Claas lexion 420

No gratulację. Zakupiłem w tym roku identycznego, z tym że w lipcu i od razu poszedł w pole. Wrażenia jak najbardziej pozytywne

Albo zdjęcie takie albo on ma krótką rure wysypu.....

I na dodatek po jakiejś "przygodzie"..

notkiz napisał:

No gratulację. Zakupiłem w tym roku identycznego, z tym że w lipcu i od razu poszedł w pole. Wrażenia jak najbardziej pozytywne

Super! Podesloj zdjęcia swojego. Ja kupiłem tak samo w lipcu i jeszcze Bizonem rekordem jęczmień mlucilem a popadało trochę i przyprowadziłe lexion i odd razu w pole. Żniwa bezawaryjne przepracował.

Normalna. Malowany widać trochę do sprzedaży miejscami.

I schody nowe.

W dniu 5.09.2025 o 23:06, radmzes napisał(a):

Super! Podesloj zdjęcia swojego. Ja kupiłem tak samo w lipcu i jeszcze Bizonem rekordem jęczmień mlucilem a popadało trochę i przyprowadziłe lexion i odd razu w pole. Żniwa bezawaryjne przepracował.

przesiadka z bizona na cos takiego to jak by człowiek  wszedł do innego uniwersum  wiem bo sam zmieniłem rekorda na dronnigborga d8900  

MarcinKa napisał:

Albo zdjęcie takie albo on ma krótką rure wysypu.....

I na dodatek po jakiejś "przygodzie"..

Rura jest normalna i obkopcona przez tłumik.

IMO czy cebis?

19 godzin temu, FINN napisał(a):

przesiadka z bizona na cos takiego to jak by człowiek  wszedł do innego uniwersum  wiem bo sam zmieniłem rekorda na dronnigborga d8900  

Jakbyś wsiadł do takiego Lexiona to następny przeskok. Te najnowsze to już kosmos, ale taki to już naprawde styknie - w środku cicho, komfortowo, klima, radio, dobra widoczność, wygodne siedzenie,  podstawowe czujniki i parametry pracy, nie trzeba wajchować - obsługa pod jedną ręką. Większość napraw można samemu ogarnąć. Czego chcieć więcej?

O ile jest klima działa bo to często chyba się psuje bo kolegę kupił nowego tukano to już kilka razy przy niej robił przez kilka lat

Tutaj jest manualna klima i dlatego nie ma z nią problemów

mechaniczne naprawy faktycznie można samemu sporo zrobić ale jak elektronika się pasuje to już tak kolorowo i tanio nie będzie i może zabraknąć wartości bajzona na naprawę

Znajomy wymieniał płytę z lewej strony od IMO plus kabel 27tys części

Elektryka to konik tych claasów, ogólnie wszystkich nowszych maszyn. Bardzo ważna jest prawidłowa obsługa, konserwacja, zabezpieczenie przed wilgocią i tymi yeabanymi myszami.

Chyba musiała być mocno sfajczona bo te płyty łatwo się przelutowuje i są u nas fachowcy od tego. Wiązki padają w zazwyczaj w serii 500, tam też siedzą te ujowe silniki cata. Tyle że wiązke łatwo pocerować. Wszystko zależy od znalezienia dobrego majstra.

Edytowane 13 Września przez Krzysztof81

Wiązka od hedera wpadła pod koło,wyrwało kable i złamało płytę z lewej strony przy wejściu

No to tak. Tyle że to nie wina wadliwej płyty czy słabej wiązki🤣 tylko łącznika.

fajny, dużo ha będzie kosił? 220 tys wystarczyło?

W dniu 12.09.2025 o 09:44, Krzysztof81 napisał(a):

Jakbyś wsiadł do takiego Lexiona to następny przeskok. Te najnowsze to już kosmos, ale taki to już naprawde styknie - w środku cicho, komfortowo, klima, radio, dobra widoczność, wygodne siedzenie,  podstawowe czujniki i parametry pracy, nie trzeba wajchować - obsługa pod jedną ręką. Większość napraw można samemu ogarnąć. Czego chcieć więcej?

akurat w d8900 ma wszytko to co napisałeś    bo to to samo co MF 34 . a w kabinie tylko dwie wajchy , od klepiska i ręcznego  

50ha jest dla niego do koszenia