Głowica MF 6 cyl po remoncie

Glowiczka planowana poprzez szlifowanie czy frezowanie ?? 😏

Szlifowanie, zeszło 0.32 mm bo była trochę mydelniczka. Ogólnie frezowanie nie jest zle ale powierzchnia zostawia wiele do zyczenia pod wzgledem wizualnym a nie każdemu to pasuje.  Na szczęście obyło się bez wstawiania gniazd i rozwiercania prowadnic, wersja z wymiennymi prowadnicami także dość sprawnie poszło. 

W c 360 wali mi olej w tłumik. Myślę że to prowadnice mam rację? Dodam że głowice wróciły z regeneracji.

Uuuuu

To akurat wie tylko ten co to regenerowa.

Tak z ciekawości- ile waży? Montaż to chyba najlepiej żurawikiem robić

Dwie osoby mają co dźwigać, samemu tylko tyle że ja przytrzymasz i się jakoś na krótkim odcinku przemiescisz 😊 Teraz mam MTZ i w 4 cylindrach nie jest wcale dużo lzej 😃 

Bo trzeba mieć o tu 💪💪💪💪

jaki koszt

7 godzin temu, stempos1980 napisał:

jaki koszt

Dokładnie Ci nie powiem bo musiał bym zerknąć w zeszyt ale od 600 do 800 zl zależnie na jakiś częściach. Tą robiłem dla siebie także tylko części mnie interesowały 

A za samo planowanie ile u was biorą ?

2 godziny temu, Esab200 napisał:

A za samo planowanie ile u was biorą ?

Zależy od glowicy, za prostą czwórkę biore 50-60zł, jeśli jest skosna jak chociazby w Renault to 70-80 zł. Niektóre są płaskie po bokach i nie ma jak ich zamocować więc trzeba kombinować. Ogólnie większość mieści się w 60 zł.

U nas 50 zł jak leci.