Farmtrac 680 Dtn

Nie boisz się silnika i skrzyni własnej konstrukcji Farmtrac?

Jaka cena teraz za niego? 

To już mój 4 farmtrac, i żaden z perkinsem, więć mam nadzieję, że i tym razem nie będzie źle.

To jakie masz modele?

W 2001 roku był Escort 335, taki mały ciapek jak 30, póżniej 70 4wd i 665 dt, i teraz 680 DTN.

9 godzin temu, krzychu1271 napisał:

To już mój 4 farmtrac, i żaden z perkinsem, więć mam nadzieję, że i tym razem nie będzie źle.

A zdradzisz jego cene w podstawowej wersji ewentualnie z klima ?

12 godzin temu, MF675ursus napisał:

Nie boisz się silnika i skrzyni własnej konstrukcji Farmtrac?

Jak to własnej konstrukcji?? Jestem chyba do tyłu .

krzychu1271 napisał:

W 2001 roku był Escort 335, taki mały ciapek jak 30, póżniej 70 4wd i 665 dt, i teraz 680 DTN.

3 ostatnie podobnej mocy. Czemu taki wybór.

damianos95 napisał:

9 godzin temu, krzychu1271 napisał:

To już mój 4 farmtrac, i żaden z perkinsem, więć mam nadzieję, że i tym razem nie będzie źle.

A zdradzisz jego cene w podstawowej wersji ewentualnie z klima ?

115 tys netto, wersja King, tam masz już klimę i siedzenie pneumatyczne w standarcie. U mnie doszedł dodatkowo przedni tuz, wzmocniony podnośnik, rozdzielacz hydrauliki zewnętrznej 3 sekcyjny z funkcją pływającą, opony radialne na profilu 85. A ostateczna cena zależy od tego co uda się utargować u dealera.

pawelmf napisał:

krzychu1271 napisał:

W 2001 roku był Escort 335, taki mały ciapek jak 30, póżniej 70 4wd i 665 dt, i teraz 680 DTN.

3 ostatnie podobnej mocy. Czemu taki wybór.

Nie potrzebuję ciągnika o większej mocy, a 680 zastąpił 665, ktory został sprzedany.

6 godzin temu, zajac1 napisał:

Jak to własnej konstrukcji?? Jestem chyba do tyłu .

No na własnej. FT680DTn jest na przekładni, przednim moście i silniku marki Farmtrac, FT675DTn przekładnia Carraro, silnik Perkins, most przedni Farmtrac, FT9120DTn przekładnia i przedni most Carraro, silnik Perkins

Witam ja mam 690 2010r m 5600godz silnik i skrzynia zajebiscie działa bez zarzutu prosty traktor ale bardzo dobry, co do konfortu kabiny to można mieć zarzut

2 minuty temu, damianmarlena napisał:

co do konfortu kabiny to można mieć zarzut

jeden?

2 godziny temu, MF675ursus napisał:

 Farmtrac, FT675DTn przekładnia Carraro, silnik Perkins, most przedni Farmtrac,

most również carraro

@soltys48 Który most? Przedni?

w 690 przedni most cararo

1 minutę temu, MF675ursus napisał:

@soltys48 Który most? Przedni?

pewnie

@soltys42 już nie. Sprawdź specyfikację na stronie- w 675 DTn przedni most jest produkcji Farmtrac, nie Carraro, a 690 wogóle w ofercie nie ma, wykończyły go normy emisji albo oszczędności... Ciekawe kiedy po cichu do innych modeli wprowadzą swoje podzespoły bez zmiany nazwy samego ciągnika

Edytowane 18 Czerwca 2021 przez MF675ursus

ale było cararo

MF675ursus napisał:

@soltys42 już nie. Sprawdź specyfikację na stronie- w 675 DTn przedni most jest produkcji Farmtrac, nie Carraro, a 690 wogóle w ofercie nie ma, wykończyły go normy emisji albo oszczędności... Ciekawe kiedy po cichu do innych modeli wprowadzą swoje podzespoły bez zmiany nazwy samego ciągnika

Moja 680 ma skrzynie i mosty carraro, co wynika z instrukcji obsługi oraz tabliczek na podzespołach, tylko silnik E 4.346 CR, więc nie wiem skąd kolega MF675ursus ma takie informacje, może tylko mi się taki trafił, a pozostale są inne 😉 - skrzynia przekladniowa z rewersem i reduktorem Carraro, - tylny most Carraro T100 - przedni most Carraro 20.16

Widać producent się na własnej stronie myli:

https://farmtrac.pl/produkty/farmtrac-680-dtn/

Nie jesteście w stanie zrozumieć że Farmtrac podmienił podzespoły bez zmiany nazwy modelu?

