Regulator ciśnienia

a to tak nie ma być? u mnie tak jest od zawsze pompuje do 8 bar upuszcza ok 1bar i pompuje i tak w kółko

teoretycznie powinno ale praktycznie nigdy nie było tego nawet słychac a teraz cały czas jeden wielki syk

Co to za ciągnik, nie da się wyłączyć sprężarki jak ci to tak bardzo przeszkadza?

Nie ucieka powietrze gdzieś na zaworach od hamulców mi uciekało na tym wielkim zaworze i kompresor chodził cały czas a po uszczelnieniu dobije powietrze i zawór robi tak ze on chodzi jak by bez pompowania  

jak dobije do 8bar to cyknie jak upuszcza no musi cyknac żeby upuścić xd jak zgasze ciągnik to syczy cały czas aż zejdzie wszystko.

Masz w nim sprawny zawór jednokierunkowy ?

Edytowane 4 Marca przez Pigmei

@songo a jak zaciągniesz reczny to tez ucieka ?

nie wiem, ale chyba tak jutro mogę sprawdzić

U mnie jak zaciągnę to nie ucieknie 

u mnie uciekało gdzieś na tym zaworze sterującum hamulcowym ale jak stuknełem lekko w ciegiełko żeby lepiej odbiło to przestało i zaczeło własnie chyba wtedy upuszczać ciągle przez ten regulator

songo napisał:

jak dobije do 8bar to cyknie jak upuszcza no musi cyknac żeby upuścić xd jak zgasze ciągnik to syczy cały czas aż zejdzie wszystko.

a masz zawór typu kapust? ja mam i mam problemy z nim 🤔 tam jest membrana która pęka i schodzi powietrze przez zawór i tak właśnie się dzieje jak u ciebie albo u mnie🤕 sprężarka po odpaleniu dobija do 8 bar i przestaje pompować a regulator ciśnienia spuszcza powietrze czyli te cyknięcie bo jest więcej niż powinno w butli. ale sukcesywnie przez tą membranę powoli ucieka i znowu pompować musi. Jak już dobrze sie zrobi dziura to przy naciśnięciu hamulca albo zaciągnięciu ręcznego to ucieka jak jokera te powietrze z układu przez zawór. po zgaszeniu pierwszo słychać jak pomału schodzi a jak dobrze pęknie membrana to zanim wyjdę z ciągnika to już pusto w układzie. taka kapusta oryginał wabco chyba coś 2 tyś kosztuje. dwa razy kupiłem zamiennik jeden chodził może rok drugi dwa miesiące.😶

Są zestawy naprawcze i nie trzeba kupować całego zaworu.

10 godzin temu, songo napisał(a):

jak dobije do 8bar to cyknie jak upuszcza no musi cyknac żeby upuścić xd jak zgasze ciągnik to syczy cały czas aż zejdzie wszystko.

Gdzieś jest nieszczelność, jak jest wszystko sprawne to nie ma prawa syczeć i schodzić, szybko schodzić.

u mnie działa inaczej dibije do zadabego ciśnienia i zawór przełącza na ,,przelew "

kewink napisał:

songo napisał:

jak dobije do 8bar to cyknie jak upuszcza no musi cyknac żeby upuścić xd jak zgasze ciągnik to syczy cały czas aż zejdzie wszystko.

a masz zawór typu kapust? ja mam i mam problemy z nim 🤔 tam jest membrana która pęka i schodzi powietrze przez zawór i tak właśnie się dzieje jak u ciebie albo u mnie🤕 sprężarka po odpaleniu dobija do 8 bar i przestaje pompować a regulator ciśnienia spuszcza powietrze czyli te cyknięcie bo jest więcej niż powinno w butli. ale sukcesywnie przez tą membranę powoli ucieka i znowu pompować musi. Jak już dobrze sie zrobi dziura to przy naciśnięciu hamulca albo zaciągnięciu ręcznego to ucieka jak jokera te powietrze z układu przez zawór. po zgaszeniu pierwszo słychać jak pomału schodzi a jak dobrze pęknie membrana to zanim wyjdę z ciągnika to już pusto w układzie. taka kapusta oryginał wabco chyba coś 2 tyś kosztuje. dwa razy kupiłem zamiennik jeden chodził może rok drugi dwa miesiące.😶

nie wiem nie znam się na tym, jak sobie pistolet podepne do ładnie dmucha heh

u mnie chyba wina w tym zaworze sterującym. po zaciągnieciu hamulca ręcznego kilka razy przestało syczeć na jakiś czas z regulatora i powietrze uchodzi gdzieś przez ten zawór sterujący

witejus napisał:

Są zestawy naprawcze i nie trzeba kupować całego zaworu.

10 godzin temu, songo napisał(a):

jak dobije do 8bar to cyknie jak upuszcza no musi cyknac żeby upuścić xd jak zgasze ciągnik to syczy cały czas aż zejdzie wszystko.

Gdzieś jest nieszczelność, jak jest wszystko sprawne to nie ma prawa syczeć i schodzić, szybko schodzić.

Ja membranę do tego zaworu kupiłem ostatnio oryginalną i też pękła czyli już cztery razy guma pękła 😅 po paru miesiącach. Jedynie co to pasek zdjąć i nie będzie cykać bo jest bez dźwigni do wyłączania. ale to pierdziele nie się. a czasem trzeba coś napompować czy przedmuchać.

ale u mnie szybko nie schodzi gdzieś chyba z pół godziny trwa albo więcej zanim zejdzie powietrze

Pół godziny to nie szybko?to bardzo szybko.

myślałem że szybko to 2-3 minuty xd ogólnie to po co ma być ciśnienie jak ciągnik wyłączony, mi wystarczy że mam nabite jak działa

A masz taki zawór 🤔 jak membrana siada schodziło około pół godziny a teraz wyłączę ciągnik i zanim wlazę pod spód to już prawie pusto w butli. Spod tej czarnej pokrywki ucieka.

Edytowane 5 Marca przez kewink

@kewink to strach z tobą jak ci tak gumy pękają          

To regulator ciśnienia między sprężarką a butlą. Zawór typu kapusta co wstawiłem jest steruje hamulcami przyczepy jest w układzie za butlą.

ja mam coś takiego i tam jest ciegiełko od hamulca przyczepione jak odchyle je mocniej to zaczyna uciekać z pod tej pokrywki

Ja mam coś innego jeszcze wychodzi na to, nawet w internecie znaleźć nie mogę 🤔 tu jak rozumiem zawór jest uruchamiany poprzez jakieś cięgło. U mnie jest zawór sterowany ciśnieniem płynu hamulcowego. Jeszcze zapytam czy w instalacji hamulców dwuobwodowy, po zgaszeniu powinno pojawić się ciśnienie na żółtej końcówce?