rozdzielacz w ursusie c360

można a nawet trzeba bo możesz rozwalić pompę 😉

I będzie Lux chodziło mj

Aktualnie masz mostek z powrotem z rozdzielacza zrobiony?

nie ma mostku.

wraca tym samym wężem co podnosi

Zepnij trojnikiem z powrotem rozdzielacza albo bezpośrednio do skrzyni, jak Ci wygodniej. Ktoś kojarzy jaki jest rozmiar gwintu w korku wlewu oleju do skrzyni?

jutro jadę po węża i będzie spokój 😅 bo normalnie denerwuje czasami

Jakim sposobem wraca tym co podnosi? Fizycznie to jest nie możliwe, musi byc powrót z drugiego wyjscia sekcji. Chyba ze masz sekcję pływającą?

Poprowadzenie przewodu do skrzyni z zaślepionego miejsca nic specjalnego ci nie da chociaż zalecane jest niby. Ważniejsze przy szybkości opuszczania jest aby z rozdzielacza dać powrót (oznaczony jako "T") bezpośrednio do skrzyni jeżeli aktualnie masz powrót wpięty w fabryczny rozdzielacz z tyłu. Jeżeli masz już tak zrobione to tylko wymiana siłowników na dwustronne lub większe przekroje na rozdzielaczu i przewodach. Jak będziesz miał problem podeślij więcej zdjęć.

 

Edytowane 7 Kwietnia 2021 przez szymong1234

szymon09875 napisał:

Jakim sposobem wraca tym co podnosi? Fizycznie to jest nie możliwe, musi byc powrót z drugiego wyjscia sekcji. Chyba ze masz sekcję pływającą?

Bo siłowniki są podpięte tylko pod jedną stronę rozdzielacza nie ma żadnych trojnikow. A o co chodzi z sekcją nurnikową ? pływającej nie ma

A drugie wyjscie w rozdzielaczu ? Musi byc pod powrot wpiete.

Nurnikowa to właśnie wolny spływ. Dajesz do konca i nie ma w żadnym wyjsciu na danej sekcji ciśnienia. 

rozdzielacz obima wezami wpiety jest z tylu pod dwa wyjścia. Tak zakładała firma i tak jest. jeśli dobrze myślę to władimirec ma nurnikową ? Jeśli tak to tu nie ma

Tu na rozdzielaczu przy pierwszej sekcji od lewej gdzie jest wkrecony korek powinien byc założony waz i połączony z powrotem oleju. 

Tak jak napisał Szymon, zaslepione wyjście połącz trojnikiem z powrotem oleju i powrót daj do skrzyni i będzie ok

31 minut temu, AruPiotrekuczak napisał:

rozdzielacz obima wezami wpiety jest z tylu pod dwa wyjścia. Tak zakładała firma i tak jest. jeśli dobrze myślę to władimirec ma nurnikową ? Jeśli tak to tu nie ma

Jeżeli rozdzielacz ma wpięte zasilanie i powrót pod wyjścia z tyłu to znaczy że zasilanie i powrót idzie poprzez orginalny rozdzielacz. Nie jest to błąd ale ma pewne ograniczenia. Podpinając powrót bezpośrednio do skrzyni biegów (któraś w tym przypadku jest zbiornikiem oleju) przyspieszy opadanie siłowników jednostronnego działania.

Można też poprzez trójnik podpiąć do powrotu te zaślepione wyjście ale to nie jest konieczne lecz zalecane.

(Powrót- oznaczenie T - tank czyli zbiornik

-ciśnienie oznaczenie P - presure

Warto na przyszłość zapamiętać.)

Edytowane 8 Kwietnia 2021 przez szymong1234

No dobrze ale jak tylko podepne wąż z tego zaslepionego miejsca w w skrzynię. to będzie taki sam efekt jakbym podpial rozdzielacz od tura pod wolny spływ A nie pod tylne wyjście

czyli powrót podpiąć pod to zaslepke na imbusa ?

Trochę to pomoże bo mniej oleju przez przewód powrotu będzie wracać ale olej z siłownika i tak będzie musiał przez dwa rozdzielacze wracać a jak powrót do skrzyni bezpośrednio będzie to olej tylko przez jeden rozdzielacz wraca. 

Zrób próbę i wypnij przewód powrotu z tyłu ciągnika, odkręć szybkozłączke i podepnij pod skrzynię i sprawdź różnicę.

Edytowane 8 Kwietnia 2021 przez szymong1234

Jeśli jest tam oznaczenie T to tak i wtedy z T najlepiej bezposrednio do skrzyni.

A jak podepne wąż pod śrubę ta szesciokatna zaslepiajaca jedną stronę siłownika w skrzynię ?

To na pewno zadziała. 

okej