New Holland T5.85

Gdy pracujesz na maksymalnym obciążeniu żywotność maszyny bardzo maleje np. przy 70% obciążeniu wytrzyma dużo dłużej i mniej spali paliwa jak tak chcesz być maksymalnie obciążony to weź na siebie 50kg i to noś myślę że dasz radę ale ile wytrzymasz😃

@slawek74 widziałeś tego nh t7 u gr gabrych ? przy sadzeniu ziemniaków cały czas 100% obciązenia

59 minut temu, slawek74 napisał:

mth wyboja przy godzinie pracy 2200 i przy takich obrotach jest uzyskiwana maksymalna moc a tym ciągnikiem pracuje się do 2000 obrotów w ciężkiej pracy ale już nim na szczęście nie robię takich robót

To już przeszłość. Nowy Fendt pracuje od 600 do 1700 obrotów. 

 

 

Kaszlak z Tobą nie dyskutuje. Sam nie wiesz czym się różni h od mth a cwaniakujesz

Rolnik7343 napisał:

@slawek74 widziałeś tego nh t7 u gr gabrych ? przy sadzeniu ziemniaków cały czas 100% obciązenia

niech pracuje 😃 szybciej się skończy nh nie ogladam odrzuca mnie od niebieskiego😃

2 godziny temu, slawek74 napisał:

Gdy pracujesz na maksymalnym obciążeniu żywotność maszyny bardzo maleje np. przy 70% obciążeniu wytrzyma dużo dłużej i mniej spali paliwa jak tak chcesz być maksymalnie obciążony to weź na siebie 50kg i to noś myślę że dasz radę ale ile wytrzymasz😃

He he, przy moim kręgosłupie to 10 kg i wymiękam 😉. Czyli wg Ciebie jak kupuję ciągnik 100 KM to najlepiej korzystać z mocy maks. 70 KM ??

2 godziny temu, sumek666 napisał:

To już przeszłość. Nowy Fendt pracuje od 600 do 1700 obrotów. 

 

 

Kaszlak z Tobą nie dyskutuje. Sam nie wiesz czym się różni h od mth a cwaniakujesz

Ty za to sądzisz że ilość cylindrów 4 a 6 to wsio jedno przy tej samej mocy. Godzina pracy to jakieś 0,8 mth, no  chyba że ktoś kupuje ciągnik żeby sobie pykać na pół gazu i się cieszyć że mała pali - ale też mało robi. BTW, 1700 obrotów to nie taka przyszłość, w przeszłości były już ciągniki które pracowały na podobnym zakresie.

Edytowane 29 Września 2019 przez Kaszlak79

2 godziny temu, sumek666 napisał:

To już przeszłość. Nowy Fendt pracuje od 600 do 1700 obrotów. 

 

 

Kaszlak z Tobą nie dyskutuje. Sam nie wiesz czym się różni h od mth a cwaniakujesz

Fendt większość prac wykonuje w zakresie 1000-1400

10 minut temu, Kaszlak79 napisał:

Ty za to sądzisz że ilość cylindrów 4 a 6 to wsio jedno przy tej samej mocy.

Poszukaj gdzie tak napisałem bo na chwilę obecną kłamiesz. Poproszę cytat. Dla ułatwienia podpowiem Ci, że nie edytuję postów. 

4 minuty temu, soltys48 napisał:

Fendt większość prac wykonuje w zakresie 1000-1400

 

On sobie dobiera do obciążenia pracowałem trochę Kubota na cvt i przy orce fajnie ustawiasz prędkość na tempomacie i gdzie lżej leci na 1100 obrotow ale już jak łapie trochę ciężej wbija te 1700 obrotow. Dlatego spalanie na bezstopniowkach jest mniejsze o 1-2 litry na hektar za to musimy dołożyć do ciagnika przy zakupie te 40 - 50 tys za skrzynie ale przez okres użytkowania to się zwraca w paliwie. 

Ciężko też się przestawić z ciągnika w którym cały czas ustawione są jednakowe obroty do tej cvt

11 minut temu, sumek666 napisał:

Poszukaj gdzie tak napisałem bo na chwilę obecną kłamiesz. Poproszę cytat. Dla ułatwienia podpowiem Ci, że nie edytuję postów. 

