Skocz do zawartości

Ursus C-360



Musiałem przeprosić stary wałek sprzęgłowy bo Ursusowski zaczął mi stukać na wolnych obrotach,czeka mnie jeszcze wymiana instalacji elektrycznej


Rekomendowane komentarze

@Tomek55

@Tylkookragły  Umieć bym potrafił zrobić bo i tak wszystko kolorami tylko trzeba cierpliwości i zarabiać a mi powoli ciągnik potrzebny a nie jest w pełni dotarty. więc czasu nei mam za bardzo.Z ursusowską nie ma tragedii  muszę prądowy dać grubszy bo 1,5 tam to jest śmiech na Sali zobaczymy ile posłuży

@Piotr1216 Przełączniki i startery mam nowe zapasu więc nie widze u siebie problemu, skrzynkę bezpieczników dam swoją.Po 2 Ursuwoska to tylko znaczek skrzynka bezpieczników i stacyjka logo lublina myślę że tylko przepakowują nic więcej.

 

@riverrecasalis

@Jedrus2020 Na szrocie nie wiadomo ile chodziło w danym pojeździe koncówki też mogą być trochę zaśniedziałe  niby prosta ale sporo zarabiania jest.Muszę wymienić bo od świateł mijania spaliło mi bezpiecznik w ogóle od 3 typu świateł mi sie grzeją kable,prądowy nie ma dobrego styku i też grzeje jak nic tym nie zrobię w najlepszym wypadku pójdzie mi prądnica i regulator jak nie to instalacja sie zapali i reszta również.Olutuje cyną wszystkie końcówki i zobaczymy ile warta ona

 

@Krzyszfotsame

@tytanowyJanusz Pytasz sie jak się chodzi hmm nie spełnił moich oczekiwań co do kultury pracy ale nie jest źle moc ma teraz równo chodzi.Motogodzin nie dużo po bo około 20 mtg nie mam ostatnio czasu na docieranie musiałem poprawiać głowicę bo zakład odwalił hałe i rozrząd bo koła miały zbyt duży luz i przestawiony o 1 ząbek.Ciśnienie oleju 4 wolny rozgrzany 5 na wysokich  na pograniczu chodzenia czyli bardzo wolne obroty to ciśnienie 3 ale rozgrzany 550  4, 1200 4,5 , od 1600 5 

Mi stukał wałek I stopnia i on jest połączony z kołem z stałego zazębienia  a niezależnego jest połączony wałek II stopnia sprzęgłowy.Zmieniłem wałek sprzęgłowy I stopień powrócił stary ustąpiło stukanie i wycie.Stuka bo ma zęby za krótkie nie wchodzi dobrze w moduł i stuka.Waryńskiego z starym kołem stałego zazębienia brał końcówkami, moduł na wałku powoli się wyklepywał a obciążenia nie było była tylko jazda samym ciągnikiem i rozrzutnik a powiadali że koło stałego zazębienia wymienić to ustanie wycie bo się zmienia koła parami zgoda  tylko skrzynię całą trzeba przerzucać.Wałki Waryńskiego mają dziwny moduł  taki zaostrzony a nie trapez na górze jak to ma oryginał choć dziwne bo II stopień ma moduł prawidłowy i nie wyje nie stuka chodzi dobrze jak widać różne partie są czego nie powinno być.Pewnie uzębienie nie jest prawidłowe i jak stuka to stukanie nie ustąpi zbyt duży luzy między zębny i zamiast współgrać ze sobą to stuka końcówkami i stąd taka praca.To powinno iść do reklamacji 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v