Przyczepa produkcji radzieckiej

Mogę na priv?  

Która rama puściła?

Obie ale prostowałem tylko górną żeby ją usztywnić. Nie dalo się jej wykiprować z ładunkiem bo szła jedną stroną.

damianlozki napisał:

Mogę na priv?  

To trzeba pytac o pozwolenie? :-)

była kiedyś taka z dolną rama pobiera do sprzedania ale sobie ja odpuscilem bo trochę mnie przeważali prostowanie tej dolnej ramy.

Dolną też bym wyprostował na upartego ale ja miałem nawet góry nie prostować. Klient wymyślił żeby mu tylko siłownik przesunąć do przodu i to miało załatwić problemy z kiprowaniem.

ona masywniejsza od naszych d47?

zapewne tak

Mi taka się złożyła do środka przy kiprowaniu. Środek wycięty i wstawiony ceownik hutniczy teraz to spokojne wywróci i 8t. Zrobione tak że nawet i badania techniczne ma;)

też mam taką górna rama trochę podgięta ale czego ona nie woziła

Tą używa znajomy który ma ksywkę Rzeźnik. Przyczepa ogólnie jest jak z galarety ale towaru woziła dużo, a skrzywiła się jak kiprowali z wszystkimi sworzniami.

Przyczepa z galarety? D47 przy niej to się chowa. No ale jak ktoś kipruje z wszystkim sworzniami to jak to ma niby wywrócić? Ludzie nie myślą przy robocie to wtedy takie cuda się dzieją. Albo załadują taką z czubem piachem i wywalają do tyłu

https://www.otomoto.pl/oferta/reisch-wywrotka-3-strony-niemiecka-8-ton-ID6CXjy8.html a takie coś da się naprawić żeby przeszła przegląd ??

 

Jak dasz na flaszkę to przejdzie.

Henius91 napisał:

Przyczepa z galarety?

Tak, cała konstrukcja z ceowników zimnogiętych to kręciła się jak wstążka nawet przed pokrzywieniem. Pod koniec to juz nawet zboża do tyłu nie szło wykiprować.

piotrek538 napisał:

https://www.otomoto.pl/oferta/reisch-wywrotka-3-strony-niemiecka-8-ton-ID6CXjy8.html a takie coś da się naprawić żeby przeszła przegląd ??

 

mam taką samą nie mam pojęcia jak można tak ją powyginać

Ta z linku to ktoś sie pomylił, chyba 1978...