Rozrusznik Farmtrac 80 4WD

co mu dolegało?

pewnie padła przekladnia

Ze zdjęć nie wynika, co było powodem demontażu? problem z rozruchem czy tylko przeglad rozrusznika?

ostatnio miesiąc temu wywieżli cała mase planetarnych samochodowych na złom , chciałem dobrać jakieś satelity i jarzma by dorobić jakąś przekłaądnie by pneumatyka klucza przerobić na akumulatorowy ale bez wirnika ani rusz 

tu widzę porzadna konstrukcja bo 5 satelit jak we wkrętarkach dobrych firm , nawet w ciężarowych widywałem po 3 satelity tylko ale za to stalowe jarzma i gumowe amortyzatory /tłumiki drgań między nimi a obudową . tu pewnie co najwyżej  nowe tulejki szczotki smar i do kupy spowrotem 

Edytowane 26 Grudnia 2018 przez konteno

To oryginalny rozrusznik firmy Perkins. Przekładnia nie padła, tylko ciężko pracował, nawaliło się do niego mnóstwo piachu przez lata. On nie jest na tulejkach, tylko na łożyskach igiełkowych. Wirnik, ośka bendixu a nawet satelity wszystko na łożyskach. Wystarczyło mycie i smarowanie.

to i do zwykłego można poqsić sie wsadzic bo w niektórych elektronarzędziach powsadzałem przy okazji naprawy igiełkowe łożyska zamiast tulejek

Można tak zrobić ale z czego bieżnie dla igieł zrobić ta zewnętrzną? 

4 minuty temu, Roman4321 napisał:

... ale z czego bieżnie dla igieł zrobić ta zewnętrzną? 

szukać tego z własną bieżnią żeby dopasować bez rozwiercania obudowy

 

choć żeby w elektronarzędziach (dużej kątówce) wymienic to i tak przez mosiezna tulejke musialem wiercic 

a to co innego

 

nie lepiej ten ciagnik opier puki jeszcze ciemny lud z zachodu kupi,bo jeszcze pare lat to tylko złomowisko zostanie

Farmtrac nie mój, tylko klienta.

13 godzin temu, WschodPolskiPany napisał:

nie lepiej ten ciagnik opier puki jeszcze ciemny lud z zachodu kupi,bo jeszcze pare lat to tylko złomowisko zostanie

Ciemny lud z zachodu nie za bardzo chce sprzedawać proste ciągniki z lat 80, to myślisz że farmtrackiem pogardzi? Prędzej na złom trafią tabletowe Fendty i John Deery, niż proste i "młotkiem" naprawialne modele...

Edytowane 27 Grudnia 2018 przez MF675ursus

Dnia 27.12.2018 o 14:21, MF675ursus napisał:

Ciemny lud z zachodu nie za bardzo chce sprzedawać proste ciągniki z lat 80, to myślisz że farmtrackiem pogardzi? Prędzej na złom trafią tabletowe Fendty i John Deery, niż proste i "młotkiem" naprawialne modele...

mylisz pojecia prostych starych maszyn,z nowym niby prostym ale szajsowatym sprzetem od fotona zaczac na ursusie skonczyc

Co wy macie z tym Ursusem? Oni chcą odbudować renomę polskich ciągników spod znaku niedźwiedzia (kiedyś myślałem że to świnka) a wy hejtujecie, że tanie i syf. A przecież inne firmy (Zetor Claas, Case, NH, Pronar itp) robią tak samo, w firmie X zamawiają skrzynie, w firmie Y mosty, w firmie Z silniki, a kończy się naklejeniem nazwy marki i do klienta. Nie rozumiem po co te hejty? Robią tanie, proste ciagniki, to nie bo Fendt ma to, a JD tamto, ale ile kosztuje Fendt czy JD, a ile nasz krajowy Ursus?

Tanie to one nie są i dość awaryjne to nie ma się co dziwić że po nich jadą jak po psie. 

PRIMO napisał:

Tanie to one nie są i dość awaryjne to nie ma się co dziwić że po nich jadą jak po psie. 

Najpierw trzeba kupić i wyrobić sobie ocenę a nie paplać bez sensu. Nie lubię takiego gadania. Jak tu odbudować Polską gospodarkę, jak nikt nie chce kupić polskich produktów...

Dnia 27.12.2018 o 09:21, MF675ursus napisał:

Ciemny lud z zachodu nie za bardzo chce sprzedawać proste ciągniki z lat 80...

większość zdążyli pozłomować bo zajechali dużo wcześniej i ewentualnie zajechanych nie opłacało sie ściągać do PL i szukać drogich części do naprawy