Ford 6610

Luzy zaworowe były ustawiane w poprzednią zimę więc to odpada. Na pierwszy ogień pójdą wtryskiwacze a później pompa, ale postaram się aby jedno i drugie zostało zrobione w jednym czasie. W c330 jest podobna sytuacja. Na wiosnę wymieniliśmy końcówki wtryskiwaczy i w zakładzie ustawili je na 135. W zimie po kilku minutach dopiero odpala przy czym wypuszcza z siebie kłęby dymu. Jak będzie trochę wolnego czasu to odkręcę pompę i zawiezie się do regeneracji.

Jutro wam tu odpisze co do rocznika i tych rzeczy co piszecie . Ale to prawda w Holandii wszystko można zrobić 

U mnie to teraz pali od strzała. Gorzej było jesienią jak sie rozgrzał, bo dłuuuuuuugo kręcił zanim odpalił

Dnia 8.02.2019 o 15:14, rafal4610 napisał:

Z tym pchaniem z góry to faktycznie coś jest. W porównaniy z 60-tką to w ogóle go nie pcha Biegi u mnie są w miare rozsądnie rozmieszczone. Najwięcej "jazdy" wajchą jest z 2 na 3 😆

No z każdej góry nawet po mokrej trawie  mając z tyłu tak do 3,5 t to staje nawet chcąc wymusić poślizg a zrób to MTZ to zaraz na dole się jest a o c-360 to już nie mówię ale jeden napęd to ma co porównywać . 

 

Dnia 8.02.2019 o 19:48, Czarek525 napisał:

@rafal4610  Jaką masz pompę? Lucasa czy sekcyjną ?

@Witek2010  A w którym miejscu masz dźwignie zmiany biegów ? Obie po prawej stronie kierownicy czy jedna po prawej a druga po lewej ?

Obie dźwignie po prawej stronie mam jedna pod drugą. Na jednej biegi 1-8  a druga i tu cała trudność większości ona sprawia bo tam jest w takiej kolejności: Wsteczny - Luz- terennowe-luz- pełzające (całkiem pchając wajchę do przodu) a szosowe są między wstecznym a terenowymi trzeba trafić na ten luz i cały lewarek wdusić "w podłogę" a potem przesunąć do przodu  myśle że gorsze niż w ruskim. 

Ja mam Lucas tę pompę ale na szczęście jeszcze nic z nią nie było problemów. Ma w sobie guzik taki przyspieszacz jak jest zimny ciągnik trzeba wcisnąć bo inaczej nie pali zimny a potem już normalnie bez tego zapala. 

Dnia 8.02.2019 o 19:54, soltys48 napisał:

Zapomnij, one były do 85' roku produkowane

Twój musi być z NL sprowadzony to i dlatego taki rocznik

Mój właśnie był sprowadzony z Holandii a tam różnie ciągniki własnie mają w dowodzie wbite, na szybach chyba jest właśnie 85. Oprócz tego w dowodzie 95 KM a tyle nie ma w rzeczywistości przecież. 

To jaką najlepiej mieć pompę w nim żeby najtaniej naprawiać ? 

Mój ma w dowodzie 82KM i co xd Papier wszystko przyjmie. No ja tego guzika na pompie nie mam, ale w zime pali ładnie