Ursus 914

Cześć,od czego jest ten przedni napęd i czy dużo trzeba przerabiać?a tak poza tym kawał dobrej roboty.

 

Z takimi oponami z przodu to ten napęd za wiele nie da

opony jak u mnie w mtzecie łyse

W jaki sposób przerabia się skrzynię na szybką ?

  

Mnie zastanawia po co było kombinować i zakładać most carraro, malować na pseudo fendta, a maska została stara pewnie cienki dach itd. Ogólnie to nie mówię że brzydko czy że szkoda kasy, tylko jestem bardziej za malowaniem maszyn w oryginalne kolory, sami oceńcie jak ten Ursus by wyglądał w czarnym lub siwym spodzie, i czarna kabina, felgi srebrne już chociaż nie kombinować z tą kością słoniowa, maska i błotniki czerwone i żółte, wtedy i ta prosta maska by wyglądała ładnie delikatnie ja poszpachlowac i super by wyszło. Nie lubię robić z czegoś coś czym nie jest. 

 

Poniżej zdjęcia tego samego ciągnika 

 

 

Edytowane 26 Grudnia 2017 przez PronarekP5

i słusznie jak Ursus to Ursus a nie nie wiadomo co

W tej c385 jakby nie paskudziły te żółto czarne paski i dać kość słoniową na felgi to by wyglądał.

ja również uważam że w oryginalnym kolorze by wyglądał znaczenie lepiej ale każdy ma swój gust przeróbki jak najbardziej za i przeżyję jeszcze ładnych parę lat :)

od czego to napęd kolego

 

Może i ktoś powie że cena duża, nie opłacało się jego sprzedawać bo nikt kupić 912 z turem niechce, jej boleścia były pękające czopy, czy to miękki przód czy twardy, przerobilismy już wszystko, strach było brać łyżkę i sypać na rozsiewacz. Była zima ciągnik miał przerabianą skrzynie nam się trafiła okazja to się kupiło most, troszkę przerobililo i jest, kolor taki a nie inny, hmm można powiedzieć że ma się juz kilka fendtow i tak jakoś wyszło. Co do opon to są one 16 PR z ładowarki, chodzi tylko o ich wytrzymałość, ten ciągnik nie robi nic konkretnego w polu oprócz koszenia łąk, ładowania czasem wapń i zamiatania