Zetor 3320 & Wol-Met 2B & Autosan D47

Na asfalcie deszcz mnie złapał, to 5-tka i ogień do końca.

i jak sobie radzi zetorek z tym turem ? ogólnie przód za bardzo na tych oponach się nie zapada w ziemię ?

Tur spisuje się bardzo dobrze, Zetor jest idealny do tego typu manewrów. Zwinnie i płynie można wykonywać rzeczy. Co do tych opon, to są trochę szersze (265mm) niż oryginał, ale za to niższe. Narazie jakoś daje radę na nich, dużego ciężaru nie dźwigam. Chciałbym założyć balonówki ale felgi + opony + dętki = około 1500zł. Tylko 11,5-80 ciężko się mają zmieścić pod błotnikiem, wystają jakieś 5cm. Z kolei 10,5-75 są za niskie. Mam jeszcze myśl przerobić felgę 17,5 cala na piastę od Zetora, i jeździć na oponach z busa 235mm, były by wyższe i nie bały by się ciężaru.

Rafał3320 napisał:

Tur spisuje się bardzo dobrze, Zetor jest idealny do tego typu manewrów. Zwinnie i płynie można wykonywać rzeczy. Co do tych opon, to są trochę szersze (265mm) niż oryginał, ale za to niższe. Narazie jakoś daje radę na nich, dużego ciężaru nie dźwigam. Chciałbym założyć balonówki ale felgi + opony + dętki = około 1500zł. Tylko 11,5-80 ciężko się mają zmieścić pod błotnikiem, wystają jakieś 5cm. Z kolei 10,5-75 są za niskie. Mam jeszcze myśl przerobić felgę 17,5 cala na piastę od Zetora, i jeździć na oponach z busa 235mm, były by wyższe i nie bały by się ciężaru.

Zawsze możesz też na tą felgę założyć opony 9.00 - 16, ale wtedy o tych błotnikach co masz możesz zapomnieć, chyba że jakoś przerobić. I koszt na pewno wyjdzie mniejszy niż balonówki.