Massey Ferguson

tytanowyJanusz napisał:

jonek98 napisał:

zależy kto od auta czego oczekuje,czy ma się kulać dopki nie będzie w stanie jechać,a ktoś inny chce mieć wszystko jak się należy,i co jakiś czas coś dokłada

właśnie dziś wsadziłem 1500zł w 20 letniego Opla 🙆 i co najlepsze jedzie się nim tak samo 😄🤦 nie na darmo się mówi że auto to skarbonka

skarbo kę rozbijesz i kasa wraca ale z autem to nie działa tylko ..... 🤪

wężyki warto wymienić, przeważnie się rozchodzą przy połączeniach np przy akumulatorze podciśnienia albo przy zaworze n75 , na pierwszy rzut oka nie widać a jest nieszczelność i wtedy łapie przeładowanie, jak już geometria mocno zapieczona to trzeba rozbierać , ewentualnie przez otwór od rurki EGR się naftą zalewało , strzykawka rozruszalo i działać zaczynało, kilka razy się tak geometrię na szybko wskrzeszalo

Ja pozakładałem paliwowe, bo te gumowe z tym szmacianym oplotem 2 lata i po nich, oryginalne to i 10lat działały a te zamienniki to  siajsz dlatego założyłem paliwowe.

zaworki zamieniałem dalej to samo, wężyk niedawno zmieniony na ten miękki silikonowy dalej było to samo, dzisiaj się pobawiłem trochę naftą,na razie jest dibrze,ale przejechałem tak może z 15 km zobaczymy jak długo wytrzyma

ja tych w oplocie nie daje bo to szajs , albo te silikonowe albo Gatesa gumowe zbrojone, trochę lepsza jakość tego.