Zetor 12245

45 minut temu, bergman31 napisał(a):

Dwa orają, jeden bronuje. Awaria jednego, powoduje opóźnienie w pracach polowych.

odpinasz tego od bron i dajesz go do pługa, nie muszę ci tłumaczyć jak szybko idzie bronowanie, szczególnie po dobrej orce.

Więc choćby i 3 dni miał przestoju to później go w dzień może 1,5 dogoni tymi bronami. Z jakiegoś powodu chodzą 3-4 ursusy-zetory a nie 2 nowe ciągniki.

 

@ŻakowskiSławomir na piachach można i po paru dniach bronować ale jak glina zeschnie w ciągu paru godzin, to kilka razy musisz po tym samym jeździć aby rozbić grudy.

Wiesz jak wygląda orka wysokiego ścierniska z dużą ilością resztek pożniwnych i to pługami Fortschritt (chyba B-200). 

Właściciel nie inwestuje w nowe maszyny, bo ze względu na wiek i brak zainteresowania rolnictwem ze strony dzieci, powoli kończy z gospodarzeniem. Operatorzy, to w większości emeryci. Już chętni na maszyny są. 

tak, b200 i b201 oraz bliźniacze modele phx. za***iście wygląda orka takimi pługami, wiem co mówię. Jedyne co mnie powstrzymuje przed kupnem takiego pługa to poruszanie się wszędzie drogą krajową oraz  w większości wąskie oraz długie działki przez co zawracanie jest utrudnione.

Glinę w ciągu paru godzin to się doprawia broną aktywną a nie bronami, brony poskaczą poskaczą, a na dobrej glinie nie ujedziesz bronami bo cię wyrzuci z ciągnika jak tylko uda się ruszyć.

Jeżeli sprzęt jest zadbany to zawsze będą chętni na maszyny, nieważne czy to pług, brona czy ciągnik. Podejrzewam że to emeryci którzy nie pracują pierwszy rok tymi maszynami, jakby młoda flota wskoczyła na te ciągniki to po tygodniu by na warsztacie stały[ w większości przypadków] 😆

W dniu 11.09.2025 o 17:02, bergman31 napisał(a):

@FINN w jakiej kabinie drzwi lecą Ci na głowę? Napewno nie w Zetorze 12245. 

Ile masz wzrostu, że masz górną półkę na wysokości oczu?

Że w konkretnym egzemplarzu dźwignia zmiany biegów lata po całej kabinie, to nie znaczy, że w każdym jest wyrobiony mechanizm wybierania biegów.

Jakoś pracując Zetorem 16245 nigdy nieobijalem się łokciami o błotniki.

Zapomiałeś napisać, jaki cudowny jest dostęp do akumulatorów w Ursusach (od C-385 do 1614).  Już dalej ich się nie dało upchnąć pod kabiną.

Po prostu dla mnie te kabiny s nie wygodne i jesli maiłbym wybierać ta kabinę a na przykład kabinę w 12145 bez wahania wybrałbym 12145. Ne lube ciasnych kabin i tyle.  ale ciągniki podobają mi się   Ja uznaję tylko jeden rodzaj kabiny w ursusach /Zetorach , czyli na pełnym wyciszeniu , czyli de luxe. do blaszaka w życiu nie wsiądę. I podziwiam tych oporowców co jeszcze bez żadnej tapicerki w kabinie jeżdżą  

mam 185 cm wzrostu. 

co do dzwigni biegów jest dla mnie za długa .  może ktoś inny tak lubi, ja nie.

co do aku , to w finnkach mam aku pod kabiną za schodkami  

@FINN ja jeździłem Ursusem 1604, czyli kabina z niskim dachem, brak tapicerki a jedyna działająca wentylacja, to otwarte drzwi. Po 10-12 godzinach w głowie dudni.

185cm wzrostu to nie jest aż tak dużo. Mam 177cm i w Zetorze 16245 miałem dobrą widoczność do przodu.

 

 

W dniu 13.09.2025 o 22:13, ŻakowskiSławomir napisał(a):

tak, b200 i b201 oraz bliźniacze modele phx. za***iście wygląda orka takimi pługami, wiem co mówię. Jedyne co mnie powstrzymuje przed kupnem takiego pługa to poruszanie się wszędzie drogą krajową oraz  w większości wąskie oraz długie działki przez co zawracanie jest utrudnione.

Glinę w ciągu paru godzin to się doprawia broną aktywną a nie bronami, brony poskaczą poskaczą, a na dobrej glinie nie ujedziesz bronami bo cię wyrzuci z ciągnika jak tylko uda się ruszyć.

Jeżeli sprzęt jest zadbany to zawsze będą chętni na maszyny, nieważne czy to pług, brona czy ciągnik. Podejrzewam że to emeryci którzy nie pracują pierwszy rok tymi maszynami, jakby młoda flota wskoczyła na te ciągniki to po tygodniu by na warsztacie stały[ w większości przypadków] 😆

Orka po tych pługach wygląda dobrze ale najgorsze są poprzeczniaki na końcach pola oraz ostatnie przejazdy przy oraniu w zagony na dużych polach.

Brona aktywna ma 3m szerokości a brony zębowe ciężkie 7m szerokości. Do tego za ciężkimi są jeszcze brony średnie (Ursus 1604 ma co ciągnąć). Jak na polu masz mozaikę gliny i piachu, to o bronie aktywnej możesz zapomnieć.

Emeryci, weterani z PGRu.

No widzisz, sam po sobie jak się pracuje bez wyciszenia w kabinie. Ale jak byś pracował w kabine z wyciszeniem to inaczej byś podchodził do sprawy 😉

4 godziny temu, FINN napisał(a):

No widzisz, sam po sobie jak się pracuje bez wyciszenia w kabinie.

niby inaczej ale problem umyć i wszędzierdza wkoło tych gąbek pod podłogą wyłazi 

Edytowane 18 Września przez konteno

@ŻakowskiSławomir naprawy Zetorów z wczoraj: w jednym uszczelka pod głowicą a w drugim remont zwolnicy koła przedniego.

3 godziny temu, bergman31 napisał(a):

@ŻakowskiSławomir naprawy Zetorów z wczoraj: w jednym uszczelka pod głowicą a w drugim remont zwolnicy koła przedniego.

czy któraś z tych rzeczy w którymś była już robiona czy to pierwsze tego typu awarie?😁

uszczelka to obstawiam od przegrzania, przekaż mechanikom że niech sprawdzą wymiennik ciepła zanim zrzucą głowicę. Miałem identyczny przypadek u siebie, niepotrzebnie wydłuża się postój.

Uszczelka pod głowicą wymieniana w zeszłym roku.

W zwolnicy to zużycie naturalne: wieloklin na półosi, wałki/ośki satelit.