Ursus C-3110

Z jednej strony patrząc- drogo, z drugiej strony w tej mocy u konkurencji ceny podobne -> a u większości wyższe...

gdzie ten ursus stoji

Wyglądu to nie jeden ciagnik może mu pozazdrościć.

Coś wiecej możesz powiedzieć o wyposażeniu w jakim jest?

Pewnie i jazda takim komfortowa bardziej niż w luksusowym aucie 

Lepsza bo wszystkie dziury widać

45 minut temu, Ansja napisał:

Pewnie i jazda takim komfortowa bardziej niż w luksusowym aucie 

...

Edytowane 27 Lutego 2018 przez damianzetor9540

ile to ma kuni

3 godziny temu, Ansja napisał:

Pewnie i jazda takim komfortowa bardziej niż w luksusowym aucie 

Większość samochodów z końcówki lat 90 będzie wygodniejsza 

Bez amortyzacji przedniej osi, to nigdy nie będzie wygodniej jak w samochodzie.

Co wy ludzie w nich takiego widzicie? Przecież on ma maskę jak jakiś owad (światła mi się kojarzą z oczami owada)

jak by każdemu podobało sie to samo to by nudno bylo. jeden woli brunetki drugi blondynki

Krzysio22, też mi się nie podoba.. Jak dla mnie te nowe pseudo Ursusy sa strasznie paskudne.

trochę drogo się już robi, licząc tego tura to pewnie z 15 tys netto to już masz 165 tys netto, ehr jest tam w nich chyba już i rewers mech i to wsio, moim zdaniem powinna no być trochę tańsze...

bo to ich najgorszy problem CENA.

raczej nie jest to warte więcej niż 1000zł za koń, przy takiej cenie może jednostkowo firma miała by mniejszy dochód ale na masę to kto wie myślę że by na tym wygrali bo by opanowali większy rynek

chyba 360 już wycofali z produkcji bo niema na stronie ursusa

W cenie jest klimatyzacja i pneumatyka ale to już chyba standard

 

Dnia 27.02.2018 o 12:31, TYM_503 napisał:

gdzie ten ursus stoji

Salon Bielsk Podlaski

Dnia 27.02.2018 o 22:01, Bofarm napisał:

 Jak dla mnie te nowe pseudo Ursusy sa strasznie paskudne.

Słuchaj, Ursus jak był polski, tak jest polski właściciel (dawniej państwowy w Warszawie, teraz prywatny w Lublinie). A Fendt czy Zetor sprzedany. Fendt należy do AGCO czyli to już nie jest Fendt, tylko pseudo fendt. Steyr należy do CNH, a więc też jest pseudo Steyerem. I tak można dalej wymieniać. 90% marek jest sprzedanych i są to marki pseudo prawdziwe. Krótko mówiąc - wszystko pseudo. 

Ale na serio, to nie mów pseudo na żadną markę, bo każda prawie jest pseudo i nie ma to sensu. W Ursusie to chociaż tyle, że jest w polskich rękach, prężnie go obecni właściciele rozwijają, W tym roku już ruszyła budowa nowych zakładów przemysłowych w Lublinie na obszarze 140 ha (projekt obejmuje rozbudowę istniejących już zakładów, czyli linii montażowej i centrów obróbczych do metalu, itp., natomiast powstanie nowe centrum technologiczne, a może nawet odlewnia - trzeba kibicować, żeby tak się stało). 

Tyle ode mnie

w którą strone oni będą się niby rozbudowywać ? tam maks ze 100ha miejsca mają a przecież innych firm nie wysiedlą

MARTINEZUrsus napisał:

Dnia 27.02.2018 o 22:01, Bofarm napisał:  Jak dla mnie te nowe pseudo Ursusy sa strasznie paskudne. Słuchaj, Ursus jak był polski, tak jest polski właściciel (dawniej państwowy w Warszawie, teraz prywatny w Lublinie). A Fendt czy Zetor sprzedany. Fendt należy do AGCO czyli to już nie jest Fendt, tylko pseudo fendt. Steyr należy do CNH, a więc też jest pseudo Steyerem. I tak można dalej wymieniać. 90% marek jest sprzedanych i są to marki pseudo prawdziwe. Krótko mówiąc - wszystko pseudo.  Ale na serio, to nie mów pseudo na żadną markę, bo każda prawie jest pseudo i nie ma to sensu. W Ursusie to chociaż tyle, że jest w polskich rękach, prężnie go obecni właściciele rozwijają, W tym roku już ruszyła budowa nowych zakładów przemysłowych w Lublinie na obszarze 140 ha (projekt obejmuje rozbudowę istniejących już zakładów, czyli linii montażowej i centrów obróbczych do metalu, itp., natomiast powstanie nowe centrum technologiczne, a może nawet odlewnia - trzeba kibicować, żeby tak się stało).  Tyle ode mnie 

a komu sprzedany zetor?

Nowa linia produkcyjna a technologia dalej ta sama. Ciekawe czy konstruktorzy ursusów już wymyślili np rewers elektrohydrauliczny? Powinni kupić jakiś stary ciągnik zachodni i ściągnąć część technologii. W tej chwili nie ma mowy o konkurencji z zachodem. 10-cio letni zagraniczniak lepszy niż ursus z salonu...Tak się dorobiliśmy.

Ansja, jeżeli chodzi o komfort to w ursusie go nie znajdziesz.

@wojtal24 Słowackiej firmie HTC holding.

43 minuty temu, thompson79 napisał:

Ansja, jeżeli chodzi o komfort to w ursusie go nie znajdziesz.

No, z tym będzie problem 

Siedziałem w nowych Ursusach na targach Agrotech 2018 i szału komfortowego nie ma, fotele dosyć twarde. Chociaż tyle, że pneumatyczny fotel kierowcy jest, bo by się jechało, jak w 30 stce 

MARTINEZUrsus napisał:

Dnia 27.02.2018 o 22:01, Bofarm napisał:

 Jak dla mnie te nowe pseudo Ursusy sa strasznie paskudne.

Słuchaj, Ursus jak był polski, tak jest polski właściciel (dawniej państwowy w Warszawie, teraz prywatny w Lublinie). A Fendt czy Zetor sprzedany. Fendt należy do AGCO czyli to już nie jest Fendt, tylko pseudo fendt. Steyr należy do CNH, a więc też jest pseudo Steyerem. I tak można dalej wymieniać. 90% marek jest sprzedanych i są to marki pseudo prawdziwe. Krótko mówiąc - wszystko pseudo. 

Ale na serio, to nie mów pseudo na żadną markę, bo każda prawie jest pseudo i nie ma to sensu. W Ursusie to chociaż tyle, że jest w polskich rękach, prężnie go obecni właściciele rozwijają, W tym roku już ruszyła budowa nowych zakładów przemysłowych w Lublinie na obszarze 140 ha (projekt obejmuje rozbudowę istniejących już zakładów, czyli linii montażowej i centrów obróbczych do metalu, itp., natomiast powstanie nowe centrum technologiczne, a może nawet odlewnia - trzeba kibicować, żeby tak się stało). 

Tyle ode mnie

Tak się rozbudowali że ich komornik ściągnął :/