Zetor 7211

@jakibc360-Wolałbym z bieżnikiem prowadzącym. 

@ogier1998- 16.9-34

@izydor6280- Jak nie znajdę takich kół jak szukam to ewentualnie takie opony założe , pytanie dętka ta sama czy trzeba zakładać większą ?

Edytowane 14 Stycznia przez supermichal13

31 minut temu, supermichal13 napisał(a):

@jakibc360-Wolałbym z bieżnikiem prowadzącym. @ogier1998- 16.9-34 @izydor6280- Jak nie znajdę takich kul jak szukam to ewentualnie takie opony założe , pytanie dętka ta sama czy trzeba zakładać większą ?

https://www.hurtopony.pl/Seha-9.00-16-KNK35-8PR-id-916KNK35SHA.html?srsltid=AfmBOoqx8QB5auw-qQzCwi8_uIal4TztWj0-x_YJyuaeXwJsR-7okCth

Bieżnik prowadzący jest z tego co widzę, a dętkę trzeba założyć takiego rozmiaru, sąsiad miał dętki 600 16 i założył je na opony 750 i powietrze schodziło a żadnej dziury nie było, na 600 powietrze trzymały a później założył dętkę 750 i jest dobrze 

@JakubC360_ytJak miałem 5211 to też do opon 750-16 miałem dętki 600-16 i nic mi nie schodziło, jedynie dętki lepsze jak kabat założyć.

najważniejsze że jak kejtry suszą że u nich się zgadza

Godzinę temu, Piotruniu25 napisał(a):

@JakubC360_ytJak miałem 5211 to też do opon 750-16 miałem dętki 600-16 i nic mi nie schodziło, jedynie dętki lepsze jak kabat założyć.

Dętki Kabata są z rzadkiej gumy, żałuję że je założyłem. Całe szczęście doprowadziłem do ładu PRLowskie dętki 

1 godzinę temu, Piotruniu25 napisał(a):

@JakubC360_ytJak miałem 5211 to też do opon 750-16 miałem dętki 600-16 i nic mi nie schodziło, jedynie dętki lepsze jak kabat założyć.

To były stare dętki, ale pewnie już wyeksploatowane

44 minuty temu, tytanowyJanusz napisał(a):

Dętki Kabata są z rzadkiej gumy, żałuję że je założyłem. Całe szczęście doprowadziłem do ładu PRLowskie dętki 

Na przodzie 750 mam kabata i rok trzymają, ani jednego kapcia, o tyle to już nie wspomne bo to jest bibuła a nie dętka, we wszystkich tylnych kołach mam pozakładane po dwie dętki, oczywiście jedna osłonowa na zewnątrz żeby co chwile nie szczypało tak jak wcześniej, a opony w środku zadr nie mają, stara dętka do tyłu z epoki to ważyła a nowe to lekkie jak piórko 

między starymi 6,00 a współczesnymi 7,50 jest tak mało różnica że dętki spokojnie można zostawić

7,50 a 9,00 to już przeskok i jednak dętki trzeba dobierać do kompletu albo składać bez

Edytowane 14 Stycznia przez izydor6280

Pracujesz nadal jako kierowca? Jeśli tak to w jakim systemie?

12 godzin temu, supermichal13 napisał(a):

@ogier1998-Z 23km/h do 27km/h przy obrotach 2000obr/min. @tytanowyjanusz- Nie wiem czy koła od Neptuna nie będą za duże. Jeszcze przedni tuz tak dla spokojnosci i człowiek będzie spełniony.

To wolny był na tych 28 cali 

3 minuty temu, mf362 napisał(a):

To wolny był na tych 28 cali 

Wszystkie Zetory na 28 są wolne, wolniejsze niż 55, bo 60 też jest wolna, a jak niektórzy mają 14.9 w zetorze to już w ogóle żółw

@JakubC360_ytto tylko 5211 jest szybki 

14 godzin temu, Piotruniu25 napisał(a):

W zetorach było kilka rodzajów skrzyni,to że u kogoś jedzie 40km/h to nie znaczy że twój tyle pojedzie.

Przełożeń w zwolnicach 1;18, 1;20, 1;22. Skrzynia nie ma tu nic do prędkości. Jedynie co mogłeś mieć z bajerów w tych modelach to biegi pełzające, wzmacniacz, rewers 

@Piotrekz- Na razie tak od poniedziałku do piątku co 2 dzień w domu czasem się uda wrócić wcześniej to można jeszcze coś porobić w domu. Ale może niedługo zajmę się bardziej rolnictwem a jazda dodatkowo. @Jakubc360yt- I tak Zetor był szybszy troszkę od c-360

Ciekawe jak będzie w pracach polowych albo w jeździe z pełnym ładunkiem po drogach

Dużo masz hektarów?