 

Cytat

Uzależnienie mocy liczbę cylindrow jest bez sensu. Już to dziesiątki razy pisałem. 

Silniki R6 mamy od 135 KM do nawet 700 KM czy więcej. 

Tak wyraziłeś swoją dezaprobatę do kogoś, kto skrytykował że silnik ma 200 KM w ciągniku na 4 cylindrach.

9 godzin temu, Rolnik1973 napisał:

Kurła to  umnie jeden z 50 a drugi z 80 mtg na rok

to ja jednym połowe tego i marzy sie drugi mniejszy i sa perspektywy w dalekiej przyszłości na takiego pomocnika jak u ciebie 

10 godzin temu, Rolnik7343 napisał:

wymiana oleju co kilka, kilkanaście lat ? daleko to tak nie zajedziesz

w skrzyni tak jak co tysiak raczej można ruszać  razem z filtrami to chyba nie zbankrutuję . a silnikowy ? przy kilkudziesięciu motogodzinach rocznie to i co 2 lata , w zetorze co rok zlewam to stary zachowuje jeszcze pewną przezroczystość , nie jest typowo czarny a lekko brązowy tylko dużo ciemniejszy odcień w porównaniu do nowego oleju

z resztą pracuje się na kaprysy a nie na to co ktoś radzi czy każe bo nikt mi swoich rad na spożytkowanie gotówki przekraczających moje możliwości nie pomoże spółfinansować 

w okolicy dekarz kupił se johna 6400 i nówke ładowacz metal technik tyle co do lasu i do prac ziemnych i budowlanych przy nowobudowanym domu także tego, traktor więcej stoi niż robi bo chłop gospodarstwa nie ma i ziemi nie uprawia 

 

tylko nie zapominaj że olej traci swoje właściwość

939 z 2012 nie przekracza 1600 w żadnej pracy

1 minutę temu, Rolnik7343 napisał:

tylko nie zapominaj że olej traci swoje właściwość

Słuszna uwaga. 

8 minut temu, Kaszlak79 napisał:

Tak wyraziłeś swoją dezaprobatę do kogoś, kto skrytykował że silnik ma 200 KM w ciągniku na 4 cylindrach.

Proszę mi napisać to o co prosiłem. Jak nie zrozumiałeś o co mi chodziło to dopytaj. 

 

Wręczę Cię bo widzę, że masz problemy z czytaniem ze zrozumieniem. 

Napisałem, że silniki R6 mają aktualnie moce od 135 KM do ponad 700 KM. Więc, idąc logiką niektórych ludzi nabijających się z R4 o mocy 200 KM to silnik o mocy 700 KM powinien mieć tych cylindrów z 16 szt

5 minut temu, Rolnik7343 napisał:

tylko nie zapominaj że olej traci swoje właściwość

to sie zmieni co roku w silniku , no trudno , jak będzie mniej sadzy w nim to i w piecu mniej popiołu do czyszczenia bedzie

Ja zmieniam co roku olej w ursusach w silniku. Kupuje beczkę 20 litrów i filtr do 30tki bo w 80tce mam bączka. 

Np taki albo z Jasola 

https://allegro.pl/oferta/olej-silnikowy-revline-shpd-turdus-15w40-20l-8082096385?utm_medium=app_share&utm_source=facebook

5 minut temu, sumek666 napisał:

Ja zmieniam co roku olej w ursusach w silniku. Kupuje beczkę 20 litrów i filtr do 30tki bo w 80tce mam bączka. 

 

20 litrów banieczka i starcza do 3 ursusow 🤔

Jak mnie pamięć nie myli to 6 litrów do 30tki i 10 czy 12 do 80tki. Skąd trzeci Ursus? 🤔

Jeżeli Ci chodzi o C355 o którym wspominałem to on jest "nieczynny" dlatego mamy C385. Wsiadł silnik w niej podczas żniw i wujek pożyczył od znajomego C385. Później już nikt nie chciał wracać do C355 i tak kupiliśmy 80tke

     No właśnie ten nie czynny  mnie zmylił 

1 godzinę temu, sumek666 napisał:

Słuszna uwaga. 

