MF3060

Nowy się psuje a co mówić o używanym a taki MF pewnie ma ponad 10tyś mtg.

Powoli mam chęć na nowke bo sporo już dołożyłem do niego. Te 10 tyś to pytanie który raz

Tego nikt nie wie.😉

jak 10 tys to jeszcze nie tak źle, gorzej jak licznik liczy własnie 2 albo nawet 3 raz...

Wymiana uszczelniacza w moście to pikuś bo to groszowe sprawy które idze ogarnąć w parę godzin. 

U mnie szykuje się remont sprzęgła i wymiana uszczelniacza w lewej piaście przedniego koła. 

Umnie się lewe koło pociło jak kupiłem, wpakowałem towoticę towotu do łożysk i już się nie poci.

Tak samo jak i w rotacyjnych robią, zmieniłem olej to ciekło, dołożyłem pół na pół towotu i sucho.

Żeby sam uszczelniacz to groszowe. Tu poleciały łożyska, wybilo sworznie , i przytarlo półoś, przewidywany koszt lekko ponad 1000zl, już wczoraj oddane do regeneracji.

czyli groszowe sprawy.... takie rzeczy w w padle od ursusa kosztują więcej o ile się poleci do pierwszego lepszego sklepu albo nie zna dobrego tokarza

jaki nowy masz na myśli ?

a półos  przy uszczelniaczach cała bo u mnie to już rowki są wyrznięte i zmiana uszczelniacza niewiele pomaga trzeba by było naspawać i przetoczyć 

U mnie tarło zaraz za łącznikiem krzyzakow. Cóż na razie to najbardziej mf 5710 ma dyna4 Ale na razie to tylko takie przemyślenia...