Skocz do zawartości

Gość
  • 5937 wyświetleń

Jeszcze tylko kabine założyć i perełka gotowa

Co widzimy na zdjęciu Ursus C-330?

Ursus C-330 podczas typowych prac w gospodarstwie prezentuje kompaktową konstrukcję i prostą technikę, dzięki czemu od lat pozostaje jednym z najpopularniejszych lekkich ciągników w polskich gospodarstwach. Wyposażony w dwucylindrowy silnik wysokoprężny S-312C o pojemności 1960 cm³ i mocy około 30 KM, współpracuje z niesynchronizowaną skrzynią biegów 6 2, pozwalając na sprawne manewrowanie na placu i w obejściu. Masa własna około 1900 kg w połączeniu z tylnym TUZ o udźwigu około 1200 kg umożliwia obsługę lekkich maszyn uprawowych i transportowych, takich jak małe przyczepy czy brony. Model C-330 był produkowany w latach 1967–1987 i do dziś ceniony jest za prostotę obsługi oraz łatwą dostępność części zamiennych. Przybliżone ceny używanych egzemplarzy na rynku wtórnym w Polsce mieszczą się z reguły w przedziale od 15 000 do 30 000 zł, w zależności od stanu technicznego i wyposażenia.


Rekomendowane komentarze

Rocznik 79 kabinę zakładam starą malowałem bo cały tył zardzewiał od kwasu z akumaulatora i nawozów,elektryka była do wymianyFarby:Nobiles Stalochron szary pół połysk na korpus (farba bezpodkładowa)Nobiles Nobikor szary (podkład antykorozyjny)Nobiles kremowy jasny na kołaNobiles Autorenolak (żółty sygnałowy) na blachy

a stara farbe jak sie pozbyłes , na blachy dawałeś podkład ? i błotniki spawałes ? dobra robota :)

Rocznik 79 kabinę zakładam starą malowałem bo cały tył zardzewiał od kwasu z akumaulatora i nawozów,elektryka była do wymianyFarby:Nobiles Stalochron szary pół połysk na korpus (farba bezpodkładowa)Nobiles Nobikor szary (podkład antykorozyjny)Nobiles kremowy jasny na kołaNobiles Autorenolak (żółty sygnałowy) na blachy

a stara farbe jak sie pozbyłes , na blachy dawałeś podkład ? i błotniki spawałes ? dobra robota :)

Rocznik 79 kabinę zakładam starą malowałem bo cały tył zardzewiał od kwasu z akumaulatora i nawozów,elektryka była do wymianyFarby:Nobiles Stalochron szary pół połysk na korpus (farba bezpodkładowa)Nobiles Nobikor szary (podkład antykorozyjny)Nobiles kremowy jasny na kołaNobiles Autorenolak (żółty sygnałowy) na blachy

a stara farbe jak sie pozbyłes , na blachy dawałeś podkład ? i błotniki spawałes ? dobra robota :)

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v