Hebel w Ursusie C-4011

Moje auto też dopadła, jeszcze drzwi się bratu zacięły, ale udało się dziada zdusić na biegu i hamulcu. W czas wiedziałem o co chodzi.

znajomemu z miesiąc temu w cudownej szesdziesiuntce też się zacięła listwa w pompie,i jak go dusił to zjaral sprzęgło

W 60 wystarczy kranik od paliwa zakręcić i stanie

A w turbaczach to dopiero jak olej z silnika wyśśie to dtanie😁😁😁

Rolnik1973 napisał:

W 60 wystarczy kranik od paliwa zakręcić i stanie

A w turbaczach to dopiero jak olej z silnika wyśśie to dtanie😁😁😁

taa bo w filtrach to nie ma paliwa? Ty się Rysiu tak nie ciesz bo u mnie w Polskiej myśli technicznej czyli ursusie 1614 też się parę lat temu silnik rozbiegał bo się listwa paliwowa odłączyła od regulatora, a że jechałem od góry to wpadła na rozruch..... i nic nie zrobisz bo filtry duże to i paliwa dużo, przewody paliwowe metalowe a udusić w takiej sytuacji 150km graniczy z cudem..... efekt, silnik rozwalony..... Także nie tylko germance tak mają ale i ursusy też, a te na licencji jeszcze bardziej podatne ponoć 😂 Ale jak tego doświadczysz to nie będziesz się tak cieszył z czyjegoś nieszczęścia 😜😁 obyś doświadczył tego samego czego życzysz wszystkim właścicielom germańców 😜😁😂

co jak co ale autor potrafi zrobić show w komentarzach nie wiem czy robi to świadomie w co wątpię ale w  rolnictwie i jego mechanizacji  się marnuje z takim darem 

Przed chwilą, matek89121 napisał:

co jak co ale autor potrafi zrobić show w komentarzach nie wiem czy robi to świadomie w co wątpię ale w  rolnictwie i jego mechanizacji  się marnuje z takim darem 

Jakie show  ?

nie myslałeś isc w kierunku inżyniera ? 

Przed chwilą, DANDYS napisał:

nie myslałeś isc w kierunku inżyniera ? 

Nie nie,napewno nie 

14 minut temu, darek3 napisał:

taa bo w filtrach to nie ma paliwa? Ty się Rysiu tak nie ciesz bo u mnie w Polskiej myśli technicznej czyli ursusie 1614 też się parę lat temu silnik rozbiegał bo się listwa paliwowa odłączyła od regulatora, a że jechałem od góry to wpadła na rozruch..... i nic nie zrobisz bo filtry duże to i paliwa dużo, przewody paliwowe metalowe a udusić w takiej sytuacji 150km graniczy z cudem..... efekt, silnik rozwalony..... Także nie tylko germance tak mają ale i ursusy też, a te na licencji jeszcze bardziej podatne ponoć 😂 Ale jak tego doświadczysz to nie będziesz się tak cieszył z czyjegoś nieszczęścia 😜😁 obyś doświadczył tego samego czego życzysz wszystkim właścicielom germańców 😜😁😂

Rysiek to dla jajec robi, a wy wszyscy to łykata jak młode pelikany. 

TY jesteś na Agrofoto niczym Kuba Wojewódzki w tvn

a szkoda , bo łeb nie od parady 

Przed chwilą, DANDYS napisał:

a szkoda , bo łeb nie od parady 

oj nie podpowiadaj bo pójdzie na jakąś lgbt i chłopak przepadnie 

5 minut temu, jackob1997 napisał:

Jakie show  ?

agro-moto-show

4 minuty temu, matek89121 napisał:

oj nie podpowiadaj bo pójdzie na jakąś lgbt i chłopak przepadnie 

jeszcze by nie jednego zaskoczył jak nas na af 

no w sumie podejdzie od zaplecza 

Tak z ciekawości... Taki silnik, z taką skrzynia jak w tym fyndzie i jemu podobnych można próbować "dusić" w razie rozbiegania? 

Czy czujniki rozlacza gdy przeciazona i będą redukować biegi? Jak to jest? 

Manuala to ''niby'' szybko udusisz ale z automatem juz jak sie rozbiegnie nie jest tak latwo jedyne co to odciac doplyw powietrza bo za paliwo robi olej silnikowy

Edytowane 1 Grudnia 2019 przez krystekc355

Na vario nie masz takiej możliwości duszenia ... On ma pewnie  klapy na dlocie.... sterownik odcina dopływ powietrza i tyle ale  nie zgaśnie odrazu.... Gdyby nie to to by rozerwalo mu ten motor a na tym filmie nic takiego nie miało miejsca 

Edytowane 1 Grudnia 2019 przez ogarek

to też dziwne że firmy nie mają na to pomysłu jakiegoś awaryjnego gaszenia  odcinającego dopływ paliwa na pompie i powietrza  na dolocie 

Rolnik1973 napisał:

W 60 wystarczy kranik od paliwa zakręcić i stanie

A w turbaczach to dopiero jak olej z silnika wyśśie to dtanie😁😁😁

prędzej fanowi tych ulepow serce stanie,zanim wypali paliwo z filtra to minie jeszcze sporo czasu

4 minuty temu, matek89121 napisał:

to też dziwne że firmy nie mają na to pomysłu jakiegoś awaryjnego gaszenia  odcinającego dopływ paliwa na pompie i powietrza  na dolocie 

VW już w latach 90 miał klapy gaszące w dolocie

jonek98 napisał:

Rolnik1973 napisał: W 60 wystarczy kranik od paliwa zakręcić i stanie A w turbaczach to dopiero jak olej z silnika wyśśie to dtanie😁😁😁 prędzej fanowi tych ulepow serce stanie,zanim wypali paliwo z filtra to minie jeszcze sporo czasu.@matek jest na to sposób, mianowicie koontrola uszczelnienia turba,jak zaczyna ubywać oleju,a sprzęt wali kłęby dymu,to znak że coś zaczyna się dziać

5 minut temu, bratrolnika napisał:

VW już w latach 90 miał klapy gaszące w dolocie

tylko te klapy miały odcinać dopływ powietrza by zatrzymanie silnika było miękkie,a odcięcie powierza w przypadku rozbiegania to skutek uboczny

Ale olej z uszkodzonego turbo dostaje się przecież przez dolot, taka klapa gaszaca powinna odciąć jego dopływ przy wyłączeniu zapłonu

u mnie w golfie IV jak się silnik rozbiegal to go normalnie zgasilem. Klapy gaszace dały radę. Ale było ciepło.