Fendt

hej powiedz cos o fendzie jestes z niego zadowolny byly jakies awarie jak ze spalaniem jaki to model, ja mysle nad kupnem fenda 820

To jest "tylko" 412. Leci mu 5-ty rok. 5000 mth. Zero awarii.

Edit: no może to już 6-sty rok

Ażurowe odkladnie sprawdzą się u Ciebie na innych ziemiach niż glina?

Wczoraj go zaczepiłem pierwszy raz. To jest drugi kawałek, który orałem (pierwszy sama glinka). Orka na sucho. Dziś właśnie wróciłem z orki na mokro (aczkolwiek jakoś mocno nie przemokło).

Tu co widać ten pas do końca to jest totalna mozaika. Od gliny (tj każda górka to glina), przez średnią ziemię do piachu (pod topolami i 1/3 od końca).

Ogólnie idzie elegancko i stosunkowo lekko. Sporo lżej jak na pełnej Kverneland, którym dotąd orałem.

Tutaj mam ustawiony na 1,6m Prędkość 9,5 km/h. Pod te lekkie zniesienie gdzie stoi na zdjęciu trochę zrzuca tj na jakieś 7km/h. Spalanie... spore, średnia 19l/h.

Co do zapychania to tam pod koniec w koleinach (wiosenna wtopa z siewnikiem) było dużo perzu (wierch plus korzenie) plus obornik to dwa razy się przypchał. Ale to jakoś naciągnęło się z tych kolein dziwnie. Ogólnie przelatuje wszystko ładnie i krycie bardzo dobre. Zrobię jutro jakieś fotki.

Mam podobne tablice rej. Fendt kupiony gdzieś z siedlec?

Nie, kupiony u nas na północy. Powiedzmy, że musiał być rejestrowany w Siedlcach

Ile Kverneland zabiera?

Kverneland miał ustawienie chyba można to nazwać bezstopniowe czyli do dwóch metrów.

Określają to chyba jako płynna regulacja szerokości orki.

Tutaj w tym KUHNie są dziury i się ustawia na stałe, że tak powiem.

Mam każde pole posiekane co kilka metrów inna gleba to takie coś mi pasuje i się ewentualnie prędkością różnicuje.

To 40 cm mniej i ażur robi robotę, ale hektarowo podejrzewam różnica w paliwie nie wielka .Prędkości orki raczej nie warto powyżej 8km/h przekraczać ponieważ spalanie i zużycie el. roboczych mocno rośnie.

To tzw. regulacja Vario i na takich glebach jak u Cb zainwestował bym w nią bo w ciągu kilku sekund dostosujesz se pług do aktualnych warunków i mocy ciągnika. 

1 godzinę temu, ASZv3 napisał:

To jest "tylko" 412. Leci mu 5-ty rok. 5000 mth. Zero awarii.

Edit: no może to już 6-sty rok

a czego się spodziewałeś po 412?

Kolega ma  już 14 tys godz i do tej pory wymieniał napęd od WOM , z tych godzin co ma przepracowane to 90 % na WOM.Ciągnik pracuje z prasą  maszynami do rękawów, rozsiewacza opryskiwacz

@Rambo2 mówisz o ustawianiu szerokości pługa przed wjazdem na pole?

Mówię o ustawieniu szerokości roboczej już na polu.

 

To nie ma sensu, już lepiej zwolnić lub przyspieszyć

Żeby to nie miało sensu to żaden producent nie miałby takiego udogodnienia w ofercie, a mają niemal wszyscy wiec.... 😉 Widać że nie miałeś do czynienia z takim rozwiązaniem. 

A Ty orałeś kiedyś? Wyobrażasz sobie jeździć zygzakiem lub mieć z klina robione bo pół pola gliny już nie wspomnę gdyby ciężka ziemia była tylko na środku pola

Vario to super patent i przydaje się nie tylko do zmiennych warunków glebowych ale na przykład przy oraniu wokół różnych przeszkód na polach czy wykończaniu orki pól o bardzo nieregularnych kształtach.

Jak masz jedno pole o lekkiej glebie a drugie o ciężkiej to jeszcze się przyda lub dwa ciagniki do orki bo też tak może być. Jeżeli masz na polu szachownice różnych piasków,glin itp to szkoda kasy na vario żeby słup ominąć

Tak pracowałem takim pługiem. Tu nie chodzi o to żeby na mozajce zmieniać co chwile szerokość i zrobić sobie pier...olnik na polu tylko właśnie np. wyrównać bruzdę czy odorać miedzę. Vario nie służy do omijania słupów 😂

Zwykłym tzn bez vario też Ci wyrównam bruzde lub odoram. Kiedyś też tym byłem zachwycony ale u wuja sobie to obejrzałem i jak raz go ustawili to tak cały czas orze bo zwyczajnie nie ma u niego sensu przekręcać pługa bo trzeba robić to ręcznie

Ale my tu piszemy o hydro regulacji 😉

Prawdziwe Vario jest na siłowniku a te droższe mają siłowniki z tak zwaną pamięcią. Słup można ominąć każdym pługiem ale mając Vario można to zrobić powiedzmy ładniej. Przy pługach 4 i więcej skibowych Vario ułatwia przejazdy i poprawia bezpieczeństwo na drodze. Według mnie ma tylko dwie wady...więcej punktów smarowania i większa cena a reszta to same zalety.

Exstrabyk

Co do przejazdów to samo liniowanie wg. mnie wystarczyłoby ale pod całą resztą się podpisuję ☺️

Wiem że hydro, nie zmienia to dla mnie faktu że mając wyrównane pola lub szachownice te rozwiązanie nie jest warte swoich pieniędzy i tak jak ekstrabyk napisał kolejne punkty smarowania, dodatkowe skomplikowane narzędzia