Nowa Proxima

4 godziny temu, Bartek933 napisał:

Ursus już dawno padł, ludzie z sentymentu lub ciekawości chodzili obejrzeć stoisko. Choćby ta skrętka była w miarę udana to strach o części. Zetor też się pogubił i jak się nie wezmą do roboty to podziela los ursusa.

Zobacz jaki sprzęt

https://www.otomoto.pl/oferta/ursus-c-3105-nowosc-fabrycznie-nowy-nieuzywany-gwarancja-ursus-silnik-perkins-ID6BXov6.html?utm_source=rtbhousemediabuying&utm_medium=cpc&utm_campaign=rtbhouse-m

a każda część z innej części kuli ziemskiej 😅

Z całym szacunkiem Rysiu, ale tu nic ciekawego nie ma. Niektóre magiki to tak 9 setki przerbiały. Nie dałbym tyle piniendzów za to. 

a ciekawe czy to to to ma rewers elektro-hydrauliczny ?

gdzie do niego czesci dostaniesz za kilka lat a po za tym z jednej strony dzwignie biegow i z drugiej jak w starych osiemdziesiatkach

a najlepiej jak sie dłużej pojezdzi i później wsiądziesz np. do 60tki, te szukanie biegów z boku .... 😄

https://www.otomoto.pl/oferta/ursus-5314-6014-fabrycznie-nowy-gwarancja-fabryczna-ursus-ID6BCF3z.html Szczerze, to bym mial prawie 2 takie, niz nowego majora, ktory tez jest skladakiem z plasteliny ;)

Ursusik z kabiną wychodzi 93 357 zł brutto, major w nowym designie około 123 brutto... dwóch nie kupisz. Kupując ursusa zostanie ci na ładowacz i na kosiarkę z rynku  
Dach w nowej proximie strasznie deutzem mi pachnie 

Biorac pod uwage koszty utrzymania, możliwość naprawy mlotkiem i przecinakiem. Za 10 lat przyslowiowego 5314 naprawisz ze szwagrem czesciami, ktore dostaniesz w kazdej agromie czy innym grene :D Wszystko ma swoje wady i zalety. Jeden woli nowego ursusa czy belarusa ponizej 100tys, a inny w tej cenie kupi 25 letniego fendta :)

1 godzinę temu, wojtal24 napisał:

gdzie do niego czesci dostaniesz za kilka lat a po za tym z jednej strony dzwignie biegow i z drugiej jak w starych osiemdziesiatkach

Tam gdzie do reszty, a co on ma silnik z misą olejową w górze a głowicą w dole, albo skrzynia biegów z co drugim zębem.

Większość traktorów jest na tych samych podzespołach tylko składane nie w Polsce.

No ale że to Polski pracownik złożył to trzeba gnoić bo beeee.

A skąd wiesz czy to polak składa ? Może ukraińcy

A myslisz ze z Zetorami jest lepiej. Kolega ma Zetora to pół Czech przeszukał żeby czesci do skrzyni znaleźć taki to popularny składak.Nie pamietam oznaczeń ale to 6 garowy z silnikiem bodajże Deutza albo Same czy inny zachodni producent

11741 silnik same

3 godziny temu, Rolnik1973 napisał:

Zobacz jaki sprzęt

https://www.otomoto.pl/oferta/ursus-c-3105-nowosc-fabrycznie-nowy-nieuzywany-gwarancja-ursus-silnik-perkins-ID6BXov6.html?utm_source=rtbhousemediabuying&utm_medium=cpc&utm_campaign=rtbhouse-m

Przecież to jest importowany turecki ciągnik TÜMOSAN. Ursus nawet sobie na zadał trudu, żeby włożyć w niego pracę polskich rąk ani żadnych części, chociażby kabiny. A co do pochodzenia tego ciągnika to jest on postlicencyjnym Fiatem z tym że Fiaty raczej nie miały przekładni 16x16. Ile zmian zaszło w Tumosanach od zakupu licencji można tylko gdybać ale śmiem wątpić w dostępność części.

Co do obecnych 5314 i 6014 to przekładnia z tylnym mostem są tureckiego Hattatu na licencji MF od AGCO a silnik jest z irańskiego ITMCO na licencji od MF. Więc czy wszystko będzie pasować od polskich postlicencyjnych Ursusów, no śmiem wątpić.

Przed chwilą, GBartek napisał:

Biorac pod uwage koszty utrzymania, możliwość naprawy mlotkiem i przecinakiem. Za 10 lat przyslowiowego 5314 naprawisz ze szwagrem czesciami, ktore dostaniesz w kazdej agromie czy innym grene

akurat , młoteł i mesel do hudraulicznego sprzęgła WOM , powodzenia w naprawie

Do każdego brzydactwa człowiek się nauczy, kiedyś obecna seria NH strasznie raziła mnie w oczy 

Czy tylko mi on z przodu wygląda jak Modliszka? :)