Zwolnica C-330M

na 90% da rade u mnie z jednej strony ni uja nie chcialo zejsc z drugiej elegancko

Czyli walić młotkiem aż zejdzie a jak nie zejdzie wziąć większy młotek?

tak tylko przez klocka

To trzymało się na nakręcę więc powinlo wyjść przydało by się nowa nakrętke założyć a nawet skatrowac stara wtedy przy szedziesiatce odkręciła się kiedyś i tata koło zgubił na dodatek z górki jechał teraz po dwie nakrętki i w 2 miejscach przy łapane spawarka lekko

kurła a ja byle jak ta nakretke zakrecilem z stara uszkodzoną podkladka 🤔

Przecież w M-ce powinny być 2 nakrętki 

W 60 w starszych wersjach było normą odkręcanie się tej nakrętki ale w ostatnich wypustach przedłużyli wał i zakładali po 2 nakrętki dlatego jest większy dekiel ochronny

Były 2 nakrętki i podkładka między nimi także spokojnie 😉

a nie masz jakiegoś małego lewarka żeby go tam wsadzić i pod pompować ?

Katalog części do ręki i wszystko jak na tacy 😉👍

3 minuty temu, Massey38 napisał:

Katalog części do ręki i wszystko jak na tacy 😉👍

Nie podpieraj sie az tak katalogami bo różnie bywa w zależności od wersji 

powiedz mi jak w 30 szczęki ida dluga z przodu czy z tylu dwa katalogi różnie podają 

Rozbierając widzisz która jest z przodu a która z tyłu 👍

coś suche te tryby, nie powinien tam być olej

5 minut temu, dzikiWschód napisał:

coś suche te tryby, nie powinien tam być olej

jak jest olej to cieknie jak go nie ma to nie ma problemu proste ☺️

42 minuty temu, dzikiWschód napisał:

coś suche te tryby, nie powinien tam być olej

Jakby nie było oleju, to bym nie rozbierał z powodu wycieku raczej...

Po prostu był spuszczony, potem była zdjęta pokrywa i jeszcze trochę postało zanim zrobiłem zdjęcie, więc może dlatego koła wyglądają na suche.