Ursus C-360+Wóz

Zimy nima a drewna i tak dużo ubywa. 

racja, normalnie o tej porze nawet bym nie wjechał do olszyny- sucho; drewna trochę jednak idzie ale za to węgiel wcale nie ruszany

Woz na kolach 20?

@mf362 Owszem 20 A co?

38 minut temu, Adi96 napisał:

@mf362 Owszem 20 A co?

Masywne i pewnie lepiej sie toczą mniejsze opory z taką średnica

A balon 8.25? 

Taaaa . W taki furmance to strasznie ważne jak sie koła toczą ...

5 minut temu, mf362 napisał:

Masywne i pewnie lepiej sie toczą mniejsze opory z taką średnica

A balon 8.25? 

Przód 7,50-20 tył 8,25

 

2 minuty temu, zetorki12 napisał:

Taaaa . W taki furmance to strasznie ważne jak sie koła toczą ...

A żebyś wiedział że ważne,Furmanka potrafi 4 tony ziemi udźwignąć ale trzeszczy już, jeśli mały ciągnik ciąga to tym bardziej że koła duże mają znaczenie,zawsze to lżej ruszyć.

Przy 4 tonach , to te pomosty na pierwszym dołeczku by tylko pierdły i to niezależnie od kół .

1 minutę temu, Adi96 napisał:

Przód 7,50-20 tył 8,25

 

A żebyś wiedział że ważne,Furmanka potrafi 4 tony ziemi udźwignąć ale trzeszczy już, jeśli mały ciągnik ciąga to tym bardziej że koła duże mają znaczenie,zawsze to lżej ruszyć.

U mnie opony juz nie pierwszej młodości 8.40-15 to bezpieczenie 2t przewiezie wiecej strach juz z zakladkami 

1 minutę temu, zetorki12 napisał:

Przy 4 tonach , to te pomosty na pierwszym dołeczku by tylko pierdły i to niezależnie od kół .

A widzisz jednak wytrzymało te 4 tony,był taki ciężar że c-330 ledwo to ciągała,myśl co chcesz ale wóz jest masywny.Prędzej burty nie wytrzymają niż coś się stanie z ramą.

taaa 4 tony, a przyczepa o fabrycznej ładowności 4t  sie gnie przy 6??

panie, 4 tony to chyba DMC z ciągnikiem

15 minut temu, Krzysiek3110 napisał:

taaa 4 tony, a przyczepa o fabrycznej ładowności 4t  sie gnie przy 6??

panie, 4 tony to chyba DMC z ciągnikiem

Nie przesadzaj ja jak kupowalem żwir to masa całkowita 4800kg w tym wóz 500kg i ciągnik 2700kg 

Jak ozwora mocna to wytrzyma 3.5 4t 

u mnie też w domu byli tacy fachowcy, co wiecznie im mało na wozie było, po 3km drogi skończyło się na prostowaniu osi na prasie, bo naładować a naładować i dowieźć na miejsce bez strachu, to dwie różne rzeczy.

49 minut temu, zetorki12 napisał:

Taaaa . W taki furmance to strasznie ważne jak sie koła toczą ...

Kto jak kto , ale To powinienes pamiętac czasy wozów konnych i zalety takich na 20'

Mamy z seniorem dwa wozy. Na jeden wejdzie zbiornik z Bizona Super a na drugi zbiornik z Rekorda. Większym nawet się gruz woziło i podejrzewam że jego masa była dużo większa niż zboża. Wiadomo że nie ma co szaleć. Na dwukołówce nieraz była tona pszenicy (zważona) albo zbiornik ziemniaków z kombajnu Hassia który ma nominalną pojemność zbiornika 1200kg. Koła chyba takie jak w żuku w niej są, przynajmniej tak mi się wydaje. Nie napakujesz na wóz cudów ale koło tych dwóch ton jak porządnie zrobiony i w dobrym stanie to można kłaść.

4 tony mam na myśli ziemi,dużo trzeba ziemi żeby uzyskać 4 tony? DMC 4 tony z ciągnikiem? Jak moja waży c-360 2800 kg dolicz wagę te 400 500 kg wozu to gdzie reszta?.Ja nie muszę nikogo przekonywać naładowane do pełna 60-tka czuje to jak się ciągnie.Woz jest z dobrych materiałów robił to człowiek który miał dryg do inżynierii i był bardzo dokładny,wóz ma dobre 30 lat i nic nigdy nie działo.