John Deere 6330 Premium

21 godzin temu, rudinho11 napisał:

@hopper5 też mam takiego. Jaką firma podniosła Ci moc i ile płaciłeś? DPF'a też Ci usunęli? ten sam silnik jest w tym 4115 więc można chyba jeszcze trochę podkręcić...

W serwisie Case mi go podnosili. Cena za ciągnik zawierała już koszt usługi ale coś ok 4tyś mówił dealer. DPF został.

Moc na silniku podnieść to żaden problem. Diler też chętnie to zrobi to za jakiś czas trzeba będzie przyjechać na wymianę tarczek

Nie koniecznie. Duzo zależy od użytkowania. Sa przypadki ze ludzie robie remonty po 2-3 tys a są ciągniki które chodzą po 20-30 tys godzin bez grubych remontów.

Co nie zmienia faktu, że skrzynia jest bardziej obciążona i wcale nie jest taka sama jak w 68 czy 6930. Mniejsze modele mają mniejsze sprzęgła. Zwykle jeden model skrzyni ma rozbieżność mocy na wejściu max 20km.

Kolego ale jak ktoś z 105 na155przeskoczy to nie ma bata ze szybciutko czegoś nie rozwali. Według mnie 6330 to można podnieść do do max 125. Więcej to szkodzą traktora

Edytowane 27 Grudnia 2017 przez przemek28_28

trochę za bogato mam tak z 10km ale jeśli będzie używany z głową,nie piłowany zimny i nie pracowane z gazem w podłogę ciągle to powinien chodzić.Ja nie robię ciągnikiem aż czarny dym wali.

O to to ma chłopak zapas i łeb na karku, nie zapnie mu na dzień dobry 5 skib w obrocie. 

Jaki jest koszt wymiany sprzęgła i tarczek w porównaniu do ceny odpowiednika nowego nie wiem 6145? W dodatku Rki  bo to Premium 350tyś netto pewnie nie mniej 

Same tarczki z przekładkami to coś koło 2-3 tysie, robocizna będzie droższa niż części.

Jakby co to mam ogarniętego mechanika a te skrzynie od 20lat klepią więc coraz tańsze w naprawie ale już się przekonałem że mogę trochę więcej zrobić i czasem dupę uratować przed wpadką dzięki mocy i uciągowi.

A w jakich konkretnie sytuacjach? Miałeś do niego za duże maszyny czy jak?