Kubota m7152 kvt serwis na 500h

skoro B0 to takie cudo to może całkiem filtr wyrzucić, przewożą to te same cysterny co B7 więc ten sam syf będzie, a serwisanci co mają mówić, jak nie wymienisz filtru to w razie awarii zarobią dużo więcej niż gdybyś im zlecił wymienić filtr (przy wymianie samodzielnej zarobią grosze, bo dobry zamiennik może kosztować podobnie do oryginału )

cysterny są podzielone komorami dlatego mogą przewozić różne paliwa jednocześnie.

a te Komory nie są po to żeby ciecz za bardzo nie krążyła,np. w zakręcie ?

dobrze myślisz ale np jeśli cysterna 25tys jestem podzielona na 2,3,4 komory to każda komora z osobna posiada przegrody falowe

Chodzi wam chyba o falochrony. 

Cysterna jest podzielona, ma falochrony, może przewozić jednocześnie różne paliwa, ale dzisiaj B0 będzie jechać w pierwszej części, jutro w drugiej, a w pierwszej B7, nie ma  stałego przypisania, więc syf się roznosi, a nie sądzę żeby po każdym kursie cysterny płukali