Autosan D-47

lewarkiem

10T wystarczy ? też myślałem o tym , myślałem też o grzaniu palnikiem

to po środki to ceownik czy profil? widzę że da się odkręcic chyba. trochę lewarkiem trochę młotkiem i powinno bez problemu pojsc. lub odkręc połoz na betonie i próbuj naciskać turem.

To w środku to kawałek blachy tylko w taki kształt wygięty.

z tym odkręceniem dyszla od przyczepy to nielada wyzwanie, x lat nie ruszane 😐 sam dyszel to ceownik zimnogięty

48 minut temu, Genius9872 napisał:

10T wystarczy ? też myślałem o tym , myślałem też o grzaniu palnikiem

Ładowarką 3.5 tony udźwigu takie coś prostowałem. To raczej masło jest. 

Ja wiem że to tylko d47, ale ten dyszel już w tym miejscu będzie dość mocno osłabiony

jeśli uda mi się wyprostować, to może kawał blachy wstawię od środka

Dnia 24.05.2024 o 21:34, Genius9872 napisał:

z tym odkręceniem dyszla od przyczepy to nielada wyzwanie, x lat nie ruszane 😐 sam dyszel to ceownik zimnogięty

czasem jest problem ale jak się da zdjąć to z każdej strony jest dostęp i łatwiej prostować wg mnie.
U nas jeden sworzeń palnikiem nie poszedł to prasa taka do łożysk ściągania 20 ton i młotki i puściło a potem to już lekko poszło prostowanie złomka/chrupka którego kupiłem.

ja kiedyś prostowałem na gorąco czyli w palenisko i na kowadło

Temat zakończony , poszło szybciej niż myślałem, lewarek i ogień , nawet śladu nie widać, że było coś robione, zostało jeszcze blachę wstawić do wzmocnienia, ogólnie zaczep plastelina,