New Holland 8670 + AgroLift ABP 3.0

Krzysztof81 napisał:

Ten to ma przemiał. Musi mieć w ch... kasy że trzyma tyle milionów na placu. Niektóre rzeczy ma po normalnych cenach, niektóre w ch... drogo jak za takie rupieciostwo. Taki spod Gołdapi bierze od niego zwłaszcza zetoty, ursusy, ochlapie farbą i puszcza dalej na olx.

O tym co mówisz teraz to nie ten co ma te dwa zetory wystawione na olx :) Ten co bierze pod Gołdap stąd to z innej wioski i to oni po rodzinie są więc no 🙃

Nie wiem. Nie patrzyłem. Znam tylko temat bo byłem osobiście widziałem kilka strucli a później pomalowane na OLX Gołdap czy tam okolice. Ważne żeby ruch. Finn czy jakoś tak z AF chyba kupił tego swego tam z Gołdapi.

Nie, on kupił od innego handlarza ale i tak ten 1224 przeszedł tutaj przez ręce tego handlarza 😅

No właśnie. Coś kojarzyłem że ten jego traktor przeszedł przez kilka rąk. Handlowny ciągnik🤣

Godzinę temu, tomek73 napisał(a):

Ja  w Case robiłem silnik przy 10800 a mówią  że te silniki wytrzymują po 18 tys, bez zająknięcia, tylko dziwne że przy wymianie uszczelki ludzie widza tam tuleje, a ten silnik nie ma tulei Znam dużo przypadków ze Cumins był robiony po 10 tyś. 

U mnie case ma 12 tyś mth i silnik nie ruszany a z tego co pamiętam to ten sam silnik co w mx. Tak że ja bym obstawiał korektę licznika ewentualnie poprzedni właściciel zajeździł. Co do tulei to rzeczywiście znajomy który coś nie coś o case może powiedzieć potwierdza że tulei tam nie ma, ale w katalogu jasno jest pokazana i opisana tuleja. Tak że trochę dziwne 

Edytowane 24 Listopada 2024 przez Tyfo89

Albo nie dbał. Znajomy pracuje teraz u baora w reichu, facet ma kilkaset ha, sady, winnice do tego ziemniaki, zboża itp. Jak mi opowiedział jaki tam jest pierdolnik to głowa mala, a w maszyny,  ciągniki to naprawia dopiero jak staną, oleje to wymieniane może raz na 5 lat przy okazji jakieś naprawy. No i weź kup coś od takiego.

To nie Polska, że kupuje sie nowe 180 km, żeby robić rocznie 200 h.

Kwestia podejścia i człowieka. W mojej okolicy jest kilka popegierowskich gospodarstw - w większości to tak średnio, wygląda ale znam dwa takie że normalnie jak z obrazka - przystrzyżona trawa, maszyny się błyszczą, wszystko pod dachem, pracownik nawet nie może rzucić kiepa z papierosa na ziemie bo wypłate up***dolą. Pięknie to wygląda, maszyny też - ma 2 Case  na gąsienicach, robią wrażenie.

U mnie we wsi podobnie u obszarowca na byłym pgr'ze, byle do przodu. Agrotechnika upraw na wysokim poziomie, ale ludzie i sprzęt się nie liczą. Z kolei wioskę dalej, JD 8200 z 2000 roku wygląda jakby w zeszłym roku fabrykę opuscił. Najechane ma coś  powyżej 11 tyś. godzin. Niby mało prawdopodobne, a jednak  prawdziwe.

Niektórzy dbają o maszyny i ogólnie o wszystko. Od takiego to można kupić a nie olej zmieniany raz na 5 lat 🤦‍♂️.

37 minut temu, Krzysztof81 napisał(a):

a nie olej zmieniany raz na 5 lat 🤦‍♂️.

125 mth od wymiany do wymiany to dużo ? 

 

Kto zmienia olej co tydzień ? 😁

Ponad 3 lata temu kupowałem Fandta to  oglądałem z  40 sztuk, zrobiłem 5 tyś kilometrów tylko 2 wpadły mi w oko, jeden 828  ale spóźniłem się pare godzin na machanika i poszedł, drugi co kupiłem to 150 km oda mnie  z gospodarstwa z pod Opola, wiec wiadomo że nie Polaka. Niestety  ogólnie szału nie było, zaniedbany, robiony po kosztach i nie smarowany. Od razu  w pierdoły włożone 50 tyś, ogólnie w 3 lata to 100 wyszło, tylko powierzchownie. nic  konkretnego. Z konkretów to w tym roku tylne  opony, bo pękła jedna, i cały układ wtryskowy, tu akurat chciałem bo niby ma 11 tys wiec nie ma na co patrzeć. 

To co oglądałem w  Niemczech na placu to szkoda było jechać, same padła do 60 tyś Euro. Jak do domu jechaliśmy z tym mechanikiem to on jechał obejrzeć co kupił miesiąc temu na telefon 2 sztuki 900  po 50 tys  i to były fajne maszyny warte tych pieniedzy. Ale poszły na drogi i też przez telefon. 

Ja napaliłem się na 924 vario te z okrągłą maską, nie wieloryb ale mi przeszło jak pogadałem z ludźmi. Szukam 824 bo prostrza budowa no i najważniejsze u mnie w kołchozie obok facet miał 4 i znam dobrze mechanika które je naprawiał.

Ja szukałem 930 a kupiłem 920 MAN i podniosłem na 240 km, wiecej nie mogłem bo w silniku była mała pompa wtryskowa  i nie dawała rady przy 260 km. To tez był powód wymiany całego układu wtryskowego za 20 tyś.  wszystko nowe, żadna  regeneracja. I pompa od 930. 

Kolega kupił wiosną 828 z 2012 roku to jazda jest bajką. Wachacze to robią robotę. 

Teraz chyba zmienię MX na 820 z 2008 r. 

Zapraszam pod Bolesławiec, są  ciągniki  które nie ogłaszają sie, nawet plac o których tylko handlarze wiedzą. 

Edytowane 25 Listopada 2024 przez tomek73

Kolega w firmie usługowej robił to 820 więcej paliła od 916 bo już inny silnik był. Ale w nowszych 936 itd to wielowachacz robi robotę lux z przodu 👌

Bo tam silniki Deutza chyba siedzą i raczej nie są to mocne jednostki. Tomek w wielorybie to już jest na comonreilu układ wtryskowy? Mi wystarczą 220 -240 km aby 3m bezorkowca ciągał.

Pompa VP 44  sterowana elektrycznie, zwykła, 5 wtrysków normalnych, jeden, pierwszy  prowadzący sterujący wtryskiem. Ja 260 chciałem ale mam teraz 240 i starcza spokojnie. 

Tak mówią ze Deutz więcej palą. No i do 10 to rzadkosć żeby wytrzymał, nawet na 2 tys są wymieniane, zwłaszcza w 828.

Z Uni  Crosa  drive na głęboko to 9 km spokojnie jadę przy 36 l/h  a 11 km/h to 49 litrów na godzinę, więc 9  przeważnie jadę. ponad 2 hektary robię w godzine. Około 20 spala. hektar.