Zetor

Kawał tura.☺

No właśnie ladowacz oryginał od tych modeli zetora ( ND5- 018 ) jak się nie mylę.  Lecz przerobiony na euro- ramkę dobrze widzę ? 

Moim zdaniem jest za długi do tego zetorka i musi nie źle nim miotać przy podnoszeniu ciężaru.

Troszkę nie udana konstrukcja to prawda.  Mam takiego samego na 5211 praca tym to istna walka

Nie dziwię się nie dość że masywny to daleko wysunięty,przednia oś dopiero musi być wytrzymała skoro tyle wytrzymuje.

Jeden kompletnie łożysk na sezon wystarcza i co dwa lata remont kapitalny przedniej osi

Tak tur ND5-018 masywny jest trzeba przyznać, ale tym nowym rzemiosłom bardzo dużo brakuje do niego, tabliczka mówi że tur waży 600kg

Ale brzydko to wygląda.

To ma działać a wygląd to przy okazji, jakość z jakiego jest to wykonane to można mu darować ten wygląd ;)

35 minut temu, CezikAgriculture napisał:

Tak tur ND5-018 masywny jest trzeba przyznać, ale tym nowym rzemiosłom bardzo dużo brakuje do niego, tabliczka mówi że tur waży 600kg

Masz rację w 100% tylko nowe ładowacze są zgrabniejsze przez co cały zestaw jest bardzej zwrotny i o pracy bez przeciwagi nie wspomnę.

ja przy swoim wolmecie z łyzka musze dobrze przycelowac zeby z drogi w brame 3m wjechać, tym to bym wjechal razem z przesłem

Ja takim ladowaczem i zetorem 5211 podniosłem przyczepę która ważyła coś koło 1100 kg

Znaczy podniosłeś całą w górę takim ?

Rozumie ze podniosłeś i jeździłeś?

Nie. Chodziło o to żeby ją zdjąć z auto lawety a była to taka przyczepa z hadesem na tandemie do wywozu drewna.  Podniosłem ją tylko laweta odjechał i opuściłem.  Jazda była niemożliwa bo koła po piaste Się w ziemię wcisly.   

zawsze można skrócić.ja tak zrobiłem u siebie w jd5075e z turem 4. skróciłem 30 cm ramę i od razu stabilniejszy.

Masz dokładniejsze zdjecie tej euro-ramki? Bo i tak musze tulejować cały przód w swoim bo lata jak chce i przy okazji można by to przerobic. Zawsze to lepiej osprzęt przepinac. Na Mtzcie nie wydaje się aż taki masywny. Big bagi z kamieniem o wadze 1400kg podniósł, to chyba nie jest tak żle. Tylko żeby ruszyć to przodek musiał byc włączony.

klama958 napisał:

Masz dokładniejsze zdjecie tej euro-ramki? Bo i tak musze tulejować cały przód w swoim bo lata jak chce i przy okazji można by to przerobic. Zawsze to lepiej osprzęt przepinac. Na Mtzcie nie wydaje się aż taki masywny. Big bagi z kamieniem o wadze 1400kg podniósł, to chyba nie jest tak żle. Tylko żeby ruszyć to przodek musiał byc włączony.

Jutro zrobię zdjęcie i podeślę jak wyglądają wymiary

Powiem szczerze jak mieliśmy 7211 i szukaliśmy tura do niego wtedy właśnie w modzie były tury nd oryginalne ale akurat sąsiad kupił 7745 z takim i jak to zobaczyliśmy to była rezygnacja i szukanie czegoś innego. Znalazł się quicke 2000 i to był dobry wybór, znacznie mniejszy i zgrabniejszy, a wytrzymałością nie grzeszył 1230kg uniósł bez problemu. Pojawił się problem z jazdą bo zgiął się drążek kierowniczy

Na 6245 też mieliśmy quicka