Claas Ares 557 ATZ + MX T12

tomo12 napisał:

Z kolei ja na chwilę obecną nie widzę lepszego ciągnika od MTZ u siebie w gospodarstwie. Prosty, oszczędny bez zbędnych bajerów - idealny do codziennych prac w obejściu według mnie. Oczywiście szczyt techniki to to nie jest. Do ciężkich prac nawet z ładowaczem się nie nadaje lecz do niewielkiego gospodarstwa jak najbardziej wystarcza. Większość się pewnie ze mną nie zgodzi w tej kwestii.

Ja się zgadzam i jestem tego samego zdania😏 rynek jest wolny dla każdego więc kupuje co mu pasuje 😁

mój mnie kosztował wiecej jak zachodni w utrzymaniu , do tego te części z marchwi, gorsze jak do naszych ursusów

Sa rozne czesci sam sie o tym przekonalem. I różni mechanicy. 

2 godziny temu, Uziu92 napisał:

mój mnie kosztował wiecej jak zachodni w utrzymaniu , do tego te części z marchwi, gorsze jak do naszych ursusów

Nie gadaj, do MF 8 czujników temperatury przerobiłem 🤣

Ja do swojego też trochę czujników oleju przewaliłem, wkońcu dziadek trafił na ten ci parę lat wytrzymał, teraz ze dwa lata siedzi co sam kupowałem. 

Niby brałem te zwykłe nie oryginalne, ale jak czujnik dzień potrafił wytrzymać to człowieka szlak trafiał, między nakrętką a plastikową kopułką olej sądziło. 

najgorszy chłam był z Ukrainy, turbina olej puściła po 30 godzinach , pompy wspomagania nie nadążałem wymieniać, jak ciągnik pracował to po całym dniu 5 litrów oleju trzeba było do hydrauliki dolewać, cały czas wywalało olej przez pompę do silnika a on to wypijał

A te czerwone mtz w okolicy jakoś jeżdżą, jeden mówi że jakby miał klimę to lepszy od proximy. 

 

czerwone lepsze bo to oryginał jest , niebieskie to były z odrzutu składane

niebieskie na dalei wschod

A te plastikowe czerwone różniły się od tych niebieskich. 

chodziło mi o pronara , był niebieski i czerwony potem w plastiku, ten MTZ co był cały czerwony to był oryginał ten kwadratowy co był tam do końca lat 90 składany , potem to już belarusy

taaa mtz pronar 99r jest czarno czerwony to co dobry czy zły? bo akurat dla tych co nie wiedzą to 99 jest przemalwany na czarno "czerwony mtz". 2000r już ma podkład pod czarnym.

odkąd zaczeli to co w kontenerach z minska przyjechało składać i zakładać swoje maski i kabiny to lipa straszna.  Wg mnie on się do obejścia nie nadaje zbytnio, skręt słaby, do tura te sprzęgło to porażka na jednej tarczy, w zimę jak ktoś ma hodowlę to bez grzałki nie ma mowy tego normalnie odpalać. Jedyny plus to  oszczędny i mocny silnik, w polu nawet nieźle to szło, moc była, nic po za tym.

Edytowane 17 Maja 2020 przez Uziu92

5 godzin temu, karol6130 napisał:

A ceres też na jd, jak wypada podłóg ruska? 

Ceres zastąpił mtz z ładowaczem i nie pali więcej od niego, w plugu Agromasza spalanie wyszło na poziomie średnio 11stu litrów na mieszanych glebach, w ładowaczu przy załadunku obornika spalanie wychodzi do 3 litrów na godzinę, jego godzinę zegarową, w agregacie siewny 5-6 na godzinę. Obciążony solidnie jeszcze nie był i chyba nie będzie, ale to jak on się zachowuje i ile paliwa łyka zdecydowało nad sprzedażą drugiego ruska. A ja z kolegą tomo12 się zgadzam w pełni--ruskie co do spalania i kosztów utrzymania są bardzo dobre, nasze się nie sypaly, więc złego słowa powiedzieć nie mogę. Patrząc teraz i porównując aresa z belarusem-w rozrzutniku i transporcie ares dużo dużo więcej paliwa podciąga

silnik jd to i pociąga

nie ma to jak arbos

Ta i jeszcze nie musowo tankować bo on zamiast spalać to produkuje

ten mały 35 konny 4 cylindrowy pali tyle co c330 albo i mniej .

Spóźnione lecz szczere gratulacje nowego nabytku i milion godzin pracy bezawaryjnie, po zdjęciu bardzo ładny i zgrabny 

dzięki zanim do 10 tys dobije to pewnie z 10 lat

a ile ma na zegarze?

Ze 6-7 tyś więcej nie ma.

prawie 7 tys.

tyle na zegarze a ile w rzeczywistości to jego takemnica 😉 ja bym baedzie powyżej 10tys obstawiał😀 chyba że od szmergiela ze skandynawi ale on do poprawek nie bierze 🤔😁

ciężko stwierdzić, ale te rzeczy które siadają w nich do 10 tyś ma jeszcze oryginalne, w innych co oglądałem było już to robione.