Claas Arion 620 Cebis & Claas Arion 430 Cis

Jak się spisuje 620?

Fugeo napisał:

Jak się spisuje 620?

Spisuje się bardzo dobrze

430 który rok? 

@Kos_pl coś dla Ciebie

sumek666 napisał:

430 który rok? 

@Kos_pl coś dla Ciebie

2016

O. Co możesz powiedzieć na jego temat? Wart polecenia? Kupiłbyś jeszcze raz znając jego wady i zalety.?

Ja jeden sezon jeździłem cmatikiem i elektronika ciągle szalała.fajnie się tym jezdzi ale jd mniej awaryjny. 

jak kogoś stać na krowę  to muśi teź mieć nia cielaka

7 minut temu, sumek666 napisał:

O. Co możesz powiedzieć na jego temat? Wart polecenia? Kupiłbyś jeszcze raz znając jego wady i zalety.?

Nabiłem już nim prawie 1000 h więc myślę że mogę się wypowiedzieć na jego temat. Z ciągnika jestem bardzo zadowolony. Przez ten czas nie było żadnej awarii. Tylko 2 razy czujnik od ciśnienia w pneumatyce był zmieniany przez mróz. Teraz poprawili te czujniki i właśnie przy 2 zmianie ten poprawiony czujnik założyli. Zobaczymy czy w zimie znowu go nie rozsadzi mróz. Moim zdaniem ciągnik jest wart polecenia. Pracuje się nim bardzo komfortowo i przyjemnie. Dla mnie wady jakie ma to: brak 1000 eco, brak sprzęgła w hamulcu (w nowych arionach jest już dostępny) który by się przydał do pracy z ładowaczem i sumie to tyle. Kupił bym go jeszcze raz w tym wyposażeniu jakim mam lecz dopłacił bym jeszcze do tego sprzęgła w hamulcu.

A jego cena orientacyjna? 

krzysio22 napisał:

A jego cena orientacyjna? 

Z ładowaczem ok 280 tyś zł netto, a bez ładowacza i dachu panoramic ok 235 tyś zł netto.

No w 620 te sprzęgło w hamulcu jest i fajna to sprawa robiłem takim, wiec analogicznie w 400 też fajna sprawa. Co do wałka to czym więcej prędkości tym lepiej ale wszystko kosztuje. Skrzynie masz 16 czy 24? Z tego co widze po kolorze to chyba tur oryginał, a wiec masz w tej dźgiwni od biegów bodajże krzyżowej czy coś w ten dens tura?

No i jak sie sprawuje ośka przy turze? Powinno sie wyłączać z tego co sie orientuje zgadza się? 
Pozdrawiam

gaga195 napisał:

No w 620 te sprzęgło w hamulcu jest i fajna to sprawa robiłem takim, wiec analogicznie w 400 też fajna sprawa. Co do wałka to czym więcej prędkości tym lepiej ale wszystko kosztuje. Skrzynie masz 16 czy 24? Z tego co widze po kolorze to chyba tur oryginał, a wiec masz w tej dźgiwni od biegów bodajże krzyżowej czy coś w ten dens tura?

No i jak sie sprawuje ośka przy turze? Powinno sie wyłączać z tego co sie orientuje zgadza się? 
Pozdrawiam

Skrzynia jest tu 16/16, jak był zamawiany to 24/24 nie było dostępne. Tur tutaj jest oryginał, Claas FL 120 i jest to największy tur jaki można wziąć do serii arion 400. Turem steruje się joystikiem na którym są biegi, podnośnik, tempomat obrotów silnika, 3 sekcja do tura, bieg uwrociowy i blokada eletrozaworów bo tur sterowany jest przez elektrozawory. Do ciężkich prac z ładowaczem np załadunek, rozładunek bel sianokiszonki ośkę powinno się wyłączać. Dziękuje i również pozdrawiam.

A w tle widzę najmocniejszą prasę tego sezonu