . Mam zetora 5748 w ktorym jest wal po szlifie i cisnienie oleju w granicach 4-5at no i powiedzmy ze by bylo ok . W oryginale jest tylko zegar . Zalozylem nowy czujnik oleju od c360 i wskazywania kontrolki sa troche zastanawiajace awiec kontrolka gasnie dopiero po kilku dlugich sekundach od uruchomienia silnika i zaswieca sie raptownie po wylaczeniu . W c360 ktory jest juz dosc wyeksploatowany kontrolka gasnie juz na rozruszniku krecac silnikiem a po zgaszeniu silnika dopiero po kilku sekundach sie zasieca . Podmienialem czujniki i zadnej roznicy nie bylo . Tak jakby w zetorze te cisnienie gdzies raptownie splywalo . Wykluczam takze walek rozrzadu bo ogolnie jest ok. Jak to jest w waszych zetorach . Czy moze miec na takie zachowanie wplyw to ze w c360 jest zwykly filtr oleju a w zetorze takzwany bak czyli filtr odsrodkowy . Czy to na nim by tak splywalo cisnienie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v