Massey Ferguson 530S

Na pewno nie, kosze swoje i pod dach. Nie mam na to czasu

Nie wiem czy da rade. Ten kombajn to też w polskich rękach teoxhe służył. Ciekawe czy nie jest za mocno porzeźbiony? Sołtys.też bez powodu go nie opchnął.

Akurat całą historia od nowości jest znana. 1500h w gospodarstwie na zachodzie i 590h u Przemka. Powód zmiany znam jak i wszelkie niedomagania. Od niego wziął bym i w ciemno ale Tato chciał zobaczyć to się przejechałem. Myślę że jak by się dobrze go przejrzało to 100ha rocznie dał by radę choć z racji wieku pewnie coś by wychodziło. Miałem dużo starszego mfa z większym przebiegiem i złego słowa o nim nie powiem

To on ledwo dotarty jak ma 2 z hakiem przebiegu. Ja mam w claasie 5+ i zapitala tylko furczy 

2 godziny temu, Uziu92 napisał(a):

Jeszcze 10 lat temu kombajn 3 tygodnie nie stygł a teraz już nie ma co kosić,

jaki sprzęt z jakim przerobem i plony oraz areały były u ciebie 10 lat temu a jakie dziś 

10 lat temu było 30 rolników po 2-10 ha, dziś jest 4 po 20+ a nawet ponad 100 się trafi. 

Kosiło się u tych małych, mali oddali dużym albo sprzedali, wielcy mają swoje sprzęty i im usługa nie potrzebna. 

Jak się wsiadało na kombajn w okolicach ,20-25 lipca to się wsiadało 20 sierpnia i dalej, a same zboża się robiło. 

Teraz po maks 2 tyg zboża nigdzie nie widać.

U nas jak jest pogoda to 8-10dni i pusto, 1/3 rzepak 1/3 qq i 1/3 zboża jest mniej więcej. 

 

Najgorsze jest to że kiedyś naprawdę były 3 tygodnie pogody że każdy zebrał na luzie. A dziś pogoda spłata figle co chwila

3 godziny temu, griga napisał(a):

Tacy jak ja z 10ha są na samym końcu

min temu nie robię ziemi , pogodzić usługodawce i usługobiorce etatowca troche ciężko 

Zależy od roku, są lata że pogody 2-3 tyg i zero opadu, a bywa tak że max , 3 dni i burza i trzeba kraść 

12 minut temu, konteno napisał(a):

min temu nie robię ziemi , pogodzić usługodawce i usługobiorce etatowca troche ciężko 

Akurat u mnie większość małych żyje z ziemi, zresztą tak jak u mnie Tato więc problemem nie jest usługobiorca.

Zresztą każdy rejon jest inny, wiem jak to wygląda u mnie i tyle w temacie

A części do tego wynalazku w sklepach są dostępne czy to tylko pobożne życzenie?

Pewnie podstawowe typu bagnet itp to są. Inne to trzeba szukać na szrocie.

Ja dlatego kupiłem Claasa. Wszystko dostępne od A do Z. Pełno zamienników i do tego używek w razie czego. Pokupowali ludzie jakieś wynalazki i biorą teraz usługi bo popsuje się jakaś pierdoła.

Albo te pierdzielone łożyska calowe w Niektórych np Johndeerach. Sąsiad ma takiego coś tam padło i czekaj tydzień aż przywiozą. Tyle że cena robi swoje. Zobacz ile kosztuje Claas a z tego samego roku MF, NH czy Johndeer. Czasami różnica w cenie x2.

8 minut temu, Krzysztof81 napisał(a):

Albo te pierdzielone łożyska calowe w Niektórych np Johndeerach

nawet Ryszard jakiś polski przegub do targańca wspawał bo gemańskiego nie było

Jak trzeba to trzeba tylko to takie rzeźbienie w g.. Richard chyba do targańca wstawiał taki bizonowski bodajże od Ursusa 360.

Mialem już takiego MFa i szczerze nie pamiętam problemów choć on się nie psuł. Później JD975 do niego części 24h i były. Tutaj pewnie grubszych nie dostanę od ręki za to jest w uj używek. Można się nimi rzucać w śmiesznych pieniądzach. Silnik to Perkins więc to nawet nie ma co dumać. Co do claasa to jest przepaść jeśli idzie o komfort i rozwiązania. Musiał bym kupić co najmniej 10 lat młodszego aby był podobny i kosztował by 3-4x więcej. Umiem bardzo dobrze kalkulować ryzyko, więc wiem co robię. Miałem i mam kupę maszyn o których wielu z was nawet nie słyszało a super robią swoją robotę.

Mieszkasz blisko niemieckiej granicy to też inna bajka i w zagłębiu kombajnów. W Okolicach Namysłowa jest kilka szrotów. 

Claasy są fajne ale te silniki z tyłu to dramat. Ten co to wymyslił powinien smażyć się w piekle za to. No i silniki perkinsa w nich to też niezły niewypał.

Wlasnie można kupić np MF za 1/2 ceny claasa i jak się trafi to będzie to pracować bez większych problemów, a różnice w cenie można przeznaczyć na coś innego, albo kupić drogiego claasa i spać spokojnie w żniwa w nocy. 

Kupując używany kombajn spać spokojnie, wiesz co chyba sam nie wierzysz w to co mówisz. Mam kolegów z kilkuletnimi lexionami które potrafiły pół żniw stać czekając na części. A już uzywana maszyna to loteria, nigdy nie możesz być do końca pewny co się popsuje. Nie liczę pierdół typu paski, łożyska, łańcuchy

Mając dominatora śpię spokojnie, w okolicy 3 szroty a nawet 4, jest dosłownie wszystko, ewentualnie nowe w sklepie, też wszystko co mi się popsuło miałem od ręki, sporadycznie na drugi dzień, nigdy nie miałem przestoju długiego, max dzień, kwestia szybkości naprawy. 

Te nowe kombajny to przekombinowane gówno, do wszystkiego sterownik, wszystko elektrycznie, czujniki itp, druga sprawa że ich jeszcze mało jest rozbiórkowych, są mniej liczne, mniej popularne, dominatorów to jest tyle jak golfów i pasatów. 

Ale patrzysz przez swój pryzmat. Ja np nie mam totalnie żadnego szrotu w okolicy więc co bym nie potrzebował musze dzwonić i szukać. Claasy są bardziej popularne ale i przez to sporo droższe. Odpowiednikiem tego MF-a będzie dominator 68. Jak teraz patrzę to różnica w cenie jest kosmiczna

Jak nie masz. Ja do Lexiona części  brałem z Namysłowa. To chyba nie jest jakoś daleko od Ciebie?

Do Namysłowa mam niecałą 100 to jeszcze nie tak daleko ale tez nie blisko. Masz jakiś namiar na ten szrot bo przyznam że nie znam

 

505056148 Nie wiem jak do innych ale do Lexiona ma w opór części. Na wiosne bede brał od niego pare rzeczy.