Proszę mi napisać to o co prosiłem. Jak nie zrozumiałeś o co mi chodziło to dopytaj. 

 

Wręczę Cię bo widzę, że masz problemy z czytaniem ze zrozumieniem. 

Napisałem, że silniki R6 mają aktualnie moce od 135 KM do ponad 700 KM. Więc, idąc logiką niektórych ludzi nabijających się z R4 o mocy 200 KM to silnik o mocy 700 KM powinien mieć tych cylindrów z 16 szt

Nie, Ty nie rozumiesz. Silnik o mocy 200 KM (i o każdej innej mocy) R4 będzie o wiele gorszym rozwiązaniem niż ten sam silnik w układzie R6. I nie chodzi mi o tendencyjne "rozłożenie mocy na cylindry" (choć ma to też wpływ) ale o fakt, że silnik w układzie R6 jako jedyny jest całkowicie "samoistnie" wyrównoważony, bez udziału żadnych dodatkowych urządzeń typu wałek wyrównoważający. To najlepiej wyważone silniki spośród wszystkich produkowanych. Stąd ta ich nad przeciętna kultura pracy. Na drugim końcu są jednostki z nieparzystą liczbą cylindrów, w ciągnikach w zasadzie w grę wchodzą silniki R3 i R5.

BTW, co za sens kupować "gluty" 15W/40 skoro można mieć za te same pieniądze 5W/40 ??

Edytowane 29 Września 2019 przez Kaszlak79

To wie każdy i nie jest to żadna magiczna wiedza. Poza tym nie słyszałem żeby ów 200 KM w R4 się popsuło. Być może nikt tego nie kupuje a być może jest na tyle dobrze, że nie ma się czego bać. Powiem Ci więcej. R6 odpala lżej niż R4

@damianzbr

A kto mówi że się popsuło ?? Onegdaj kultowy silnik VW 2.5 TDI był 5-cio cylindrowy, ale to tylko dlatego żeby się mieścił do przednio napędówek. Pomimo to kręcił setki tys. km. Co nie znaczy że R6 były i są po prostu lepsze. Nie odp. mi na pytanie 😉.

Znalazł się fan edytowania postów. 

Tak mówi instrukcja. Poza tym chodziło o cenę a nie rodzaj 

17 minut temu, sumek666 napisał:

To wie każdy i nie jest to żadna magiczna wiedza. Poza tym nie słyszałem żeby ów 200 KM w R4 się popsuło. Być może nikt tego nie kupuje a być może jest na tyle dobrze, że nie ma się czego bać. Powiem Ci więcej. R6 odpala lżej niż R4

@damianzbr

Gość chyba ma jakieś kompleksy i próbuje się dowartościować.

Zaczął dyskutować w temacie o cenach gruntów. A;e dla niego to była za mało, no z tego ni z owego przyjebał się do mnie w temacie ceny pszenicy (mimo że wcale tam ostatnio nie zabierał głosu) po prostu przypadkiem przeczytał mój wpis i nie omieszkał go ominąć, zacytował i w odpowiedzią obraził.

Mam nadzieję  że mu ulżyło.

Za to Ty Damianek same złote myśli 😂. Poza tym temat jest o cenie qq, jak już się chcesz żalić, to nie myl faktów. I w tym temacie to Ty się ośmieszyłeś - choćby odgrażając się mi 😉.

19 minut temu, sumek666 napisał:

Znalazł się fan edytowania postów. 

Tak mówi instrukcja. Poza tym chodziło o cenę a nie rodzaj 

Za tę cenę masz 5W/40 - o wiele lepszy zimowy parametr a letni ten sam. Więc spokojnie można zamienić - i to nie złośliwość bynajmniej 😎.

Nie będę szukał kto ka rację, ale kolega @damianzbr ma często dość brutalne poglądy z którymi się zgadzam. Nie ze wszystkim ale znaczną większością.