Ursus 3514

idiotyczna pozycję za kierownicą,i głupie przełączanie między podnośnikiem a wyjściami hydraulicznymi

Pozycja pozycją, pewnie idzie przywyknąć, ale to przełączanie za każdym razem to faktycznie dramat

50 minut temu, pancer527 napisał:

wyciąganie przyczep z pola to nie ma porównania MF bez problemu 30 tez mało kiedy nie wyciągnie a 60 zakopana i to nie raz tak bywało

to zmień opony przy C360 bo pewnie jeszcze wczesny prl pamiętają

przecież Fergusonem to wystarczy jednym kołem na psim gównie stanąć i bez blokady nie ruszy, będzie stał i się ślizgał

dokładnie Ferguson jest dość zrywany,ale na oponach z roweru tylko mieli w miejscu

7 godzin temu, bratrolnika napisał:

to zmień opony przy C360 bo pewnie jeszcze wczesny prl pamiętają

przecież Fergusonem to wystarczy jednym kołem na psim gównie stanąć i bez blokady nie ruszy, będzie stał i się ślizgał

Na łysych oponach tak miałem. Teraz jak są nowe, na łakach przez to że jest zrywny w błocie o wiele lepiej sobie radzi niż c360. Co mnie tylko dziwi to masa tych dwóch ciągników. Siuntka się wydaje większą i przez wszystkich uważana za masywna, a wagowo jest to samo co MF a nawet chyba lżejsza 

MF żaden cud, jego jedyną prawdziwą zaletą względem C-360 to że zdobiony jest z dobrych materiałów i w staranny sposób

Dnia 23.10.2021 o 13:35, FINN napisał:

na UWM też był okablowany 1204 to chyba był do mierzenia poślizgów i innych cudów w polu.

nie znam się na tych modelach , ale czy to nie jest jakaś wersja prototypowa/przejściowa bo dziwnie duży przedni most jest( a bynajmniej obudowa mechanizmu)

jest nadal , tak samo jak 60 tka z orzechem używana przeważnie do pokazów badania opryskiwaczy na wydziale technicznym 

Dnia 23.10.2021 o 15:11, danielhaker napisał:

Ciągnik służy do jakichś badań. Z tyłu chyba agregat prądotwórczy, ale pewien nie jestem, brat fotkę robił. Przebieg nieznany, rocznik prawdopodobnie ok. 94, bo stoją też nowe Fordy Transity z 94r

Fakt, drogie są, ale na dobrą sprawę cenę kreuje popyt. Tak samo za Zetory wołają po 30 i więcej bo i chętnych na nie wielu

Kolego akurat tak się składa że jestem absolwentem SiMR i przez 4 lata studiów nie widziałem ani razu by ten ursus był odpalany. Jak dobrze pamiętam na tym stanowisku bardziej chodzi o jedyną w polsce hamownię gąsienicową. Ale jak to w polsce jest to jest nie używać bo się zepsuje. Mają dużo nowego sprzętu który się kurzy a studentom nie dadzą 

Fajne traktory te Ferdki ale ceny obecnie to kosmos totalny