Bizon i Audi

mam drugie auto, żona na macierzyńskim przez rok, rodzice mają Tourana, a robocze Renault Clio I jest więc kolecjonował aut nie będę niech się ktoś pocieszy 😉

Strongman napisał:

No u mnie to pompo wtrysk 130 czy tam 131 w seri.

Ale w tych 110/115 to słyszałem ze tam zmieniają wtryski na jakieś 150 jak dobrze pamiętam i tam po 200km leci z tego 1,9tdi.

Turbina z 2.0Tdi 170km pasuje z drobnymi przeróbkami

Ten bizon to jakiś chyba exportowy czy tak stylizowany?

export 5056, bardzo dobra maszyna 👌🙂

danielhaker napisał:

Strongman napisał:

No u mnie to pompo wtrysk 130 czy tam 131 w seri.

Ale w tych 110/115 to słyszałem ze tam zmieniają wtryski na jakieś 150 jak dobrze pamiętam i tam po 200km leci z tego 1,9tdi.

Turbina z 2.0Tdi 170km pasuje z drobnymi przeróbkami

góra wtedy zajebista jest ale dół słaby, nie ma tej elastyczności, zanim się ta większa turbina bujnie jest trochę dziury. Ja mam afna na 150 km i 300 nm zrobionego, nie raz już nim licznik zamykałem na autobanie , dobrze że wtedy wahacz nie trzasnął bo jedyne co by potem zamykali to wieko od trumny.

Wiem, mam A4 B7 2.0 Tdi quattro 170KM i tak jak mówisz góra ciągnie kapitalnie ale dół mułowaty. Brat ma Mercedesa W212 2,2 CDI 170KM w biturbo to B7 nie ma szans przy nim 😀

sam poluje na B6 albo B7 w avancie ale z 1.8 turbo,i najlepiej jakimś S-Line

1,8 turbo to kiedyś nie udany silnik był.Bo tam rurki olejowe od turbiny cienkie i potrafią się zapchać.

Z audi to najbardziej chwalą 2,4 w benzynie super do zagazowania.

Edytowane 24 Grudnia 2022 przez Strongman

2.4 pancerny,ale mul i nic z nim nie zrobisz.A diesela z ekologia na 15k rocznie to nie chce.teraz mam ahfa ale on jest czysty

27 minut temu, danielhaker napisał:

Wiem, mam A4 B7 2.0 Tdi quattro 170KM i tak jak mówisz góra ciągnie kapitalnie ale dół mułowaty

Od jakich obrotów silnika czuć że dobrze pompuje?

Niby 1.9 takie pancerne a t4 doka wykończyła 3 z rzędu i 🤷🏻‍♂️ teraz nowsza 2001r , 2.5 tdi to jest jazda

Bujam się 1.7 Isuzu i wydaje mi się że tutaj dobrą robote robi dobrze zestopniowana skrzynia biegów.

50km/h 3 bieg 2tys obr 

70km/h 4bieg 2tys obr 

90km/h 5bieg 2tys obr 

Niutonometry mam dostępne od 1.800 tys obr i po prostu czuć że auto chce jechać

Tak wiem... 🤦Wy o wypasionych Audicach a ja z Oplem😅

 

 

ja mam w fordzie 190/420 i jak mokro to na pierwszych 3 biegach trakcji nie ma , zrywa przyczepność. Do większych mocy już przydało by się 4x4

Jozin007 napisał:

Automat bardzo wygodny ale trzeba się mimo wszystko nauczyć jazdy.

a czego Ty chcesz się uczyć w automacie?? łatwiej niż manualem

tytanowyJanusz napisał:

Bujam się 1.7 Isuzu i wydaje mi się że tutaj dobrą robote robi dobrze zestopniowana skrzynia biegów.

50km/h 3 bieg 2tys obr 

70km/h 4bieg 2tys obr 

90km/h 5bieg 2tys obr 

Niutonometry mam dostępne od 1.800 tys obr i po prostu czuć że auto chce jechać

Tak wiem... 🤦Wy o wypasionych Audicach a ja z Oplem😅

 

 

15-20 letnie Audi to nie wiem czy takie wypasione. szczególnie z przebiegami po ponad 500 tyś

A czego brakuje takiej a6 c6 ? 

Cybulek17 napisał:

A czego brakuje takiej a6 c6 ? 

po za tym, że jest stare przez co drogie w utrzymaniu to nic

A tak ze 200tys km na liczniku brakuje😄😉

Według mnie każde Audi jest drogie, a to już nie to samo Audi co z lat poczciwej 90tki

Cybulek17 napisał:

A czego brakuje takiej a6 c6 ? 

nic nie brakuje ale nie jeden już kupił za 20-30 i musiał dołożyć drugie tyle , a to już też swoje lata ma.

Jedni wolą 2letnie z przebiegiem 200 300 tys km drudzy 10 12 lenie 60/100 tys km a jeszcze inni nie patrzą na wiem i przebieg. 

 

Bardziej chodzi o to, ze jedni wolą auto z wyzszego segmentu lecz starsze, niz młodsze małe autko typu opel astra, seat leon

wolą auto z wyższego segmentu aby się przed sąsiadami pochwalić 😂😂😂. znam takie przypadki że zmieniali samochód tylko dlatego bo sąsiad kupił nowszy i stwierdzili że musi być lepszy od sąsiada.

Te nowe różnią się tym że mają wyświetlacz duży i to teraz standart ,starsze to tylko pod tym Względem gorsze że go nie mają takiego dużego.

I nowsze mają wnetrze z gorszych materialów zrobione. W starych masz boczki materialowe, czasami ze skóry, a w nowych plastik niskiej jakosci

wyświetlacz i to z jakich materiałów są boczki i jakość plastiku zależy tylko i wyłącznie od zasobności portfela osoby która zamawia samochód u dealera.

W nowym aucie wyzszej klasy oczywiscie, w niższym segmencie nie masz takich opcji czesto. Zobacz jakie materialy, plastiki byly w bmw e46, a jakie w e90, tak samo e39, a e60.