Claas Mercator 60

zrobię zdjęcie Vectry c nie bitej to zobaczysz czy nie gnije 😂😂😂😂

jakiegoś rodzynka znalazłeś, a co do golfa czy passata zardzewiałego nie znajdziesz?

jasne a świstak siedzi i zawija to w sreberka 😂. golf 4 gnił passat B5 i w górę nie gnił kadet szybciej zgnił niż w golfie 2 pojawił się parch . i nie pitol mi że rodzynka bo widziałem nie jedną Vectrę C od spodu

mogę Ci fotki zardzewiałych golfów też poszukać i zadbanych asterek na to akurat nie ma reguły, stare ople nie wiedziały co to ocynk i faktycznie gniły, rodziców astra h w ocynku i grama rdzy nie ma chociaż garażu to ona nigdy nie widziała.

golf 4 trochę podgniwuje to Fakt ale bez tragedii choć a3 niby to samo ale blachy lepiej zabezpieczone.3 to była tragedia można ją śmiało zestawić z Astra 1 gen pod tym względem

Iż mimo że moja astra f gnije to i tak dobry samochód 

moja corsa też już nie ma blotników z tyłu a w bagażniku powoli asfalt będzie widać, ale od zdania prawka zrobiłem nią ze 80tys km i wsadziłem może 1500zł na naprawy.

Edytowane 21 Czerwca 2018 przez Gość

23 godziny temu, songo napisał:

moja corsa też już nie ma blotników z tyłu a w bagażniku powoli asfalt będzie widać, ale od zdania prawka zrobiłem nią ze 80tys km i wsadziłem może 1500zł na naprawy.

I nie boisz się tym jechać? O przegląd nawet nie pytam...

songo pokaz mi x20xer zakutego fabrycznie... nie ma takiego więc przestań bajki ludziom pociskać. Silnik w miare fajny  ale mało kiedy jest w dobrym stanie. turbasy z astry g to tez gooowna i tu nie jestem pewien ale chyba kute to one tez nie były bo to (albo co najwyzej same tłoki) rozwinięcie silnika x20xev, sorry siedze w oplu kupe lat i są fajne sprawdzone jednostki ale te co podałeś do nich raczej nie należą. czesto brane na swapy silniki to c20xe których jest mało, ich uturbione wersje c20let których jest jak na lekarstwo, a najpopularniejsze to swapy na v6, ostatnio najwiecej na z32se bo są to najmłodsze silniki i mozna najpredzej trafic w dobrej kondycji.

Co do vectry C to na tyle sztuk co miałem (pewnie 3 cyfrowa liczba) to zgnita od spodu  była może 1-2 sztuki i to ze względu na klimat, reszta ew jak cos sie działo to gdzie był uszkodzony lakier.

To jako ciekawostkę Wam powiem, szwagier kupił Audi A4 b7 2006 rok i na wielu elementach są już purchle, podejrzewam że 2 zimy z solą na drodze i tam już będzie solidna rdza. U mnie Opel 2003 rok i praktycznie blacha zdrowa. Spod konserwujesz i jeździsz parę ładnych lat bez stresu. Ogólnie kiedyś też chciałem Audi tyle, że b6 i uwierzcie każdy egzemplarz, który oglądałem był już gdzie niegdzie pognity... Ogólnie to nie ma aut, które nie gnija czy to Opel, audi/VW, Ford, bmw, merc czy japonce każdy gnije.

znajomy ma astre od nowości nwm jaki to model ale coś ok. 2005 r. i o ile z wierzchu dziur nie ma jeszcze to spod rudy jest .

B7 lubi złapać przy nadkolach ruda,ale przez to że w fabryce tak włożyli filc żeby wyciszał odgłosy z drogi potem to namiekalo i wiadomo co się dalej dzieje,do tego przyczynia się też to że mało które nie ma historii kooizyjno-wypadkowej.vectry c akurat nie widziałem mocno zgnitej jeszcze

jonek fakt tam najbardziej dostały nadkola, trochę jest też na rantach drzwi i klapie tylnej. Ogólnie sporo tego. Ta niby nie bita, podobno była sprawdzana.

Iron jaki to problem w 13 letnim aucie zakonserwowac podłogę? Znam ludzi, co w autach poniżej 10 lat już psikali spod.

moje jedno audi ma jest z 2001 i jak to w C5 błotnik z przodu na rancie gnije i pod listwami na drzwiach ale spod jest zdrowy . a po za tym jeszcze mnie nie porąbało aby konserwować auto od spodu

Ktoś na górze wogóle czyta te komentarze? Chłopaki, przejdzie na forum Vectry, golfa czy nawet trabanta i tam róbcie gównoburzę. Zamiast współczuć, że kolejne gospodarstwo padło, to jakieś pierdoły piszecie.

ale co wspolczuc. Jak male gospodarstwo to młodzi mieli troche więcej oleju w glowie i poszli do roboty a jak dobrze płatna to po co maja sobie ręce brudzic i się martwic czy rok będzie mokry czy znowu susza itp.

jak się nie opłacało to padło tak działa kapitalizm

Fakt, z tym współczuciem trochę przesadziłem 

lepiej niech już padnie,niż się bawić w renamicje trupa zaciągać kredyty o tonąć w długach

Dokładnie co tu współczuć, każdy wybiera co jest bardziej opłacalne. Lepiej iść do pracy niż bidowac na paru ha... Właśnie lepiej jak ktoś wcześniej przejrzy na oczy niż brnie w jakieś kredyty a i tak z tego g.. będzie.

Resztę maszyn do sprzedania można zobaczyć tutaj https://drive.google.com/open?id=1Cf90U0Om66gV2zhWor2542yUCTIER67R

Deutz też na sprzedanie ?

28 minut temu, jonek98 napisał:

Deutz też na sprzedanie ?

Docelowo tak ale na chwilę obecną nie

Trochę odświeżyć i maszyny posłużą. A ziemię też sprzedają, czy zostawiają na dopłaty?