Zestawy naprawcze silnika Zetor 8045

Dużo kręcisz motogodzin rocznie?

Od kiedy kupiliśmy większy ciągnik to zetor robi tylko lżejsze pracę, około 250 mth na rok. 

gdzie zamawiałeś te zestawy  ?  Szukam "KS "do 10540 ,ale obecnie oferowane  to jakieś składaki pakowane w pudełka Kolbenschmidta

Edytowane 26 Grudnia 2020 przez DarekD

Ja zamawiałem bezpośrednio w Czechach, tutaj wszystko oryginał, na pudełkach są kody i po zeskanowaniu na stronie producenta potwierdza się oryginalność produktu, zresztą tuleje i tłoki są sygnowane znakami producenta. 

Mam sklep co ma KSy. Cer-mot tomaszów Lubelski, sąsiad do renowki 180.94 zakładał te zestawy

ile taki zestaw do 1014?

To są zestawy na 3 pierścienie, koszt 63 euro za zestaw + wysyłka 

Montował ktoś już te zestawy z Kolbenschmidt? Przymierzam się do remontu c-360 i nie wiem czy nie założę zestawu tej firmy. Jeśli chodzi o części do samochodach to ta firma produkuje w Turcji...  Myślałem też na zestawami zetora ale teraz to nie biorą już cześci od KS tylko od kogoś innego.

@Vroobel Podasz stronę tego sklepu?

Edytowane 26 Grudnia 2020 przez PaweLisowicz

@PaweLisowicz 

https://www.kmotorshop.com/article-detail/view/en/30898/repair-set-piston-sleeve-93725960-kolbenschmidt-3950116-55010018-55010305

Link do zestawów pasujących do c-360 z tego sklepu co zamawiałem, tylko widzę, że brak na magazynie.

Dzięki za linka. Ja u nas znalazłem takowy zestaw: https://agrozeto.pl/pl/p/-ZESTAW-NAPRAWCZY-30114011-KOLBENSCHMIDT-55110018/7487 Na pierwszy rzut oka to są inne oringi...

Inne oringi, patrząc na moje pudełko a to z twojego linka to inne jest logo Motorservice i Kolbenchmidt, to z linka jest sygnowane jako KSPG (Kolbenschmidt Pierburg) a moje już jako grupa Rheinmetall.

W takim razie który zestaw lepszy? Pirburg kojarzy mi się z termostatami i zaworami egr, montowane na pierwszy montaż w samochodach. Jak masz zdjęcie to wstaw tu twoje pudełko z tego zestawu.

Edit: Widzę, że faktycznie są dwa rodzaje jedne mają napis original a drugie nie.

Edytowane 26 Grudnia 2020 przez PaweLisowicz

Szczere pewnie to jest to samo tylko na stronie agrozeto jest stare pudełko, możliwe, że na przestrzeni lat logo uległo delikatnej zmianie.

 

Edytowane 26 Grudnia 2020 przez Vroobel

Ale cena w Czechach wychodzi lepsza ok 220zł słupek+ wysyłka z 80zł. Tylko brak dostępności. Pożyjemy zobaczymy😉

Edytowane 26 Grudnia 2020 przez PaweLisowicz

Szukałem do Perkinsa A4.248 za słupek 920zł

7 godzin temu, Vroobel napisał:

To są zestawy na 3 pierścienie, koszt 63 euro za zestaw + wysyłka 

w jaki sposób Płaciłeś za przesyłkę ????

Trzeba wykonać przelew i zapłacić za wszystko z góry, jak otrzymają przelew to wysyłają do ciebie paczkę. Do mnie paczka doszła po 5-6 dniach od złożenia zamówienia. 

uszczelkę też od nich zamawiałeś pod głowicę??? bo też rozglądam sie za dobrej marki zestawami naprawczymi do 1224 turbo... jak oceniasz wykonanie , jak weżniesz zestaw do reki to czuć , że to jest wykonane z dobrego materiału a nie plasteliny ??

Jeśli chodzi o uszczelki to brałem z loctera, uszczelki pod głowica nie brałem bo nie wiedziałem ile będą wystawać tłoki nad blok muszę pomierzyć i chyba zamówię też uszczelkę pod głowice z loctera. 

Jeśli chodzi o zestawy wykonanie moim zdaniem jest w porządku, nie widać tandety, na tłoku są już założone pierścienie, różnica w pierścieniach jest taka że 1 pierścień jest pokryty molibdenem a nie chromem, pierścień olejowy jest chromowany. Wszystko okaże się jak skręcę silnik, aktualnie muszę dać głowice do regeneracji. 

Mahle właśnie odwala manianę z tym olejowym bez chromu.

Molibdenowy to tak jak w oryginale było

 

Jakby ktoś był ciekawy jak pracuje silnik po remoncie, dzisiaj trochę nim pojeździłem żeby go trochę dotrzeć, zrobiłem na razie 7 mth na razie wszystko jest dobrze.