Przyczepa Vidal - nowy nabytek i nowe burty

@bratrolnika @soltys48

Robisz od razu dolne otwieranie czy zostawiasz jak widać?

2 godziny temu, KlimekPL napisał:

@bratrolnika @soltys48

A ja to co 🤔

aż tak lipnie Darek pospawal ze musial szpachlowac?

Ja tam szpachli nie widzę 

a w pachwinach co to? masa uszczelniającą?

Szczeliwo Wurth

a ...

4 godziny temu, griga napisał:

Robisz od razu dolne otwieranie czy zostawiasz jak widać?

Na razie nie widzę potrzeby. Dolne otwieranie jest w tylnej burcie i to mi w zupełności wystarczy. Z czego i tak pewnie nie będę korzystał jesli chodzi o zboże bo mam silos więc będzie sypane szyberkiem do podajnika. A inne materiały takie jak gruz, ziemia, obornik itp to lepiej normalnie otwierać, co już przetestowałem na drugiej przyczepie i dolne otwieranie się nie sprawdza. 

 

3 godziny temu, soltys48 napisał:

A ja to co 🤔

A tak cię zawołałem żebyś popaczał 😅

A chiba że 

Ja mam w każdej przyczepie i nie wyobrażam sobie wożenia zboża bez tego do skupu. Gruzu czy ziemi nie wożę więc ciężko Mi powiedzieć. Choć w jednoosce mam tylko dolne i spokojnie wszystko idzie ale tam burtą ma metr

Skup to przyjeżdża do mnie tirem bo ja mam za daleko do jakiegokolwiek. Jak miałbym bunkier zasypowy na 7ton to pewnie mialbym duży pożytek z uchylnej bocznej burty ale w moich warunkach w ogóle się do niczego nie przyda.

To chyba że tak, Ja jednoośką wożę do magazynu płaskiego a hw6011 jeździ do skupu też płaskiego do którego mam może z 4km. I najchętniej dorobił bym jeszcze siłowniki do otwierania zamka aby nie wychodzić z kabiny i się nie kurzyć

Na siłownikach to można by nawet klasyczne burty zrobić, żeby delikatnie otwierać zamiast napierniczać po odbojach i uważać na palce 

bratrolnika napisał:

Szczeliwo Wurth

nie spawasz pionów ciągiem, tylko punktowo?

Dokładnie tak jak piszesz. Tyle że te punktowo to jest jakieś pół wszystkiego, tzn na 40cm burty jest 20cm spawu pewnie 

Ja zawsze piony lałem po długości, ale często lubi zwichrować. Ostatnie jak robiłem to przyłapałem, przyłożyłem na miejsce pozaciskałem naciągnąłem łańcuchem i dopiero spawałem na gotowo.

Zostało mi to z czasów jak elektrodą spawalem. Nie twierdzę że mój sposób lepszy, natomiast nie uważam żeby się nie sprawdzał, kilkadziesiąt sztuk burt tak było zrobione, czyli kilkaset łączeń

Pytam z ciekawości bo też parę kompletów burt pospawałem, tylko ja zawsze migomatem robiłem. Masę uszczelniającą też używam ale w innym miejscu i nie z wurth'a.

teraz ja też już migiem spawam

opowiadaj o swoim patencie, bo o ile już raczej do produkcji przyczep nie wrócę, o tyle wiedzieć warto, może kiedyś się do czegoś przyda

Ja ostatnio używam masy poliuretanowej (Boll lub novol) w miejscu styku elementów np jak blacha przylega do profila w miejscu podłużnym i tam robię punktowo tz punkty co ok 30cm szerokości 2cm i z obu stron z wewnątrz i z zewnątrz wtedy jak przyczepa stoi na zewnątrz to woda z deszczu tam nie zachodzi. Nie wiem czy jasno się wyraziłem. Ostatnio walczę z opryskiwaczem i tam np do profila po długości mam przyspawany kątownik punktowo to między kątownik a profil daję masę.

Tą masę dajesz po podkładzie?

Ja tak

Ostatnio schodki do JD poprawiałem i też używałem tej z novola, dobrze ja przed użyciem położyć na grzejnik, wtedy świetnie się kładzie 😉

1 minutę temu, Finlan napisał:

dobrze ja przed użyciem położyć na grzejnik

ogólnie podgrzać, tak samo i klej do szyb, ogrzać opalarką, w gotująca wodę wsadzić, każdy patent dobry