Eskort 450 & Kongskilde Variosem

Jak wygląda kwestia dostępności części do takiego eskorta? Kwestia tylko czasu oczekiwania na części, ale wszystko jest dostępne, czy zostaje szukanie używanych części? Pasuje tam coś z naszego c330? 

27 minut temu, Alchemik napisał(a):

Jak wygląda kwestia dostępności części do takiego eskorta? Kwestia tylko czasu oczekiwania na części, ale wszystko jest dostępne, czy zostaje szukanie używanych części? Pasuje tam coś z naszego c330? 

ogólnie zwolnice jak w c330 ale hamulce ma inne  kaczka prawie taka sama ramiona z c330 pasują przednia os taka jak c360 c330 do skrzyni problem z częściami  do silnika części są wał tłoki miska uszczelki pompa wtryski wszystko kupi ogólnie ciągnik już ponad 3 k mtg  i tylko uszelke pod głowica dmuchnął o ramiona od podnośnika zmieniałem bo się wyrobiły mało pali zwinny dynamiczny swoja moc ma kabina szczelna i trochę komfortu jest ale za rok planuje go zmienić na cos trochę większego 60-70 km 4x4 Klima skrzynia 40km  

Czyli generalnie ciagnik nie taka zła opcja. Do jakiś staroci z zachodu UE pewnie większa gimnastyka znaleźć części. 

Wymieniałeś już może pasek w siewniku? są jakieś tańsze opcje niż oryginały za kilka stów? w moim założyłem od ciężarówki daf, daje radę ale jest trochę węższy niż oryginał

Jak orginal nie ma, to po tym z ciężarówki po rozmiarze nie dobierze po prostu z katalogu czegoś szerszego?

Zaprawiasz fasolę jeśli tak to czym??

W dniu 28.04.2025 o 09:57, Sylwekx25 napisał(a):

Wymieniałeś już może pasek w siewniku? są jakieś tańsze opcje niż oryginały za kilka stów? w moim założyłem od ciężarówki daf, daje radę ale jest trochę węższy niż oryginał

kupiłem 2 lata temu na allegro jakiś zamiennik za 100 parę zł wymiary takie same jak oryginał   firmy OPTIBELT i już ponad 200 ha na nim posianie i nic się nie dzieje