Olej napędowy

I pod tym zdjęciem widać pracę naszych kochanych modów 👍 Brawo brawo 👏👏

Filtr 3-4 miesiące temu wymieniony no ale MTZ układ paliwowy tez ma specyficzny więc może tak być jak mówisz  tylko mnie zastanawia że już przy takiej temp. coś się w paliwie odkłada. Choć pamiętam jak sprzedawca mówił że teraz zimowych paliw już nie ma... 🤔

jak nie ma paliw zimowych ? to że on zamówił berbeluchę nie odporną na mróz to nie znaczy że nie ma zimowych paliw.

Wychodzi na to, że zaczął coś kombinować bo wcześniej przez tyle lat nie było problemu. Podejrzewam że to letnie jest chociaż on ma sporą flotę samochodów to nie wiem czy by ryzykował. No chyba że ludziom letnie a sobie zimowe 🤔

kilka lat problemów nie było bo w sumie zim nie było i mrozów dużych.

w ciągu 10-15 lat były mroźne zimy.

to tak, ale ostanie 3 lata to sam wiesz jak było,  w każdym bądz razie gość coś zakombinował z tym paliwem.

trzeba się pomęczyć troche

to jest wkurzające bo płaci się za paliwo w uj w stosunku do zarobku a jakości brak.

Ja mam 3 samochody na ON i oni byli produkowane w latach kiedy nie było b7 a jak zatankuje b7 to zaraz błędy od wtrysków się palą a b0 nigdy więc nieprawdą jest ze te stare lubią b7 a nowe nie a na odwrót.Moje letnie chodzi jak zimowe z domieszką i tyle.

to jakie masz te samochody że błedy się palą ?

Silniki na popartystkach nie lubią b7.

B 0 nam przywożą kilka gr droższe ale naprawdę dobre.

Chodzi oto ze oni byli konstruowane kiedy nie było b7 tylko b0 a ze były wyżyłowane na tamte czasy  dlatego musi być b0.

na pd to vag, nie wiem jakim cudem tankując b7 może co kolwiek wyskakiwać w nich,  znam ludzi co PD mi jeżdzą wiele lat, tankują normalnie na cpn a tam teraz tylko b7 i nic się nie dzieje, dla pd jeszcze lepiej bo b7 ma wyzszą smarność niż b0.

Konstruowane były pod konkretną liczbę cetanową w paliwie, minimum 53 cetany, u nas w Polsce teraz minimalna jest 51 a była 48, i stąd mogą wynikać problemy z prawidłową pracą silnika, jak masz z nimi problem to mozę warto zregenerowac, bo znająć zycie auta mają nawalone po 700 tyś a ruszane to nie było.

Ty z Parczewa jesteś czy co?

2 godziny temu, Uziu92 napisał:

a wiecie może v power na shellu teraz zima to B7 czy b0 ?

B7 dziś tankowałem

Po 300tyś ale zregenerować na pewno by pomogło bo po traktorze sam widzę ze co innego gdzie niema komputera,ale po 300zł za pomowtrysk i robociznę,ale na b0 nie wyświetla błędów,kiedyś tankowałem z shela wpower ze niby odmulacz i g prawda, @jahooo kiedyś pisał co się dzieje w kolektorach na b7 jak dobrze pamiętam ze to on.

Edytowane 8 Lutego 2021 przez Strongman

jak ktoś nie ma zbiornika to nie ma opcji jeździć na czymś innym niż  b7 chyba ze jakimś cudem trafi na partię b0 na cpn, ja raz trafiłem jakoś w maju, jak czekałem na dostawę do zbiornika a musiałem do traktora dolać, to kupiłem na cpn karnister i było białe jak woda.

3 minuty temu, danielursus3p napisał:

B7 dziś tankowałem

pytałeś jaka temp zablokowania filtra ?

Zapytałem nie potrafili odpowiedzieć 🤷‍♂️

no nie gadaj , pytałeś przy kasie czy gościa co nalewa ?

Gościa co nalewa. Jakiś szczaw był

było przy kasie pytać , powinni Ci oprócz wciskania płynu , batoników i innego badziewia pokazac świadectwo jakości aktualnej dostawy

1 godzinę temu, JarekBazydlo napisał:

I pod tym zdjęciem widać pracę naszych kochanych modów 👍 Brawo brawo 👏👏

Kochani modzi również pozdrawiają

Dobrze że nie dałeś gifa gdzie pozdrawia z samochodu...

Edytowane 8 Lutego 2021 przez MF675ursus