Ale fajny ciągnik nie za mały nie za duży i czytam to i cena przystępna  nie głupia sprawa . A jak się sprawują  pozostałe?

Pozostałe również się dobrze sprawowały, gdyby było inaczej nie kupowałbym kolejnego. Proste i dobre materiałowo ciągniki. Oczywiscie w tym najnowszym widać postęp, chociażby w instalacji elektrycznej, która ładnie jest zrobiona w peszlach, ładnie poukładana i pospinana, umiejscowienie bezpieczników, przekaźników i sterownika silnika przemyślane. Wyglada ładnie a jak będzie się sprawowało zobaczymy, narazie jest 11mtg to jeszcze nie ma o czym mówić. W tych starszych ta prostota się sprawdziła.

krzychu1271 napisał:

Pozostałe również się dobrze sprawowały, gdyby było inaczej nie kupowałbym kolejnego. Proste i dobre materiałowo ciągniki. Oczywiscie w tym najnowszym widać postęp, chociażby w instalacji elektrycznej, która ładnie jest zrobiona w peszlach, ładnie poukładana i pospinana, umiejscowienie bezpieczników, przekaźników i sterownika silnika przemyślane. Wyglada ładnie a jak będzie się sprawowało zobaczymy, narazie jest 11mtg to jeszcze nie ma o czym mówić. W tych starszych ta prostota się sprawdziła.

nie boisz się silnika? to jest silnik fordowski na licencji robiony przez hindusów? części będą od Forda pasowały czy jak? Jak z filtrami? i innymi pierdolami eksploatacyjnymi na jakim oleju jest zalany?

kabaczek89 napisał:

krzychu1271 napisał:

Pozostałe również się dobrze sprawowały, gdyby było inaczej nie kupowałbym kolejnego. Proste i dobre materiałowo ciągniki. Oczywiscie w tym najnowszym widać postęp, chociażby w instalacji elektrycznej, która ładnie jest zrobiona w peszlach, ładnie poukładana i pospinana, umiejscowienie bezpieczników, przekaźników i sterownika silnika przemyślane. Wyglada ładnie a jak będzie się sprawowało zobaczymy, narazie jest 11mtg to jeszcze nie ma o czym mówić. W tych starszych ta prostota się sprawdziła.

nie boisz się silnika? to jest silnik fordowski na licencji robiony przez hindusów? części będą od Forda pasowały czy jak? Jak z filtrami? i innymi pierdolami eksploatacyjnymi na jakim oleju jest zalany?

napisałem do ciebie na priv.

krzychu1271 napisał:

kabaczek89 napisał:

krzychu1271 napisał:

Pozostałe również się dobrze sprawowały, gdyby było inaczej nie kupowałbym kolejnego. Proste i dobre materiałowo ciągniki. Oczywiscie w tym najnowszym widać postęp, chociażby w instalacji elektrycznej, która ładnie jest zrobiona w peszlach, ładnie poukładana i pospinana, umiejscowienie bezpieczników, przekaźników i sterownika silnika przemyślane. Wyglada ładnie a jak będzie się sprawowało zobaczymy, narazie jest 11mtg to jeszcze nie ma o czym mówić. W tych starszych ta prostota się sprawdziła.

nie boisz się silnika? to jest silnik fordowski na licencji robiony przez hindusów? części będą od Forda pasowały czy jak? Jak z filtrami? i innymi pierdolami eksploatacyjnymi na jakim oleju jest zalany?

napisałem do ciebie na priv.

nie dotarło nic a chciałbym z tobą pogadać bo sam o nim bardzo myślę i już w sumie zaklepałem u dealera