Przyczepa D-46 A

Przy obecnych cenach stali takie przeróbki chyba drogo kosztują.

Znajomy do zwykłego rozrzutnika za dwie boczne burty zapłacił 1600zł 

Wszystkie materiały do przeróbki 5koła boki ramy zostały stare i burty no i koszt roboty

W jaki sposób odcinałeś łączenia skrzyni z ramą główną?

Plazmą wyciąłem i wykorzystałem ponownie nie odcinając ich od kontowników bocznych. Ciąłem jak najgłębiej dało radę w ceówce a spawałem do profila to parę cm zapasu było

jali profil dales na gorna rame?

100x50x5

Jakie siłowniki  w niej założyłeś?

Takie typowe jak do d 35

Siłowniki od wywrotu nie będą kolidować z hamulcowymi przy maksymalnym ugięciu resorów? Co Cię skłoniło do takiego rozmieszczenia mocowań od wywrotu, dlaczego nie umieściłeś ich w jednej linii z siłownikami?

Miałem pewne obawy co do kolizji ale tak zamontowane są w d 35 i innych więc .... poza tym gdzie umieścisz przedni jak nie tam gdzie jest każde inne miejsce jest kolizyjne? A tylny musisz umiejscowić tyle samo od końca co przedni od początku paki żeby ciężar równo wypychały bo inaczej bedzie wichrować skrzynię przy kiprowaniu. Uszy nie mają nic wspólnego z siłownikami gdzie chcesz tam wstawisz. Czemu hl ma siłowniki i uszy tak dziwnid po rozmieszczane? bo nie ma znaczenia

Bodajże użytkownik czesio200 też przerabiał d46 na wywrotki i po przeróbce stwierdził że mógłby przesunąć przedni siłownik do tyłu i tylny do przodu i nie byłoby ryzyka kolizji. Uszy w jednej linii z siłownikami nie powodują gięcia ramy i akurat w HL-ce ośmiotonowej bardzo często użytkownicy dokładają trzecie ucho wywrotu. Nieważne, zrobiłeś jak uważałeś i jak Ci było wygodnie, ważne że spełnia swoją funkcję. Pytałem z ciekawości, dzięki za odzew...

Nie da się przesunąć przedniego siłownika do tyłu on musi być wstawiony w obrotnicy bo poza obrotnicą koliduje z wózkiem przy skręcie, a ile przesuniesz przód musisz to samo zrobić z tyłem by paka równo szła przy kiprowaniu

Oczywiście że musi być w obrotnicy ale chyba nie musi być na środku obrotnicy, tam trochę miejsca jest. Nie wiem tylko czy wystarczająco dużo żeby siłownik hamulcowy się wysunął...

Na ile wyceniacie wartość takiej przyczepy po przeróbce? Opłaca się takie coś robić?