Steyr 4095 & Kverneland AB100

21 godzin temu, tomek904 napisał:

co ty porównujesz 6cyl do 4cyl 5.8l do 3.4 ? porównaj z deutz o tej samej pojemności agco John deere kohler. czasy 6cyl. i 90km już nie wrócą

sam  pisałeś :

Dnia 26.06.2020 o 11:51, tomek904 napisał:

A sumek wszędzie pisze że 3.4l FPT jest mułowate i brakuje po 10 - 15 km do serii

a coś mi się wydaje że tak jest iż te nowe to każdy tak ma .

Tylko zauważcie jeszcze jedno te modele są na pograniczu czyli tak jeszcze nie duży ale już nie mały ciągnik , ma dużo nie kosztować to klepią takie modele 100 KM silnik wyżyłowany skrzynia mosty od mniejszego jak i silnik . Robotę robi właśnie jak lżejsze maszyny i prace , a do cięższych prac większy ciągnik trzeba a tam już są większe moce wraz z pojemnością większą jak i mosty skrzynia . 

 

8 godzin temu, tomo12 napisał:

Tyle to u mnie Claas ponad 150km pali, a nie niespełna 100km ciągnik.

i co w tym dziwnego , silnik to używać najlepiej na 80 % mocy i spalanie w normie będzie na wykonaną robotę i długo pochodzi bo nie przeciążony . 

Kiedyś kosiłem kosiarką 2,1 m bębnowa 7211 -60 KM i ten sam kawałek później fiatem 110 KM tylko wom 540 E i spalanie było takie same tyle że zetor się spocił i zmęczył , a fiat nie 

ja kupiłem odpowiednik tego steyra z New Hollanda ale typowo do lekkiej roboty i mam nadzieję niskim zużyciem paliwa

Fiat dobre silniki montował do traktorów Iveco bodajże do tych większych modeli ?

ja mam stary model T4.95 (teraz to T5.95) to jak mówiłem w lekkiej robocie mało pali w ciężkiej już dużo , tyle  że lekka u mnie to rozsiewacz , zgrabiarka , opryskiwacz co smakuje paliwa ,

średnia to kosiarka ok 7 l/mth co daje jakieś 3,5 l/ha ale to tak +/- 20 % prasa i ciężka robota co przez dzień zbiornik skopci to pług i brony 5 ciężkie przy większej prędkości tu akurat lekko idzie dużo żwawiej niż mtz tylko mtz miał 80 KM a NH ma 100 KM 

4 minuty temu, mf362 napisał:

Fiat dobre silniki montował do traktorów Iveco bodajże do tych większych modeli ?

do których starych ? Przecież IVECO to ich marka -Fiata .

Jeśli idzie o stare to tak IVECO mam 6 silnik , co ciekawe jeszcze sie dobrze trzyma po 29 latach i ok 17000 mth bez remontu 

u mnie ma pracować z ładowaczem tl740 rozsiewacze 1500l opryskiwaczem 2000/21 przyczepą 8t kosiarką bijakową 1.8m i wałem Jackiem 6m mam nadzieję że godnie zastąpi 914

rozsiewacz 1500 l to też mam to już tak niestabilnie tzn przy 1200 kg ładunku spokojnie ale raz zarzuciłem więcej 1500 może albo 1400 to przód ledwo stykał ziemi a przy ruszeniu to już całkiem najgorzej było po polu ..., opryskiwacz ciągany to bajka jak i wały , przyczepę ciągam na tandemie to ciśnie trochę ale 6 t spokojnie idzie jechać , bo wchodzi na nią chyba z 9 to już by była przesada 

Do tego ciągnika rozsiewacz 1000 l jest idealny. 1500 juz bym się bał, no chyba że przedni TUZ i jakiś balast, ale wtedy trochę strach o konstrukcję ciągnika. Kurde Wy tu piszecie o przyczepach 6-8 ton, a ja 20 nim ciągnę 😂 Teraz już wiem, dlaczego sobie nie radzi  Do ładowacza ten ciągnik też średnio się nadaje. Jest strasznie krótki i wąski, no chyba że na osiach HD i felgi skręcane, to wtedy można go sobie poszerzyć. Ale tak jak pisałem wyżej, do lekkich prac ten ciągnik jest super. No, chociaż mogliby dołożyć przynajmniej amortyzację kabiny, bo na nierównościach można oszaleć, zwłaszcza jak dołoży mu się obciążniki na tylne koła 

http://obciazniki.com.pl/pl/galeria/tylny-2/ henius91 taki obciążniki zmieni podejście do pracy z ładowaczem też narzekałem jak pracowałem ursusem 904 z ładowaczem bez obciążnika łyżka pełna ziemi i tył w powietrzu bez przedniego napędu nic nie szło zrobić teraz wożę 1000kg z tyłu i napędu w ogóle nie używam że o stabilności i lekkości kręcenia kierownicą nie wspomnę. A co do wytrzymałości steyra to bym się nie martwił cały korpus to dawne modele case jxu nht5000 a były to twarde ciągniki

