Claas Arion 640

kontrolka od ciśnienia oleju. Sprawdzałeś stan? może jest za mało

 

niski stan oleju napędowego bedzie, albo jakiś czujnik

a co ma niski stan ON ze skręcaniem kołami i rozłączaniem biegów?

pierwsze co to posprawdzaj stan wszystkich płynów i olejów. W instrukcji nie ma takiej ikony? Chociaż w T7 też migała mi okrągła kontrolka na pomarańczowo, oczywiście pracownikowi to nie przeszkadzało. W instrukcji nic nie mogłem znaleźć. Okazało się że było za mało płynu hamulcowego.

Poco piszecie takie głupoty jak nie macie pojęcia ? 

To może nas oświeć?

 

Ciśnienie oleju kontrolka, pytanie gdzie? 

ja obstawiam coś z blokadami i ewentualnie ich nie rozłączaniem to jest moje gdybanie a nie diagnoza powtarzam żeby nie było . bo jeśli nie to to nie wiem bo się nie znam na clasie

7 minut temu, Tomek90 napisał:

Ciśnienie oleju kontrolka, pytanie gdzie? 

obstawiam że na hydraulice

a on ma osobną pompę od wspomagania czy wszystko na jednej jest?

Nie mam pojęcia. Próbuję to poprostu wziąść na logikę

 

no ja też bo jak ma jedną pompę która już ma dosyć a dodatkowo się skręci kołami na maksa to wtedy spadałoby ciśnienie układzie i stąd rozłączanie napędu takie moje gdybanie ale bez wiedzy ile ma pomp to można sobie. raczej wątpię że ma jedną chociaż kto wie. ew .podczas skrętu dochodzi do naprężenia jakiegoś węża kabla i powstaje brak styku na kostce mamy problem .

Ja mimo wszystko zacząłbym od sprawdzenia poziomu oleju a potem można szukać dalej

 

to podstawa bo olej ma jeden i podaczas skrętu na maks może bo brakować ale właściciel chyba o tym wie że poziom oleju skrzyni sprawdza .

wie albo nie. Poczekajmy, może właściciel powie coś więcej.

chopy to jest niskie ciśnienie w układzie kierowania w siłowniki gdzieś ciśnienie ucieka.. taka kątrolka jest w pronarach chociażby...

Mi padł przewód w układzie kierowniczym w claasie, dość sporo czasu minęło bo caly przód uj***ny i błotniki to dopiero zauważyłem że coś nie tak, żadnej kontrolki nie było. To co tutaj musiało pójść w układzie kierownia że taki spadek ciśnienia? 

w zetorze wspomaganie jest osobno, ale w Cergosie jest ten sam olej tylko idzie przez drugą sekcje pompy, tu może być podobnie więc niski stan oleju hydraulicznego lub jakiś czujnik, bo raczej nie sądzę żeby komputer załączał szpere podczas jazdy a przy skręcie kół rozprzęgla biegi żeby uchronić skrzynie przed uszkodzeniem.

11 godzin temu, mariusz(ZDUN) napisał:

Poco piszecie takie głupoty jak nie macie pojęcia ? 

To jak masz pojęcie to może wypadało by pomóc koledze z forum.

Sprawdź stan oleju skrzyni biegów :)

a napęd pompy nie siada?

Ta kontrolka to Lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju układu hydraulicznego. Pojawienie się tego symbolu w trakcie użytkowania sygnalizuje, że ciśnienie sterowania lub smarowania jest niewystarczające tyle pisze w instrukcji obsługi

przecież tu jak narazie nie ma pokazanego kodu błędu. Ciągnik jest zgaszony wiec dlatego swieci sie ciśnienie oleju, A ten kod do góry to jest liczba motogodzin.

To nie jest ciśnienie w układzie kierowniczym, traktor by się nie zatrzymywał od tego. U siebie w case 5140 miałem tak samo , po skręceniu kołami do końca traktor stawał, na początku jeszcze sam ruszał, potem już nie. Siadła pompa hydrauliczna, 3tys na cześci i traktor chodzi jak nowy :-)

Na jedno wychodzi bo masz to na jednej pompie.