5 godzin temu, rolniku360 napisał(a):

Ciekawe jak będzie w pracach polowych albo w jeździe z pełnym ładunkiem po drogach

Normalnie będzie. Też przeszedłem z 28 cali na 34 w 7211. 

Te same prace zamiast na 3 biegu pójdą na 2, i analogicznie na pozostałych. 

Dużo lepsza trakcja jest na dużych kołach, np. w pługu czy agregacie. 

U siebie mam nowe radialne VREDESTEIN 420/85/R34 i pięknie się na nich jeździ. 

@focusst Z moich pomiarów wychodzi ze na 2 biegu będzie szybszy o 1km/ha wiec powinno  sie  spokojnie orać na 2 biegu. 

Mi sie podobają  z kolei Alliance  radial 16.9-34 i jak nie będę miał innych ważniejszych wydatków to planuje założyć w tym roku. 

Jak by ktoś był zainteresowany to tamte koła 16.9-28 są na sprzedaż 2500zł 

Alliance chyba najbardziej trzymają szerokość patrzyłeś jeszcze bkt

10 godzin temu, supermichal13 napisał(a):

@focusst Z moich pomiarów wychodzi ze na 2 biegu będzie szybszy o 1km/ha wiec powinno  sie  spokojnie orać na 2 biegu. 

Mi sie podobają  z kolei Alliance  radial 16.9-34 i jak nie będę miał innych ważniejszych wydatków to planuje założyć w tym roku. 

Jak by ktoś był zainteresowany to tamte koła 16.9-28 są na sprzedaż 2500zł 

Niby 1 km/h ale czuć to mocno podczas pracy. 

Oram u siebie raczej 7745 ale czasem zapnę 7211 do agregatu uprawowego jak 7745 chodzi przy uprawowo siewnym. Na kołach 28 czuć było zapas mocy na dużych już tego nie ma. Nawet jak głębiej puszczę to czasem trzeba zredukować do 1. Ale mimo wszystko praca idzie dużo szybciej. 

porównanie ciągnika 2x4 i 4x4 jest mało miarodajne, bo dodatkowy most trzeba jednak czymś napędzić

17 minut temu, izydor6280 napisał(a):

porównanie ciągnika 2x4 i 4x4 jest mało miarodajne, bo dodatkowy most trzeba jednak czymś napędzić

Źle się zrozumieliśmy. Chodziło mi o porównanie 7211 na kołach 28 do 34. 

Wiadomo że 7745 to już zupełnie inna historia. 

Ciekawe jakby ta te felgi 28 założyć oponę 18.4 albo 480 to pewnie wysokość była by jak koło 16.9R30 ? 

focusst napisał:

17 minut temu, izydor6280 napisał(a):

porównanie ciągnika 2x4 i 4x4 jest mało miarodajne, bo dodatkowy most trzeba jednak czymś napędzić

Źle się zrozumieliśmy. Chodziło mi o porównanie 7211 na kołach 28 do 34. 

Wiadomo że 7745 to już zupełnie inna historia. 

wiem że napęd na plus w 77 a pali więcej od 72 i czuć te różnice w mocy?

6 godzin temu, Corleone36 napisał(a):

wiem że napęd na plus w 77 a pali więcej od 72 i czuć te różnice w mocy?

W polu aż tak nie czuć bo 77 szybszy jest na zwolnicach. W tych samych biegach się pracuje z tymi samymi maszynami przy czym idzie to dużo szybciej. W trasie 77 jest nawet słabszy od 72 bo ta szybkość powoduje że mocy trzeba więcej. 77 ma dużą przewagę na Wom bo jak zapnę do pracy czy paszowozu to różnica jest bardzo duża. W paliwie jest praktycznie to samo nawet 77 deko mniej bo ma u mnie napęd i uślizg kół mniejszy więc na zaoraniu ha spali mniej. Jakby liczył na mh to prawie to samo

Ok ja kupiłem niedawno 7711 do paszowozu zamiast 355 i znając życie za jakiś czas przedni napęd do niego wleci i pytam bo styczności nie miałem z tą serią zetorków