A ile kosztuje taki obciążnik? Bo myślałem o dołożeniu kolejnych obciążników w koła https://www.agrogrosik.pl/maszyny-rolnicze/ciagniki-case-ih/8105/case-na-kola Nie droga sprawa, ale balast ma tą przewagę że jak nie potrzebny to bez problemu go można odpiąć. I tak chyba będę musiał jakiś balast zrobić albo kupić, bo żadnego nie mam do Steyra, a od Valtry nie pasuje, bo tam jest 3 kat do kul

nie wiem około 3do 4tys ja zrobię sobie sam tylko zastanawiam się ile kg ale myślę że około 1000kg do 1200kg. A z innej beczki dasz radę turem rozładować nawóz po dwa bigbagi 600kg bez obciążnika?

Jeszcze nim nawozu nie ładowałem, od tego mam 1224. Z ładowaczem używam go tylko do wożenia bel 

w sumie taka bela po dobrej prasie parę kilo waży a na dodatek tur na twoim kompakcie jest jakby trochę za duży. jaką ma Max wysokość podnoszenia?

No to prawda, jest ciut za duży, ale był brany z myślą o przekładaniu go na Valtrę. Max podnoszenie to 3,7 albo 3,9 m już nie pamiętam dokładnie

raczej 3.9 bo ten nh tl740 którego mi założyli do t5 podnosi 3.7m a wygląda jakby był sporo mniejszy od twojego

Teraz sprawdziłem. 3,8 m w dolnej części ramki. Ogólnie to ten ładowacz jest dedykowany do serii T5, TD5 i ich odpowiedników w CNH więc, teoretycznie jest odpowiedni 

może tylko się tak wydaje że jest za duży

ramę tura masz przykręconą do tylnego mostu czy tylko przy silniku?

Tylko przy silniku. Jestem ciekaw jak to wygląda przy innych ładowaczach montowanych na tych ciągnikach

właśnie fabryczny ładowacz nh też jest tylko przy silniku model to stoll fz20.1 nh tl740

To lipa totalna, tym bardziej, że to wszystko jest takie delikatne

na starych jxu czy t5000 też tak było montowane i chodzi to bezawaryjnie tyle lat także chyba producent wie co robi tym bardziej że ja adaptację do ładowacza zamówiłem razem z ciągnikiem z fabryki i odchodzi opcja że dealer coś źle zamontował

w multi mam fabryczny ładowacz i są pod skrzynią wsporniki do tylnego mostu, więc pewnie w kompakcie na fabrycznym (hydrac) było by tak samo , 

teraz sprawdziłem że do stolla są w opcji za śmieszne pieniądze jak człowiek sam czegoś nie sprawdzi i nie karze zamówić to tego nie dostanie. napisał byś cenę Multi jak go kupowałeś pewnie kosztował mniej niż teraz kompakt

To jest ta rama?

http://www.traclift.cz/dokumenty/mn-nh-t5-utility_9-7751-248-5.pdf

W Farmall U i U Pro, Luxxum  teoretycznie są odciągi w instrukcji.

http://www.traclift.cz/dokumenty/mn-case-farmall-u-pro_5_9-7751-238-5.pdf

http://www.traclift.cz/dokumenty/ram-case-105u.pdf

http://www.traclift.cz/dokumenty/mn-case-luxxum_9-7751-252-5.pdf

Inne cuda od Trac-Lifta:

https://www.google.com/search?lr=&hl=pl&as_qdr=all&biw=1280&bih=698&sxsrf=ALeKk00SIHWf1QOnbxjGA7DzXSTOvtdnsA%3A1593374538640&ei=Svf4XrLZJq-mmwWUxbPwCg&q=site%3Ahttp%3A%2F%2Fwww.traclift.cz%2Fdokumenty%2F+filetype%3Apdf&oq=site%3Ahttp%3A%2F%2Fwww.traclift.cz%2Fdokumenty%2F+filetype%3Apdf&gs_lcp=CgZwc3ktYWIQA1DgFljgFmDVF2gAcAB4AIABQogBfZIBATKYAQCgAQGqAQdnd3Mtd2l6&sclient=psy-ab&ved=0ahUKEwiypvrapqXqAhUv06YKHZTiDK4Q4dUDCAs&uact=5

 

na to wygląda

MX też bez odciągów