MF 255 - silnik po naprawie głównej

Co robiles, gdzie, jakie byly objawy i jak to wychodzi cenowo? Oplaca sie bawic samemu w remonty czy lepiej oddac do zakladu? Wziac jakiegos majstra, osiowac blok, sprawdzenie glowicy, sprawdzenie pompy wtryskowej i czesci?

dołączam się do pytania

u mnie remont 3p z robota majstra wyszedł koło 5 tys

3300 szlifiernia - szlif wału, korbowody, głowica, osiowawnie, planowanie, nowe tuleje i tłoki angielskie, pierścienie, panewki etc Jeśli blok pekniety jak w tym przypadku to 1800 netto dodatkowo. Jesli konkretnie ktoś zdecydowany na naprawę to wykonuje takie naprawy. Dogadamy się na priv Kpl naprawa główna - silnik, pompa paliwa, wtryski 6tys. Gotowy do pracy. Gwarancja

kolego skąd jesteś?

Łódzkie, okolice Strykowa 605670837

Inne silniki też naprawisz?

Tak. Wycena indywidualna

Co to za "angielskie" tuleje i tłoki? W bloku równane półki pod tuleje, jak obsadzane tuleje, co z pękniętym blokiem pomiędzy szpilkami a tuleją?

Edytowane 19 Czerwca 2019 przez bears

Blok nowy. Stopy korb i podpory wału nowe

A powiedz czy wstawiasz tez surowe tuleje

Na życzenie klienta. Droższy koszt a efekt ten sam co z gotowymi tulejami...